Страница 78 из 79 ПерваяПервая ... 286876777879 ПоследняяПоследняя
Показано с 771 по 780 из 781

Тема: Роботизированная КПП (7DCT)

  1. #771

    Местный
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Геленджик
    Сообщений: 473
    Благодарностей: 131
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Prime
    Цитата Сообщение от Regul78 Посмотреть сообщение
    Лью только 92 несте, рекомендация моего дилера.
    Интереса ради пробовал 92 - явно заметна турбояма, машина становится квёлая. ИМХО и для сцепления провал тяги снизу не в радость. Пробег за 50ТКМ, без проблем.

  2. #772

    Новичок
    Регистрация: 27.11.2017
    Адрес: СПб
    Сообщений: 19
    Благодарностей: 11
    Об автомобиле
    Авто: Киа Спортаж
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1,6 (176) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: самая скромная
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Подергивание это скорее бросание, а не пробуксовка.
    Термин пробуксовка применил по причине того, что услышал его от техэксперта (обороты не плавают в этот момент, момента хватает).
    Соглашусь, что очень напоминает бросание сцепления на механике и попытки двигателя заглохнуть...
    92 лью, ТК пробовал и 95, разница если и есть то для меня не критичная, подёргивание остаются. Рекомендовали 92 ТК он прямогонный, а нарваться на 95 не 95-й (92+МТБЭ) с ниже 95 легко... Тем не менее я не агитирую за 92. Главное чтобы не было детонации. Каждый сам решает что лить.
    Пример: товарищ из Румынии лил 95. Другого там нет ))) подёргивания было, но не это удивило. К 25 ткм по причине пропусков воспламенения заменили маховик со сцелением...

    Ну и не особо в тему:
    Посидел на сайтах Киа и Хендэ в Германии, так там основное разнообразие тусанов и спортажей с нашими дабл клатч трансмишн 7.

  3. #773

    Новичок
    Регистрация: 27.11.2017
    Адрес: СПб
    Сообщений: 19
    Благодарностей: 11
    Об автомобиле
    Авто: Киа Спортаж
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1,6 (176) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: самая скромная
    И если кто может, ткните меня носом в мануал, где русским по белому написано про подёргивания! Ну так чтобы четко и ясно стало, без двойного смысла и трактования... Мол это вариант нормы для нашего робота. А то рассказы про то что в начальный момент движения не ждите плавности как у автомата?

  4. #774
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,495
    Благодарностей: 1,030
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Цитата Сообщение от Regul78 Посмотреть сообщение
    И если кто может, ткните меня носом в мануал, где русским по белому написано про подёргивания! Ну так чтобы четко и ясно стало, без двойного смысла и трактования... Мол это вариант нормы для нашего робота. А то рассказы про то что в начальный момент движения не ждите плавности как у автомата?


    Ну, раз просите, тогда пожалуйста. Мануал стр 5-33
    .. В отличие от традиционной автоматической коробки передач, на трансмиссии с двойным сцеплением переключение передач может ощущаться (и быть слышным).

    ..Сцеплением сухого типа обеспечивается передача крутящего момента и дается ощущение прямого привода, что может отличаться от ощущения при использовании традиционной автоматической коробки передач с гидротрансформатором. Это может быть более заметно при начале движения после полной остановки или при движении автомобиля на низкой скорости..
    Миниатюры Миниатюры image.jpg  

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #775

    Новичок
    Регистрация: 27.11.2017
    Адрес: СПб
    Сообщений: 19
    Благодарностей: 11
    Об автомобиле
    Авто: Киа Спортаж
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1,6 (176) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: самая скромная
    Цитата Сообщение от Гаррибальди Посмотреть сообщение
    [/B]
    Ну, раз просите, тогда пожалуйста. Мануал стр 5-33
    .. В отличие от традиционной автоматической коробки передач, на трансмиссии с двойным сцеплением переключение передач может ощущаться (и быть слышным).

    ..Сцеплением сухого типа обеспечивается передача крутящего момента и дается ощущение прямого привода, что может отличаться от ощущения при использовании традиционной автоматической коробки передач с гидротрансформатором. Это может быть более заметно при начале движения после полной остановки или при движении автомобиля на низкой скорости..
    Спасибо! Мда... Ни слова про серию толчков при начале движения...
    Скажу так: в пробке на подъём начало движения у меня иногда сопровождается серией ощутимых толчков и вибрацией кузова... Жена раз сзади спросило "что то не так?"! Это диагноз... Вода с мануала это для отшития особо чувствительных.
    Хотя допускаю, что с подёргивания в начале движения коробка проходит и 100 и более ткм... Пока не сточатся диски сцепления...
    Вот интересно есть ли пробег к 100 у кого... Я со своими 7-10 в год не доживу до этого...

  7. #776

    Новичок
    Регистрация: 26.01.2019
    Адрес: Одесса
    Сообщений: 11
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 () Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    вот недавно поменял масло в коробке пропали толчки, надеюсь что это не временно!

  8. #777

    Ветеран форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 1,331
    Благодарностей: 762
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от lansas Посмотреть сообщение
    вот недавно поменял масло в коробке пропали толчки, надеюсь что это не временно!
    Хм, как масло в роботе может повлиять на плавность работы?

  9. #778

    Новичок
    Регистрация: 26.01.2019
    Адрес: Одесса
    Сообщений: 11
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 () Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Хм, как масло в роботе может повлиять на плавность работы?
    сам не понимаю, но вот уже дней 10 нету толчков, до этого каждый день были, но посмотрим дальше

  10. #779

    Новичок
    Регистрация: 03.05.2018
    Адрес: Киев
    Сообщений: 32
    Благодарностей: 14
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 1,6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Top
    Цитата Сообщение от lansas Посмотреть сообщение
    сам не понимаю, но вот уже дней 10 нету толчков, до этого каждый день были, но посмотрим дальше
    А не прошил ли Вам ОД при замене масла коробку новой прошивкой? Может это решило Ваш вопрос. У меня не меняли фрикцион, просто прошили новой прошивкой, которая судя из описания решает вопрос именно работы на 1и2 передаче. Итог, проехал порядка 1000 км, при этом так получилось что очень много поездок по городу в пробки, под горку и т.д. В подобных условиях на старой прошивке было и подергивание и вибрация при трогании, также тупость и задумчивость по типу - тронулся 1 затем 2, отпусти газ на секунду, снова нажал ....... пауза не едет, потом пинок и едет. Так вот это все не получилось поймать ни разу на новой прошивке. Что еще заметил, более долго держит на 1ой и 2ой в пробке, т.е. подъехал к началу пробки, пару трогание лихо переключает, а дальше в тянучке нет.... держит на 2ой. Также переключение телом практически не ощутимо между 1,2 и тд. только по звуку двигателя. Из минусов (субъективно) немножко дольше думает когда резко нажимаешь на педальку для ускорения.

  11. #780

    Новичок
    Регистрация: 26.01.2019
    Адрес: Одесса
    Сообщений: 11
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 () Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от Vovan_kot Посмотреть сообщение
    А не прошил ли Вам ОД при замене масла коробку новой прошивкой? Может это решило Ваш вопрос. У меня не меняли фрикцион, просто прошили новой прошивкой, которая судя из описания решает вопрос именно работы на 1и2 передаче. Итог, проехал порядка 1000 км, при этом так получилось что очень много поездок по городу в пробки, под горку и т.д. В подобных условиях на старой прошивке было и подергивание и вибрация при трогании, также тупость и задумчивость по типу - тронулся 1 затем 2, отпусти газ на секунду, снова нажал ....... пауза не едет, потом пинок и едет. Так вот это все не получилось поймать ни разу на новой прошивке. Что еще заметил, более долго держит на 1ой и 2ой в пробке, т.е. подъехал к началу пробки, пару трогание лихо переключает, а дальше в тянучке нет.... держит на 2ой. Также переключение телом практически не ощутимо между 1,2 и тд. только по звуку двигателя. Из минусов (субъективно) немножко дольше думает когда резко нажимаешь на педальку для ускорения.
    делал на обычном сто, кстати вариант прошивки первый раз услышал, возможно если появится вдруг подергивания поеду к офицеалам

Страница 78 из 79 ПерваяПервая ... 286876777879 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •