Опрос: Были ли у вас проблемы со стуком рулев.колонки, из-за "плохой" прокладки

Страница 31 из 33 ПерваяПервая ... 212930313233 ПоследняяПоследняя
Показано с 301 по 310 из 323

Тема: Стук под рулевой колонкой

  1. #301
    Аватар для KRR
    Местный
    Регистрация: 20.02.2017
    Адрес: Краснодар
    Сообщений: 270
    Благодарностей: 105
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Travel
    Радик,
    Ещё бы фото или схему..., было бы нагляднее...

  2. #302
    Аватар для Mohnatik
    Почетный участник
    Регистрация: 24.03.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 500
    Благодарностей: 83
    Об автомобиле
    Авто: Хендай Туксон
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Прайм
    Да, неплохо бы понять как туда добраться

  3. #303
    Аватар для Mohnatik
    Почетный участник
    Регистрация: 24.03.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 500
    Благодарностей: 83
    Об автомобиле
    Авто: Хендай Туксон
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Прайм
    Цитата Сообщение от Радик Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. Хочу поделиться своей радостью по поводу устранения стука в районе рулевой колонки. У меня стучит при езде по неровностям и при повороте руля влево-вправо. Причина настолько банальна, насколько и легко устраняется. Также как и многие подкладывал резиновую прокладку между штоком и электроусилителем - стук не прошел. Затем подкладывал прокладки, вырезанные из пластиковой крышки трехлитровой банки в один и два слоя. После всех этих манипуляций руль крутился тяжелее и появился шум при работе электроусилителя. Когда жена поехала на работу у нее даже типа заклинил руль (сказала что очень тяжело стал крутится). От греха подальше снял все эти прокладки, так как они создают дополнительное усилие на узлы рулевой колонки. Далее начал поэтапно изучать каждый узел рулевой колонки и рулевого вала. В итоге подтянул болт на 16 вместе шлицевого соединения рулевого вала с рулевой колонкой. И все - тишина. Всем удачи.
    Говорят нету болтов на 16, и не было никогда, на 14 есть, все затянуты.

  4. #304

    Новичок
    Регистрация: 01.04.2019
    Адрес: Альметьевск
    Сообщений: 4
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Mohnatik Посмотреть сообщение
    Говорят нету болтов на 16, и не было никогда, на 14 есть, все затянуты.
    Головка болта на 16 вроде. Завтра постараюсь фото скинуть

  5. #305

    Новичок
    Регистрация: 01.04.2019
    Адрес: Альметьевск
    Сообщений: 4
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Радик Посмотреть сообщение
    Головка болта на 16 вроде. Завтра постараюсь фото скинуть
    Да я реально в порыве радости ошибся - головка на 14
    Болт, который находится на фото над блоком управления (синяя черта нарисована).
    Миниатюры Миниатюры Вал рулевой.jpg  

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #306

    Новичок
    Регистрация: 14.01.2016
    Адрес: пермский край
    Сообщений: 44
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: comfort
    Аналогичная ситуация. При осмотре рулевого вала стук исходил из нижней крестовины, решил подтянуть шлицевые соединения. кстати нижний болт не сдвинулся никак, а вот верхний поддался где-то минут на 5, после теста сук исчез, как и при покачивании руля, так и на неровностях. Доволен как удав

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #307
    Аватар для Евгений Т
    Местный
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 250
    Благодарностей: 44
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от Радик Посмотреть сообщение
    Да я реально в порыве радости ошибся - головка на 14
    Болт, который находится на фото над блоком управления (синяя черта нарисована).
    Добрый вечер! Христос Воскресе! С праздником! На днях тоже появилась эта проблема, пробег 21500. Подскажите, как добраться до этого болта? Что нужно снимать и как? Заранее спасибо!
    С уважением, Евгений !

  10. #308

    Новичок
    Регистрация: 01.04.2019
    Адрес: Альметьевск
    Сообщений: 4
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Евгений Т Посмотреть сообщение
    Добрый вечер! Христос Воскресе! С праздником! На днях тоже появилась эта проблема, пробег 21500. Подскажите, как добраться до этого болта? Что нужно снимать и как? Заранее спасибо!
    Ничего снимать не нужно. Берете большую трещотку с головкой на 14, спиной ложитесь вместо коврика, смотрите под руль, поворачиваете его влево-вправо, что-бы легко можно было вставить ключ и затягиваете. Для подтягивания нижнего шлицевого соединения нужна головка вроде на 12. Я дополнительно использовал удлинитель на головку с карданчиком.

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #309
    Аватар для Евгений Т
    Местный
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 250
    Благодарностей: 44
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от Радик Посмотреть сообщение
    Ничего снимать не нужно. Берете большую трещотку с головкой на 14, спиной ложитесь вместо коврика, смотрите под руль, поворачиваете его влево-вправо, что-бы легко можно было вставить ключ и затягиваете. Для подтягивания нижнего шлицевого соединения нужна головка вроде на 12. Я дополнительно использовал удлинитель на головку с карданчиком.
    Спасибо большое! Будет время, разберусь, надеюсь поможет!!!
    С уважением, Евгений !

  13. #310

    Новичок
    Регистрация: 14.10.2016
    Адрес: Украина
    Сообщений: 30
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Micron Grey
    Комплектация: Style
    У меня был затянут очень сильно, длинной трещеткой не удалось сдвинуть даже немного. Стук при проезде неровностей присутствует

Страница 31 из 33 ПерваяПервая ... 212930313233 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •