Страница 77 из 120 ПерваяПервая ... 2767757677787987 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 761 по 770 из 1193

Тема: Турбодизель 2,0 CRDi (185 л.с.): вопросы и обсуждение

  1. #761

    Новичок
    Регистрация: 08.09.2019
    Адрес: 178 км до Сталинграда
    Сообщений: 42
    Благодарностей: 14
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Блиииин. Так и придётся лепить прям на морду.

  2. #762

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.02.2019
    Адрес: Казань
    Сообщений: 206
    Благодарностей: 57
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Крета
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 (123) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: Комфорт
    Цитата Сообщение от studebeker Посмотреть сообщение
    стрелок,
    А вот , тот же перекрытый радиатор, поможет прогреть мотор быстрее, тем самым и салон прогреется и расход топлива станет меньше.
    Радиатор и так перекрыт, термостатом. Большой круг откроется одинаково, что с картонкой....что без.

  3. #763
    Аватар для depp88
    Постоянный участник
    Регистрация: 05.12.2018
    Адрес: Россия
    Сообщений: 142
    Благодарностей: 33
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: LifeStyle
    Цитата Сообщение от SNR34 Посмотреть сообщение
    Блиииин. Так и придётся лепить прям на морду.
    В прошлом году вырезал из черного уплотнителя (поролона) фигурки по форме повторяющие ячейки на решетке радиатора и вставлял их туда. Получилось практически незаметно. Но, то была нехромированная решетка, весной поставил хром, хз получится ли также. Попробую - отпишусь.

  4. #764
    Аватар для Яковлев Алексей
    Новичок
    Регистрация: 05.11.2019
    Адрес: Чувашская республика
    Сообщений: 7
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: LifeStyle
    Есть вариант снять бампер (что несколько геморройно) и изнутри заткнуть плотненько сверху снизу решётку. Хреново только то что потом чтобы открыть морду снова бампер снимать

  5. #765

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.02.2019
    Адрес: Казань
    Сообщений: 206
    Благодарностей: 57
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Крета
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 (123) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: Комфорт
    Цитата Сообщение от Яковлев Алексей Посмотреть сообщение
    Есть вариант снять бампер (что несколько геморройно) и изнутри заткнуть плотненько сверху снизу решётку. Хреново только то что потом чтобы открыть морду снова бампер снимать
    Не только это, а ещё хреновее, что можно башку перегреть и попасть на капиталку.

  6. #766
    Аватар для studebeker
    Почетный участник
    Регистрация: 02.05.2018
    Адрес: Город-герой Москва
    Сообщений: 624
    Благодарностей: 381
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Яковлев Алексей Посмотреть сообщение
    Есть вариант снять бампер (что несколько геморройно) и изнутри заткнуть плотненько сверху снизу решётку. Хреново только то что потом чтобы открыть морду снова бампер снимать
    Нижнюю щель прикрой снаружи пластиковой полоской на хомутах. А вот верх у рестайла другой, тут изобретать надо.

    Цитата Сообщение от Вячеслав2 Посмотреть сообщение
    Радиатор и так перекрыт, термостатом. Большой круг откроется одинаково, что с картонкой....что без.
    Тут смысл, не сколько сам радиатор перекрывать, а уменьшить набегающий поток в подкапотное пространство. В случае приближения температуры к критической, за дело возьмется вентилятор принудиловки. По этому не стоит вопрос о непосредственной картонки впритык к радиатру - это уже будет перебор, а вот ограничение набегающего потока зимой -благо. А термостат как работал так и будет работать и радиатор будет охлаждать.Ведь зимой окружающая температура значительно ниже. Летом в жару при других условиях внешней температуры он же вполне справляется.

  7. #767

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.02.2019
    Адрес: Казань
    Сообщений: 206
    Благодарностей: 57
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Крета
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 (123) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: Комфорт
    Цитата Сообщение от studebeker Посмотреть сообщение


    Тут смысл, не сколько сам радиатор перекрывать, а уменьшить набегающий поток в подкапотное пространство. В случае приближения температуры к критической, за дело возьмется вентилятор принудиловки. По этому не стоит вопрос о непосредственной картонки впритык к радиатру - это уже будет перебор, а вот ограничение набегающего потока зимой -благо. А термостат как работал так и будет работать и радиатор будет охлаждать.Ведь зимой окружающая температура значительно ниже. Летом в жару при других условиях внешней температуры он же вполне справляется.
    Речь шла о том, что с картонкой мотор быстрее прогреется, поэтому я и написал, что основной радиатор не работает, пока мотор холодный, поэтому картонка никак не повлияет на время прогрева ОЖ в малом круге.

  8. #768
    Аватар для studebeker
    Почетный участник
    Регистрация: 02.05.2018
    Адрес: Город-герой Москва
    Сообщений: 624
    Благодарностей: 381
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Вячеслав2 Посмотреть сообщение
    Речь шла о том, что с картонкой мотор быстрее прогреется, поэтому я и написал, что основной радиатор не работает, пока мотор холодный, поэтому картонка никак не повлияет на время прогрева ОЖ в малом круге.
    А вот и быстрее. Зимой набегающий поток морозного воздуха, замедляет прогрев двигателя выхолаживая подкапотное пространство. Я прошлой зимой экспериментировал. Т.к. часто езжу на одно и тоже расстояние, прям с точностью до 50 метров.
    С контролем температуры по OBD и с открытым радиатором и с закрытой решеткой радиатора (нижняя часть под номером открыта) и , я вам скажу на 10 км участке мотор выходил на температуру (70 градусов) с открытым радиатором только на 8 км, а с закрытой уже на 3км. Разницу во внешней температуре по дням зимой учитывать не будем, т.к. мониторил несколько дней и в обоих вариантах так, что в среднем результат получился корректным. Ну как то так.

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #769
    Аватар для Серго_М
    Местный
    Регистрация: 17.07.2019
    Адрес: Новотроицк
    Сообщений: 441
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: white sand
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от studebeker Посмотреть сообщение
    А вот и быстрее. Зимой набегающий поток морозного воздуха, замедляет прогрев двигателя выхолаживая подкапотное пространство. Я прошлой зимой экспериментировал. Т.к. часто езжу на одно и тоже расстояние, прям с точностью до 50 метров.
    С контролем температуры по OBD и с открытым радиатором и с закрытой решеткой радиатора (нижняя часть под номером открыта) и , я вам скажу на 10 км участке мотор выходил на температуру (70 градусов) с открытым радиатором только на 8 км, а с закрытой уже на 3км. Разницу во внешней температуре по дням зимой учитывать не будем, т.к. мониторил несколько дней и в обоих вариантах так, что в среднем результат получился корректным. Ну как то так.
    Полностью поддерживаю. Но снимать бампер, что бы поставить картонку, не хочу и не буду. Попробую этой зимой закрыть только нижнюю часть решётки. А там посмотрим.
    На прошлом авто закрывал решётку снаружи (ASX), но там была такая возможность. Здесь слишком рельефная (кроме нижней).
    Счастье - это хорошее здоровье и плохая память. Ингрид Бергман

  11. #770
    Аватар для стрелок
    Почетный участник
    Регистрация: 29.04.2018
    Адрес: Чебоксары
    Сообщений: 640
    Благодарностей: 336
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Phantom Black
    Комплектация: Dynamic
    Закрывайте снаружи. Я когда то колхозил просто полосу фольгированного изолона на резиночках и и быстроразъемных застежках. Снимать бампер, чтобы подсунуть заслонку - моветон.
    Можете у маршруток подсмотреть - у нас зимой они наглухо залепленные ездят.

Страница 77 из 120 ПерваяПервая ... 2767757677787987 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •