Страница 112 из 120 ПерваяПервая ... 1262102110111112113114 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,111 по 1,120 из 1193

Тема: Турбодизель 2,0 CRDi (185 л.с.): вопросы и обсуждение

  1. #1111

    Бывалый
    Регистрация: 19.07.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 53
    Благодарностей: 16
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand (Y3Y)
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от depp88 Посмотреть сообщение
    Но, кажется, мы начали отклоняться от темы топика.
    По теме: "хофнойл" в корейский турбодизель 2020 года? Для меня это просто стёб...

  2. #1112

    Бывалый
    Регистрация: 29.07.2020
    Адрес: Волгоградская степь
    Сообщений: 50
    Благодарностей: 11
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Коллеги, вопрос такой: сейчас по утрам в эти морозы при заводке наблюдается не большое троение, как будто 3-4 раза происходят пропуски вспышек в цилиндрах, потом все выравнивается. Это только у меня или у кого-то тоже такое наблюдается?

  3. #1113
    Аватар для Ramzec
    Новичок
    Регистрация: 24.10.2020
    Адрес: Казань
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 19
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai tucson n line
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Нigh-tech
    Цитата Сообщение от ANATOLY RUS 34 Посмотреть сообщение
    Коллеги, вопрос такой: сейчас по утрам в эти морозы при заводке наблюдается не большое троение, как будто 3-4 раза происходят пропуски вспышек в цилиндрах, потом все выравнивается. Это только у меня или у кого-то тоже такое наблюдается?
    Доброго времени суток! Начиная с первых холодов, запускаю двигатель только после подогрева, никаких посторонних звуков и троений..

  4. #1114

    Новичок
    Регистрация: 13.02.2019
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 11
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2/0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: , чёрный
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Серж Посмотреть сообщение
    Такая забота о железном коне похвальна, но чрезмерна. Современные дизели, практически ничем (не путать с ТО) не отличаются в эксплуатации от бензиновых. Ждать пока стрелка температуры двинется, чтобы начать ход, это чересчур. Салон, за счет наличия электрофена, у дизеля прогревается значительно быстрее, чем у бензиновых. Я в морозы, дистанционно запускаю ДВС и даю ему прогреться около 5-ти минут. Турботаймер уверен, нужен только когда приходиться сразу после динамичной езды глушить двигатель. В условиях города, где постоянно ищешь на малых оборотах место для парковки, он практически не нужен. Хотя если думаешь ставить сигналку, то заказывай уж с ним, разница копеечная. Вебасто, это уж наверняка оправданная опция только для северных регионов. Считаю для центральных регионов, это пустая трата денег. Я не беру эту зиму, ее практически и не было, но и последние зимы за 5-6 ть последних лет, тоже далеки от традиционно русских, когда морозы надолго устанавливались ниже 20-ти. Из личного опыта, могу сказать, при уличном хранении автомобиля, запуск двигателя при -20- 25 градусах, не вызывает никаких проблем. Если деньги есть, то конечно сам волен выбирать, ставить или нет, но подумать стоит нужно ли это делать из-за нескольких морозных дней в году.
    -------------С языка снял, все в точку и по делу.------------------------

    Добавлю тут про дребезг в районе 1600 оборотов -это обратка. Подкладывайте доп резинку под крепление трубок у моторного щита(верхняя, крайняя левая) или отстегните ее и будет счастье.
    Еще добавлю, когда меняете топливник, то с низу под фильтром есть резиновый гаситель(подушка) на трубках, вот его положение иногда нарушат горе мастера, надо просто подогнуть (прижать трубки с гасителем к кузову.
    и будет тишина и покой на Вашей машине. Проверенно и устранено лично.

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #1115
    Аватар для SSW72
    Постоянный участник
    Регистрация: 22.03.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 104
    Благодарностей: 9
    Об автомобиле
    Авто: Туксон
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от depp88 Посмотреть сообщение
    Я тоже лью это самое "родное дизельное масло", но каждый раз при покупке осматриваю канистры с мыслями "а не подделку ли я купил". С Лукоилом это практически исключено. И да, как говорилось выше оно ничем не хуже (не лучше) многих брендовых масел +- в этой ценовой категории.
    Какому дятлу надо его подделывать)))

  7. #1116
    Аватар для Серго_М
    Местный
    Регистрация: 17.07.2019
    Адрес: Новотроицк
    Сообщений: 441
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: white sand
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от professor Посмотреть сообщение
    -------------С языка снял, все в точку и по делу.------------------------

    Добавлю тут про дребезг в районе 1600 оборотов -это обратка. Подкладывайте доп резинку под крепление трубок у моторного щита(верхняя, крайняя левая) или отстегните ее и будет счастье.
    Еще добавлю, когда меняете топливник, то с низу под фильтром есть резиновый гаситель(подушка) на трубках, вот его положение иногда нарушат горе мастера, надо просто подогнуть (прижать трубки с гасителем к кузову.
    и будет тишина и покой на Вашей машине. Проверенно и устранено лично.
    Про дребезг поподробнее. Лучше фото приложите куда прокладывать.
    Счастье - это хорошее здоровье и плохая память. Ингрид Бергман

  8. #1117
    Аватар для ChuK
    Постоянный участник
    Регистрация: 03.02.2021
    Адрес: Москва
    Сообщений: 139
    Благодарностей: 40
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Shadow Grey
    Комплектация: Dynamic
    Всем, привет! Вылезла проблемка- пока поймал ее на непрогретом движке, сейчас жара и при включении кондея при включенной передаче и на тормозе начинают гулять обороты, довольно так чувствительно колбасит. При прогреве двигателя это пропадает, ну или может не так явно, на горячем поймать это не могу. Был сегодня на ТО-1 у официалов, показал, поймали опять -таки на непрогретом/недопрогретом и при включении повышенной нагрузки, т.е. всего,-фар, обогревов и пр. Инженер по гарантии сказал, что слыхал, что есть такая проблема, но редко проявляется (в их центре впервые), что конкретно выявить не могут. Хендэ отвечает, что на агрегаты никак это не влияет и типа можно и так эксплуатировать. Мастер предположил что возможно клапан ЕГР, но типа пробег маловат для этого. Никаких ошибок комп тоже не показал. Предложили приехать еще раз отдельно на диагностику. Что может быть такое не понятно, никто не сталкивался?
    p.s. Больше никаких негативных изменений не выявил, ни динамика, ни тяговитость, в общем ничего вроде не изменилось, пока по крайней мере. Эта проблемка проявилась раз 6 пока, т.к. специально не ловил, тока случайно, поэтому статистики маловато.

  9. #1118

    Постоянный участник
    Регистрация: 07.06.2019
    Адрес: Дубна
    Сообщений: 246
    Благодарностей: 57
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от ChuK Посмотреть сообщение
    Всем, привет! Вылезла проблемка- пока поймал ее на непрогретом движке, сейчас жара и при включении кондея при включенной передаче и на тормозе начинают гулять обороты, довольно так чувствительно колбасит. При прогреве двигателя это пропадает, ну или может не так явно, на горячем поймать это не могу. Был сегодня на ТО-1 у официалов, показал, поймали опять -таки на непрогретом/недопрогретом и при включении повышенной нагрузки, т.е. всего,-фар, обогревов и пр. Инженер по гарантии сказал, что слыхал, что есть такая проблема, но редко проявляется (в их центре впервые), что конкретно выявить не могут. Хендэ отвечает, что на агрегаты никак это не влияет и типа можно и так эксплуатировать. Мастер предположил что возможно клапан ЕГР, но типа пробег маловат для этого. Никаких ошибок комп тоже не показал. Предложили приехать еще раз отдельно на диагностику. Что может быть такое не понятно, никто не сталкивался?
    p.s. Больше никаких негативных изменений не выявил, ни динамика, ни тяговитость, в общем ничего вроде не изменилось, пока по крайней мере. Эта проблемка проявилась раз 6 пока, т.к. специально не ловил, тока случайно, поэтому статистики маловато.
    Топливо на одной азс заправляете?

  10. #1119
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от ChuK Посмотреть сообщение
    Всем, привет! Вылезла проблемка- пока поймал ее на непрогретом движке, сейчас жара и при включении кондея при включенной передаче и на тормозе начинают гулять …
    Есть отдельная тема по этому вопросу. Изучайте …

  11. #1120
    Аватар для ChuK
    Постоянный участник
    Регистрация: 03.02.2021
    Адрес: Москва
    Сообщений: 139
    Благодарностей: 40
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Shadow Grey
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Алексейалекс Посмотреть сообщение
    Топливо на одной азс заправляете?
    Лукойл и Газпронефть, ниже nexusevg уже отправил в соседнюю ветку, где описывается данная проблема

Страница 112 из 120 ПерваяПервая ... 1262102110111112113114 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •