А у меня дерготня ежедневная и по два раза, если движок успевает остыть, пока выше 70 (по прибору) не прогреется колбасит. И еще что стало не очень приятной новостью- уже 2 раза движок при этом заглох, поймать это не могу. При движении во дворе, когда еле катишься, потом прижал тормоз в какой-то момент до остановки и бац, заглох
Добрый день. Кто нибудь свечи менял, если да, расколбас остался?
каким боком свечи? Летом вместо них можешь чопики забить
На этой неделе тоже ощутил эти неприятные толчки и подёргивания, при этом скачут и обороты. После прогрева эти симптомы исчезают. Почитал тему, но видимо этот глюк так и не решился? Есть ли вообще смысл обращаться к ОД или проводить какие либо манипуляции?
Последний раз редактировалось PhantomX; 10.08.2022 в 22:51.
Пока решения нет, ОД заявляют, что ХМ объясняет это особенностью связанной с настройками под экологические нормы и что это на эксплуатацию типа никак не влияет. Причем, проявляется это только на Туссанах, на Сантафе такого не встречается, хотя движ такой же, только 2.2л.
Добрый день. Завтра буду менять масло, заодно сделаю диагностику на холодном двигателе (не у ОД). Хочу отключить ЕГР, может без него обороты не будут прыгать на холодную, да ошибка будет по ЕГР. Но хрен знает, может из-за этого вся беда, а офицалы не могут это исправить по причине, что они официалы и им не разрешено удалять ЕГР вообще.
Отключив ЕГР, будет ошибка по системе экологии, и ЭБУ перейдёт в аварийный режим - смесь по таблицам, обороты не более 2000. Делали проходили уже это, тест не объективен. Да и не туда копаем мы все братцы…..Сообщение от Densmi
Hyundai Tucson 2020, 2.0 TCI-R, 185Hp, 4WD, LifeStile
Так неисправности нет. Все работает.
Всем привет. На днях менял масло в двигателе, сделал диагностику. Специалисты сказали, что с высокой долей вероятности чудит клапан EGR, но не по своей воле, а потому что немного неправильный алгоритм его работы. В том смысле, что его замена скорее всего ничего не даст. Нужно ждать появления обновления прошивки блока управления двигателем или забить, потому что проблема появляется только когда жарко на улице и температура двигателя до 60-70 градусов.
Можно программно отключить EGR, может быть тогда дергаться перестанет?
Ваши права
Ответить на это сообщение