Страница 18 из 19 ПерваяПервая ... 816171819 ПоследняяПоследняя
Показано с 171 по 180 из 183

Тема: Плохо тянет 2.0 движок

  1. #171

    Постоянный участник
    Регистрация: 08.10.2018
    Адрес: Орел
    Сообщений: 176
    Благодарностей: 49
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (149,69) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от rusxakep Посмотреть сообщение
    Ну ты просто нажимать стал на меньший угол. И тапка в пол у тебя достигается раньше, чем без бустера. Ну просто логику включаем и проходим мимо этого бустера. Я уже высказывал своё фи - повторять не буду.
    У каждого своё восприятие мира.

  2. #172
    Аватар для black_boom
    Постоянный участник
    Регистрация: 11.12.2015
    Адрес: Курск
    Сообщений: 145
    Благодарностей: 65
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stargazing Blue
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от rusxakep Посмотреть сообщение
    Ну ты просто нажимать стал на меньший угол. И тапка в пол у тебя достигается раньше, чем без бустера. Ну просто логику включаем и проходим мимо этого бустера. Я уже высказывал своё фи - повторять не буду.
    именно, а народ походу думает что он +стопицот лс добавляет и килоньютон крутящего

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #173

    Постоянный участник
    Регистрация: 08.10.2018
    Адрес: Орел
    Сообщений: 176
    Благодарностей: 49
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (149,69) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от black_boom Посмотреть сообщение
    именно, а народ походу думает что он +стопицот лс добавляет и килоньютон крутящего
    Ни капельки не думал: прекрасно осознавал что бустер не добавляет ни крутящего момента, ни "лошадей". Нужно было более комфортное передвижение - я его получил. Никому не навязываю, это сугубо моё личное восприятие.

  5. #174

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от sergej59 Посмотреть сообщение
    Ни капельки не думал: прекрасно осознавал что бустер не добавляет ни крутящего момента, ни "лошадей". Нужно было более комфортное передвижение - я его получил. Никому не навязываю, это сугубо моё личное восприятие.
    у вас чемодан на колёсиках, а Вы носильщика позвали. Конечно легче и проще. А можно просто научиться пользоваться педалью газа.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #175

    Постоянный участник
    Регистрация: 08.10.2018
    Адрес: Орел
    Сообщений: 176
    Благодарностей: 49
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (149,69) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    у вас чемодан на колёсиках, а Вы носильщика позвали. Конечно легче и проще. А можно просто научиться пользоваться педалью газа.
    Поверьте, за 36 лет водительского стажа (не считая мотоцикла в ранней юности) педалью "газа" пользоваться научился.

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #176

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от sergej59 Посмотреть сообщение
    Поверьте, за 36 лет водительского стажа (не считая мотоцикла в ранней юности) педалью "газа" пользоваться научился.
    Может просто уже старость подобралась незаметно и ноги плохо слушаются?

  10. Пользователи, оценившие это сообщение:

  11. #177

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    sergej59,проблема в том, что у нас педаль газа не совсем адекватная. Спасибо корейским умам, решившим бить на жадность - переделали мицубишевский мотор на 92-ой, снизив компрессию, прошивкой зажали 165 сил до 149, опять расчет на жадность - налог-то ниже, отсюда подрос расход, тогда зажали педаль газа - пока до середины не продавишь - не едет. Сначала сам не понял, чего это он не шевелится Попробуйте без бустера на скорости 20-30 км/ч нажать педаль плавно, а потом опять с 20-30 км/ч резко в пол - почувствуйте разницу. Чтобы ехал, надо педаль резче нажимать, это как раз и делает бустер.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  12. #178

    Постоянный участник
    Регистрация: 08.10.2018
    Адрес: Орел
    Сообщений: 176
    Благодарностей: 49
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (149,69) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    sergej59,проблема в том, что у нас педаль газа не совсем адекватная. Спасибо корейским умам, решившим бить на жадность - переделали мицубишевский мотор на 92-ой, снизив компрессию, прошивкой зажали 165 сил до 149, опять расчет на жадность - налог-то ниже, отсюда подрос расход, тогда зажали педаль газа - пока до середины не продавишь - не едет. Сначала сам не понял, чего это он не шевелится Попробуйте без бустера на скорости 20-30 км/ч нажать педаль плавно, а потом опять с 20-30 км/ч резко в пол - почувствуйте разницу. Чтобы ехал, надо педаль резче нажимать, это как раз и делает бустер.
    Всё это я уже опробовал, повторяюсь: лично мне комфортнее с бустером. Ещё раз повторюсь: никого не агитирую и не уговариваю, это лично мои ощущения.

    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Может просто уже старость подобралась незаметно и ноги плохо слушаются?
    Сарказм неприемлим, доживёте до моих лет - посмотрим как у Вас ноги будут "слушаться".

  13. #179
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    sergej59,проблема в том, что у нас педаль газа не совсем адекватная. Спасибо корейским умам, решившим бить на жадность - переделали мицубишевский мотор на 92-ой, снизив компрессию, прошивкой зажали 165 сил до 149, опять расчет на жадность - налог-то ниже, отсюда подрос расход, тогда зажали педаль газа - пока до середины не продавишь - не едет. Сначала сам не понял, чего это он не шевелится Попробуйте без бустера на скорости 20-30 км/ч нажать педаль плавно, а потом опять с 20-30 км/ч резко в пол - почувствуйте разницу. Чтобы ехал, надо педаль резче нажимать, это как раз и делает бустер.
    Олег все с нашей педалью нормально. двигатель никуда не зажимали мотор 2 литра в е0 выдаст всего 156 кобыл и он изначально заточен на 92 сжатие у него 10.5
    165 кобыл это мотор 2.4 а то что вы описали это кик даун с тормознутостью автомата как раз так и получается газнул тапкой автомат скинул 1-2 передачи в низ и оно и поехало уже резво .
    зы. бустер просто усиливает сигнал от педали . и все. т.е. если при нормальном нажиме примерно 30% от полного то бустер подает как будто нажата педаль на 60%
    от этого и получается прыть....
    сергей а спорт режим не нравится? эффект как раз бустера. мне тока на обгоне жму чтоб крутилось нормально.

  14. #180

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    nicodimych, Наш G4NA - модернизация G4KD, а он построен на базе 4В11, который изначально имеет 165л.с.
    https://auto-gl.ru/tehnicheskie-hara...2-0-l-165-l-s/
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

Страница 18 из 19 ПерваяПервая ... 816171819 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •