Тут увидал, что на рестайле ПП HTRAC. Я в апреле 2018 брал дорестайл. Чем отличается дорестайлинговый ПП от этого нового HTRAC?
Тут увидал, что на рестайле ПП HTRAC. Я в апреле 2018 брал дорестайл. Чем отличается дорестайлинговый ПП от этого нового HTRAC?
Новый Туссан - совсем уж паркетник-припаркетник. Клиренс низкий, свесы большие.
Ни за что не поеду на нем на бездорожье. И дело даже не в полном приводе.
Старый туссан умел ввот так. За то его и брал...
И на рыбалку ездил и в поход. и в сугроб в диагональ парковался.
https://www.youtube.com/watch?v=dyKyxWg8kMg
Новый - врядли так сможет. Но и не для того он предназначен.
И на рыбалку не езжу - старый стал )))
Сегодня выпал снег пригололедило...
Старый Туссан в таких условиях довольно жестко пинался, подключая задний привод. В новом туссане - практически незаметно.
Хорошо ли это? Для проходимости, наверное плохо... Для удобства и повседневной эксплуатации - хорошо
invisibleflip,кнопка одна - а отключается две функции. Короткое нажатие отключение антибукса (что я рекомендую), длинное нажатие 3 секунды отключение системы стабилизации (что я не рекомендую).
ПС. В мануале все расписано.