Взял полный привод только из-за того,что хотел определенный цвет и комплектацию. Планировал изначально передний привод. Пришлось потратить чуть больше денег((
Взял полный привод только из-за того,что хотел определенный цвет и комплектацию. Планировал изначально передний привод. Пришлось потратить чуть больше денег((
Да фиг его знает, зимой не попадал в ситуации где он был нужен. Или он включался для помощи,но я не заметил))) Прошлым летом включал LOCK на рыбалке, но я там бы и на переднем приводе вылез бы. Так что, пока для меня что есть,что его нет))
У нас в городе часто приходится пересекать рельсы трамвайные, заднеприводные и прреднеприводные авто бросает на них крепко(перестраивание вдоль рельс). Полный привод норм.
Взял полный привод, все таки паркетник, да с нашими зимами.
Пока не попал на снежную кашу + гололедица снизу... Момент включения заметно сразу - машина "цепляется" в дорогу и загорается индикатор включенной муфты, которую принято называть блокировкой))) Специально этой зимой тестировал на заснеженной и обледеневшей площадке. Надо знать, чувствовать и понимать поведение авто в сложных условиях. Работа автоматики на ПП оставила самые положительные впечатления. Не для гонок, но для безопасности.