Страница 27 из 32 ПерваяПервая ... 172526272829 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 261 по 270 из 316

Тема: Переключение скоростей АКПП

  1. #261
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от Pashtet888 Посмотреть сообщение
    Продолжение и завершение истории с толчками на холодную с 3 на 4. Предыстория: раз, два
    Три:
    На ТО-3 за свой счёт произвёл замену масла АКПП. Проблема осталась. Приуныл...
    Тем не менее графики снятые с OBD2 стали дополнительным аргументом в общении с официалами, что проблему я не сам себе придумал. На очередном заезде с их оборудованием специалисты смогли поймать момент и записать необходимые данные. Скорее всего некорректно работал один из соленойдов. По гарантии заменили целиком гидрораспределитель 46210-3B200
    На протяжении месяца или 2000 км всё работает как часы.
    плохо что всю плиту поменяли. надо то было 2 соленоида поменять.....
    в вашем случае повезло что пропало.
    я спасаюсь прокачкой плиты. (все по 5 сек.)

  2. #262

    Местный
    Регистрация: 09.06.2016
    Адрес: Великий Новгород
    Сообщений: 411
    Благодарностей: 53
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
    плохо что всю плиту поменяли. надо то было 2 соленоида поменять.....
    в вашем случае повезло что пропало.
    я спасаюсь прокачкой плиты. (все по 5 сек.)
    это как?

  3. #263
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от Jazz Посмотреть сообщение
    это как?
    заводишь.
    из П в Д считаешь 5 секунд в Н снова 5 секи снова в Д. и так 5 раз
    потом в Н и ЗХ также. после 5 раз в П и минутку постоять.
    хватает примерно на 5-6 дней. ни дерготни ни рывков.

    зы. идея не моя. такое показал мастер по ремонту акпп.

  4. #264

    Местный
    Регистрация: 09.06.2016
    Адрес: Великий Новгород
    Сообщений: 411
    Благодарностей: 53
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Family
    с виду - убивание коробки ))

  5. #265
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от Jazz Посмотреть сообщение
    с виду - убивание коробки ))
    3 года пока ничего... как обьяснил что у нас только 3 соленоида постоянных. а все остальные переменные. так когда например долго не используются определенные пары давление в них спадает. а когда переключается получается пинок. потому и говорит прокачивай и пинков не будет. с оговоркой на неисправные соленоиды.

  6. #266
    Аватар для Pashtet888
    Новичок
    Регистрация: 04.04.2018
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 16
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
    заводишь.
    из П в Д считаешь 5 секунд в Н снова 5 секи снова в Д. и так 5 раз
    потом в Н и ЗХ также. после 5 раз в П и минутку постоять.
    хватает примерно на 5-6 дней. ни дерготни ни рывков.

    зы. идея не моя. такое показал мастер по ремонту акпп.
    Вообще если дёргать N-D-N-D получите сброс адаптации АКПП. Может это у вас и происходит...

  7. #267
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от Pashtet888 Посмотреть сообщение
    Вообще если дёргать N-D-N-D получите сброс адаптации АКПП. Может это у вас и происходит...
    я просто смирился. чисто потому что некогда бодаться.
    возможно и сброс но работает же.

  8. #268

    Новичок
    Регистрация: 06.10.2020
    Адрес: Энгельc
    Сообщений: 1
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: Way
    Цитата Сообщение от Pashtet888 Посмотреть сообщение
    В дополнение к моему сообщению по поводу периодических (на холодную на первых 15 км движения), но систематических (практически каждую поездку) толчков при переключении с 3 на 4-ю. Прикладываю срез графика данных по АПКК.
    Вложение 12815Вложение 12816Вложение 12817Вложение 12818Вложение 12819
    Полный массив данных заезда в разных форматах тут

    Заезд с приёмщиком проблема чувствуется пятой точкой, заезд со специалистом по коробкам и прибором в другой день проблема не проявляется.
    Позиция официалов такова... оборудование дилера проблему не зафиксировало, прогресса неисправности по показаниям владельца нет - значит проблемы нет. Станет хуже, постоянно проявляться тогда и приезжайте.

    Судя по логам блокировка гидротрансформатора тут ни при чем (он стабильно в 1-це когда есть проблема). А что тогда бублик? Почему тогда только с 3-й на 4-ю? Есть тут знающие, может такая работа и правда норма?
    Чем снимали графики?

  9. #269
    Аватар для Pashtet888
    Новичок
    Регистрация: 04.04.2018
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 16
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от serzhio Посмотреть сообщение
    Чем снимали графики?
    Car Scanner на IOS. + адаптер Viecar.

  10. #270

    Новичок
    Регистрация: 04.04.2021
    Адрес: Омск
    Сообщений: 21
    Благодарностей: 3
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Ребята, что посоветуете, бывает часто, что при езде до 130 км плюс-минус, коробка АКПП не переключается с 5-ой на 6-ую, недавно производил полную замену масла в АКПП на 60 тысячах и сброса адаптации в сервесе, все равно бывает через раз, два коробка не переключает на 6-ую , а потом может сама переключить или принудительно сам переключаешь на 6-ую, не было такого ни у кого? Ранее думал что езжу на газу и не хватает дури переключения на 6-ую из качество газа но на бензине такае же беда (туксон г.в., бензин (газ), полный привод , АКПП6, 150 л.с. 2 л.), да и еще как то обращался в сервис по этому поводу, сделали диагностику АКПП (через планшет), сказали нет ошибок все нормально.

Страница 27 из 32 ПерваяПервая ... 172526272829 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •