Страница 12 из 13 ПерваяПервая ... 210111213 ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 124

Тема: Клиренс. Решения по увеличению, гарантия.

  1. #111
    Аватар для studebeker
    Бывалый
    Регистрация: 02.05.2018
    Адрес: Город-герой Москва
    Сообщений: 94
    Благодарностей: 53
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Lifestyle
    Почитал, призадумался. Вот мои рассуждения:
    Пружины усиленные, ну если только на зад, у кого ГБО или возит по многу часто. А если более 3см поднимется , то удлинять шток амортизатора. Иначе весьма возможны пробои при ходе отбоя , и в диагональ можно будет зависнуть при вполне безобидной ситуации.
    Спереди вставлять более жесткие , а потому и более длинные пружины-тоже сокращать рабочий ход амортизатора. Ведь удлинить шток переднего навертышем...Чревато. Да и не видел более менее адекватных конструкций.
    Поскольку жесткость пружин моего Туссана меня вполне устраивает, для себя сделал однозначный вывод: проставки спереди и сзади + удлинитель штока или "домик" в нижнюю часть амортизатора. По размерам вижу так: спереди 3см, сзади 4см. Если по каким причинам не вырулится передний развал, вставим развальные болты.

  2. #112
    Аватар для Mohnatik
    Местный
    Регистрация: 24.03.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 431
    Благодарностей: 67
    Об автомобиле
    Авто: Хендай Туксон
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Прайм
    studebeker,где то тут было про пневмо балоны в пружины, реально поднимает. И сделать самому можно.

  3. #113
    Аватар для Max86
    Местный
    Регистрация: 21.03.2017
    Адрес: Прокопьевск
    Сообщений: 311
    Благодарностей: 80
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Platinum Silver
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Mohnatik Посмотреть сообщение
    studebeker,где то тут было про пневмо балоны в пружины, реально поднимает. И сделать самому можно.
    их только в зад можно, для переда не пойдут, т.к. вставляются в пружину

  4. #114
    Аватар для studebeker
    Бывалый
    Регистрация: 02.05.2018
    Адрес: Город-герой Москва
    Сообщений: 94
    Благодарностей: 53
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Mohnatik Посмотреть сообщение
    studebeker,где то тут было про пневмо балоны в пружины, реально поднимает. И сделать самому можно.
    Сделать то можно. Вопрос как оно по надежности будет. На форуме моей прошлой машины (МПС), ребята делали, т.к. многие готовили машины как экспедиционные, а там шмудряка в габажник кладется ну очень много. Но надежность тех конструкций оказалась совсем не на той высоте, ну просто совсем. По этому отдавали предпочтение более жестким пружинам. Но заводского исполнения? обычно это были пружины фирмы Suplex или KYB. Просто подбирали от другой модели авто с похожими габаритными размерами, но с более толстым прутком.

  5. #115
    Аватар для Mohnatik
    Местный
    Регистрация: 24.03.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 431
    Благодарностей: 67
    Об автомобиле
    Авто: Хендай Туксон
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Прайм
    studebeker,судя по тому что я видел, усиленные пневмобалоны продают только по запросу,а типа в линейке на продажу не идут, тогда ясно откуда мнение о ненадежности....странный бизнес на мой взгляд

  6. #116
    Аватар для studebeker
    Бывалый
    Регистрация: 02.05.2018
    Адрес: Город-герой Москва
    Сообщений: 94
    Благодарностей: 53
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Lifestyle
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Пневмо.jpg 
Просмотров:	41 
Размер:	206.8 Кб 
ID:	6470
    Mohnatik,Как мне кажется тут дело не только в том, что в большинстве случаев продают стоковые баллоны, а не усиленные. Наверно все таки дело в конструкции. Просто посмотрите как это выглядит. Т.е. присутствует постоянное трение между баллоном и пружиной. Может я и ошибаюсь, но со временем если тереть резину о металл-то она обязательно протрется. Просто вопрос времени.

  7. #117

    Местный
    Регистрация: 30.01.2018
    Адрес: Саратов
    Сообщений: 280
    Благодарностей: 67
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: Prime
    Цитата Сообщение от studebeker Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Пневмо.jpg 
Просмотров:	41 
Размер:	206.8 Кб 
ID:	6470то она обязательно протрется. Просто вопрос времени.
    именно так у тестя и получилось, но на штатных на GL, на беду мусора остановили на посту и как еб.... они чуть не об...
    а меняются они парой....

  8. #118

    Бывалый
    Регистрация: 26.04.2016
    Адрес: Тверь
    Сообщений: 97
    Благодарностей: 22
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Comfort
    ОФФ. У меня пневма на стареньком Х5 Е53, после простоя 2 недели, тож знатно бумкнула! Отключение компрессора и замена на пружины без пневмы. Вопрос с клиренсом на Тушкане решен на 50% баферами (+2см.). Снимал их, смотрел состояние, 2 дня назад, перед поездкой к ОД на замену заднего левого аморта. С баферами все ок. Приговорили сайлент, замена в сборе всего амортизатора (одного). На вопрос: пАрами меняются, же?, ответ: по гарантии только сломанный, не по гарантии, оба!

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #119

    Новичок
    Регистрация: 28.04.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 48
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2 (149) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Life Style
    Коллеги, скажите, кто уже приподнял авто с помощью вставок. Сильно ли изменится жесткость подвески, машина козлить будет ? Рассматриваю см. на два хотя бы поднять .

  11. #120

    Бывалый
    Регистрация: 26.04.2016
    Адрес: Тверь
    Сообщений: 97
    Благодарностей: 22
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от dark82 Посмотреть сообщение
    Коллеги, скажите, кто уже приподнял авто с помощью вставок. Сильно ли изменится жесткость подвески, машина козлить будет ? Рассматриваю см. на два хотя бы поднять .
    Резиновые как раз +2см. ИМХО тут, пост 36: http://www.tucsonforum.ru/forum/show...p?t=561&page=4. Откатал почти год. Снимал неделю назад перед визитом на ТО. Состояние без изменений.

Страница 12 из 13 ПерваяПервая ... 210111213 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •