Страница 7 из 145 ПерваяПервая ... 567891757107 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 1450

Тема: Тормозные диски и колодки

  1. Закреплённое сообщение #1
    Аватар для D]m@r[k
    Постоянный участник
    Регистрация: 17.01.2016
    Адрес: Дзержинск
    Сообщений: 158
    Благодарностей: 73
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Comfort

    Тормозные диски и колодки

    Добрый день! Износ передних колодок у моего Туссана на данный момент составляет 60% (осталось около 3 мм), встал вопрос о замене.
    Оригинал стоит не совсем бюджетно (от 6000 руб.), да и аналогов уже куча появилась (от 800 рублей).
    Кто-нибудь уже менял? Если да, то какие ставили? Что можете сказать о них?

    Все о замене тормозных передних и задних колодок на Туссан читаем здесь: https://www.drive2.ru/l/491173010800115725/
    номера оригиналов и аналогов, разных производителей, полный/передний привод. Особенности установки и пр.
    Большое спасибо Gerasimuz !!


    АРТИКУЛЫ колодок Sangsin Hi-q с отверстиями под скобы.

    Показать/скрыть содержимое


    Добавил Sangsin SP 1848. Передние
    (Такие же как 1849 с отверстиями под скобы, но толщиной 17,3 мм как и оригиналы (у 1849 толщина 17мм).
    SP1849 — передние
    Вложение 12640
    SP1850 — задние без электроручника
    Вложение 12641
    SP1846 - задние с электроручником
    Вложение 12642

    От Олега (4ux)
    ZIMMERMANN

    Показать/скрыть содержимое

    Передний мост
    диски норм 285.3531.20
    диски спорт 285.3531.52
    колодки 25205.170.2

    Задний мост
    диски эл.ручник 285.3533.20
    диски без эл.р. 285.3532.20
    колодки эл.ручник 25337.160.1
    колодки без эл.р. 25292.155.1


  2. #61
    Аватар для Usach2008
    Ветеран форума
    Регистрация: 27.12.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 1,041
    Благодарностей: 378
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от BoxaS Посмотреть сообщение
    Usach2008,Вы обязательно смотрите все сами. Не доверяйте им. Пусть показывают. Ну 40тыс. на стоковых колодках, ну очень мало как мне кажется.
    Да я уж 30 лет за рулем, конечно все проверяю сам. В щель между спицами колеса видно, что колодкам недолго осталось. Честно говоря, я ждал что мне в это то позвонят и сксжут, что надо колодки махнуть. Кто-то уже намотал полтинник?

    Цитата Сообщение от D]m@r[k Посмотреть сообщение
    31000 почти
    Вон Диман смотрю на таком же пробеге тему создал

  3. #62
    Аватар для andrey9144
    Новичок
    Регистрация: 19.07.2016
    Адрес: Сургут
    Сообщений: 47
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Prime
    45500 пробег. На 1,5т пробега по гарантии все меняли. В силу активного стиля вождения диски уже убил. Бьет в рудь. Остаток колодок 40%. Менял до этого на 30т пробега, и что то как то в шоке что оригинал так быстро умер на второй раз.

  4. #63
    Аватар для Usach2008
    Ветеран форума
    Регистрация: 27.12.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 1,041
    Благодарностей: 378
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Travel
    Кто брал зиммермана? В спецификации указана толщина 16.5, а у нас вроде 18?

  5. #64
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 158
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    Всем привет ! почитал тему и решил на своём авто посмотреть что там с дисками , авто март 2017 г комплектация травел , полный привод , 150л 2MPI , пробег 9300км , спереди борозд нет ,но не большая волна есть , задние диски в идеальном состояние , всё равномерно ! до первого ТО по катаюсь по смотрим что будет

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #65

    Новичок
    Регистрация: 07.09.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 2
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tuscon
    Год выпуска: 2012
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: travel
    Цитата Сообщение от andrey9144 Посмотреть сообщение
    45500 пробег. На 1,5т пробега по гарантии все меняли. В силу активного стиля вождения диски уже убил. Бьет в рудь. Остаток колодок 40%. Менял до этого на 30т пробега, и что то как то в шоке что оригинал так быстро умер на второй раз.
    чувак выкидывай этот шлак, я сток выкинул, сток хуже корейцев, но я поставил нашего отечественного производителя.

  8. #66

    Бывалый
    Регистрация: 02.06.2016
    Адрес: Новороссийск
    Сообщений: 55
    Благодарностей: 14
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от darkleo Посмотреть сообщение
    Счастью нет предела! Otto Zimmermann выпустил на нас диски! Аккурат 305 диаметром то что надо
    285.3531.20 - простой
    285.3531.52 - с перфорацией
    285.3533.20 - задний

    24501.170.1 - колодки передние
    25337.160.1 - задние с помощью при парковке
    25292.155.1 - задние без помощи при парковке

    Ура товарищи!

    Здесь не потеряется=) Может кому-то поможет!
    Добрый день,
    Кто нибудь уже поставил себе диски с перфорацией? Имеет смысл заморачиваться с ними?

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #67
    Аватар для D]m@r[k
    Постоянный участник
    Регистрация: 17.01.2016
    Адрес: Дзержинск
    Сообщений: 158
    Благодарностей: 73
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Comfort
    Я себе поставил, но от 35-го (размер диска меньше) - встают почти вплотную с суппортом. 1 мм примерно, но не критично. Тормозит отменно. После них ездил на стоковых - сток остой)))
    Единственный минус - колодки того же зиммермана у меня за 5000 км съело прилично так. Где-то 50%. Но, повторюсь, уверенностив машине с такими тормозами больше!

  11. #68
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,996
    Благодарностей: 849
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai
    Цитата Сообщение от Алексей Посмотреть сообщение
    Добрый день,
    Кто нибудь уже поставил себе диски с перфорацией? Имеет смысл заморачиваться с ними?

    Перфорация конечно красиво, но кроме тебя ее никто, почему-то не замечает.

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

  13. #69

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Цитата Сообщение от OhotNIK Посмотреть сообщение
    Перфорация конечно красиво, но кроме тебя ее никто, почему-то не замечает.
    Ага - она может быть в теории актуальна, когда диски перегреваются, чтобы остывали быстрее и тормоза эффективней работали. Но это можно добиться только при постоянной тапкой в пол или серпантине. Но на серпантине, надо тормозить двигателем, а не тормозом ... а тапкой в пол на нашей машине ну не знаю ... слишком мало лошадей для нашего веса

  14. Пользователи, оценившие это сообщение:
    4ux

  15. #70

    Местный
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 466
    Благодарностей: 294
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Prime + Hightech
    Цитата Сообщение от rusxakep Посмотреть сообщение
    Ага - она может быть в теории актуальна, когда диски перегреваются, чтобы остывали быстрее и тормоза эффективней работали. Но это можно добиться только при постоянной тапкой в пол или серпантине. Но на серпантине, надо тормозить двигателем, а не тормозом ... а тапкой в пол на нашей машине ну не знаю ... слишком мало лошадей для нашего веса
    На турбе... Да если еще и чипованном... Стоковых тормозов мало...
    Я намучался.... 3-4 торможения со 160 до 80 активно и все... тормозов практически нет....

    З.Ы. Задние колодки поменял на 24ткм=) Езжу активно! Но задние колодки для такой машины - как увидел - ржал долго. Какие-то прямо сникерсы минисы=)))) Шоколадные батончики а не колодки =)

  16. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 7 из 145 ПерваяПервая ... 567891757107 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •