sergej59,проблема в том, что у нас педаль газа не совсем адекватная. Спасибо корейским умам, решившим бить на жадность - переделали мицубишевский мотор на 92-ой, снизив компрессию, прошивкой зажали 165 сил до 149, опять расчет на жадность - налог-то ниже, отсюда подрос расход, тогда зажали педаль газа - пока до середины не продавишь - не едет. Сначала сам не понял, чего это он не шевелится Попробуйте без бустера на скорости 20-30 км/ч нажать педаль плавно, а потом опять с 20-30 км/ч резко в пол - почувствуйте разницу. Чтобы ехал, надо педаль резче нажимать, это как раз и делает бустер.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Олег все с нашей педалью нормально. двигатель никуда не зажимали мотор 2 литра в е0 выдаст всего 156 кобыл и он изначально заточен на 92 сжатие у него 10.5
165 кобыл это мотор 2.4 а то что вы описали это кик даун с тормознутостью автомата как раз так и получается газнул тапкой автомат скинул 1-2 передачи в низ и оно и поехало уже резво .
зы. бустер просто усиливает сигнал от педали . и все. т.е. если при нормальном нажиме примерно 30% от полного то бустер подает как будто нажата педаль на 60%
от этого и получается прыть....
сергей а спорт режим не нравится? эффект как раз бустера. мне тока на обгоне жму чтоб крутилось нормально.
nicodimych, Наш G4NA - модернизация G4KD, а он построен на базе 4В11, который изначально имеет 165л.с.
https://auto-gl.ru/tehnicheskie-hara...2-0-l-165-l-s/
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»