Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345
Показано с 41 по 45 из 45

Тема: Механический ручник

  1. #41

    Ветеран форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 1,010
    Благодарностей: 612
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от кмс007 Посмотреть сообщение
    нашел причину?у меня тоже самое ручник затянут,но есть люфт на колесах даже поболее чем 5мм
    А вы ручник регулировали?
    Перед натяжением троссов необходимо колодки развести.

  2. #42

    Новичок
    Регистрация: 03.02.2019
    Адрес: Бавария
    Сообщений: 4
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 1,6 (132) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    А вы ручник регулировали?
    Перед натяжением троссов необходимо колодки развести.
    Машину купил так и было пробег был 4км,,они мне поставили зимнюю резину и сказали протянуть через 100 км,вот тогда я и заметил это,но на уклоне держит,включаю первую скорость ,,,надо будет попробовать тронуться на ручника, сейчас нет времени к ним ехать

  3. #43

    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 462
    Благодарностей: 241
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 () Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от barit Посмотреть сообщение
    Не давно менял колеса,поставил на ручник,когда поднял на домкрат и покрутил заднее колесо,оно прокручивалось в одну и в другую сторону,как бы не большой люфт по 5мм в обе стороны.Выходит что ручник не держит,или что может быть?
    для тех у кого мех ручник. это нормально. это люфт барабанных колодок ручника.
    так как строение ручника механического со всем другое от электронного то и имеется такой люфт.
    колодки в ограничителях (58323) люфтят..
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5858311.png 
Просмотров:	20 
Размер:	183.6 Кб 
ID:	8115
    а у кого автомат там используются на ручник колодки заднего тормозного механизма.
    и такого люфта нет.

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #44

    Новичок
    Регистрация: 03.02.2019
    Адрес: Бавария
    Сообщений: 4
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 1,6 (132) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Цитата Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
    для тех у кого мех ручник. это нормально. это люфт барабанных колодок ручника.
    так как строение ручника механического со всем другое от электронного то и имеется такой люфт.
    колодки в ограничителях (58323) люфтят..
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5858311.png 
Просмотров:	20 
Размер:	183.6 Кб 
ID:	8115
    а у кого автомат там используются на ручник колодки заднего тормозного механизма.
    и такого люфта нет.
    О спасибо, успокоил,а то я думаю,они это заметили 100%,но ничего не сказали,на уклоне проверял держит

  6. #45

    Ветеран форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 1,010
    Благодарностей: 612
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    С самой покупки не совсем нравился ручник. На ТО сказал об этом, но приемщик сказал что все ОК на его взгляд. И вот по прошествии полутора лет ручник стал хорошо держать уже на последнем щелчке, то есть совершенно без запаса.
    Подтянул в салоне трос, но это костыль, поэтому во время сезонной смены резины решил развести колодки, пока мне готовят колеса.
    1. Ослабил трос через подлокотник.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190323_095843.jpg 
Просмотров:	26 
Размер:	166.9 Кб 
ID:	8788Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190323_095800.jpg 
Просмотров:	27 
Размер:	129.2 Кб 
ID:	8789
    2. Развел колодки стояночного тормоза обычной шлицевой отверткой
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190414_103529.jpg 
Просмотров:	32 
Размер:	211.5 Кб 
ID:	8790Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190414_103612.jpg 
Просмотров:	27 
Размер:	186.6 Кб 
ID:	8791Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20190414_103620.jpg 
Просмотров:	30 
Размер:	183.2 Кб 
ID:	8792
    Судя по каталогу и слева и справа используется один и тот же регулятор - значит по идее он должен быть определенным образом соориентирован, чтоб регулировался в одну сторону. У меня видимо все установлено как надо - колодки разжимаются когда шестеренку крутишь вниз с обеих сторон. Колодки у меня были вообще не разведены (и думаю так было с самого завода) - пришлось достаточно много крутить, так что я даже начал сомневаться, что кручу в правильном направлении и когда я уже решил крутить в другую сторону ступица остановилась.
    3. После остановки ступицы разведенными колодками обязательно требуется ослабить хватку, провернув в обратном направлении шестеренку.
    4. Натянул трос через подлокотник, так как в п.1 я его ослабил так что он просто болтался.
    В итоге получил надежную остановку автомобиля на 4 щелчке ручника, если резко дернуть ручник при движении на D без газа - слышно юз колес, а до этого такого не было - авто флегматично останавливался и создавалось впечатление еще чуть чуть и ручник не сможет сдерживать авто на холостых оборотах на D.

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •