из феты2 родился g4kd а это далекие 2005года....Сообщение от gkrechmer
https://ru.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Theta
ах да Йося не читайте российских газет....
из феты2 родился g4kd а это далекие 2005года....
https://ru.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Theta
ах да Йося не читайте российских газет....
nicodimych,Йося в детстве начитался по самые гогушары.Теперь только хардкор в виде веб источников.А вообще меня больше волнует, сколько я еще протяну....
Ну чтож теперь, вляпались в какашкунадо вытираться и идти дальше
а кто-то делает вид, что это шоколадка и облизывает
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
gkrechmer,сколько богом отмерено стока и протянешь...
не спеши.
фу. я 100 наездил и тьфу 3 раза, возит ничего.Ну чтож теперь, вляпались в какашку
все нравится. тема про "***** моторы" более раздута чем есть на самом деле....
честно я до покупки еще в 16 году знал об этих "проблемах"и все равно бы его купил. но так карта легла купил митсубиси...
вот где какашка...
Ну не совсем какашка. Я владел семь лет ASXом, плохого сказать ничего не могу, только после 90 тыс менял стойки и аморты, но тут частично и моя вина: по первости "зажигал" по кочкам и при переезде через рельсовые пути. А так кроме расходников больше ничего не менял.
фыч делался в япии как и аут 3 литра а вот лохи кар сегмент аутлендеры 2 и2.4 делались в калуге вот где калл....Ну не совсем какашка. Я владел семь лет ASXом, плохого сказать ничего не могу, только после 90 тыс менял стойки и аморты, но тут частично и моя вина: по первости "зажигал" по кочкам и при переезде через рельсовые пути. А так кроме расходников больше ничего не менял.
за почти 3 года владения положил еще "барабанная дробь" 1.1 милиона рублей при стоимости авто в 1.450 тыр
суда вошло все поездки на ремонты и отзывные кампании поломки и эвакуаторы. не считая сколько на работе я денег недополучил из за этого.
зы ну тема то про масло.
потому давайте придерживаться темы.
Если ездить потихоньку, то любого мотора хватит на всю жизнь. Даже у запорожца.
Тем, кто ездит потихоньку рекомендую MOBIL 1 FS 0W-40 Шикарное масло от именитого бренда. Высокая вязкость защитит шатунные вкладыши, правда на оборотах от 3500 динамики не будет по той же причине. Но потихоньку этого и не надо.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
ну какая же должна быть вязкость масла, да ещё и на прогретом моторе, что бы она ощутимо влияла на динамику, тем более на оборотах более 3500?
Это вопрос фазорегуляторов - им нужно жидкое масло, чтобы правильные углы выставлять. Надеюсь не надо объяснять как правильные углы зажигания влияют на динамику.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
w40 это не солидол что не проходит по каналам, не в фазиках дело. Быстрее бы распредвалы умерли от масляного голодания на холодную.
Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
Ваши права
Ответить на это сообщение