Страница 19 из 21 ПерваяПервая ... 91718192021 ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 190 из 209

Тема: Газовые упоры капота

  1. #181

    Бывалый
    Регистрация: 19.07.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 53
    Благодарностей: 16
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand (Y3Y)
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от Серж Посмотреть сообщение
    не стал покупать другие, где нужно было подрезать уплотнитель.
    А что, при установки этих - резиновый уплотнитель с двух сторон подрезать не надо? Куда они ложаться в таком случае?

  2. #182
    Аватар для Nafanka65
    Местный
    Регистрация: 16.03.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 258
    Благодарностей: 98
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: STARGAZING BLUE ( SG5 )
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Филин Посмотреть сообщение
    А что, при установки этих - резиновый уплотнитель с двух сторон подрезать не надо?
    Нет не надо.
    Цитата Сообщение от Филин Посмотреть сообщение
    Куда они ложаться в таком случае?
    Под капот Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6.png 
Просмотров:	114 
Размер:	1.38 Мб 
ID:	11910

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #183

    Бывалый
    Регистрация: 19.07.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 53
    Благодарностей: 16
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand (Y3Y)
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от Nafanka65 Посмотреть сообщение
    Нет не надо.

    Под капот Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6.png 
Просмотров:	114 
Размер:	1.38 Мб 
ID:	11910
    Всё прекрасно на фото. Но почему амморты установлены не как на картинке в инструкции, а перевёрнутыми?

  5. #184
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    патамучта рекомендовано цилиндрами вверх ставить

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #185

    Бывалый
    Регистрация: 19.07.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 53
    Благодарностей: 16
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand (Y3Y)
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
    патамучта рекомендовано цилиндрами вверх ставить
    эмм.... кем, когда, при каких обстоятельствах? чем аргументировано?

  8. #186
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    тем, что масло сливается вниз, под действием силы G
    и цилиндр работает мягче.

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #187

    Постоянный участник
    Регистрация: 11.08.2020
    Адрес: Целиноград
    Сообщений: 102
    Благодарностей: 54
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson FL
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: Comfort
    mitya1698, Я бы немного уточнил. Рекомендовано ставить цилиндрами вверх так, что бы в состоянии покоя (сложенном состоянии) цилиндр располагался вверху штока. Газовый упор (ГУ) бОльшее время находится в сложенном состоянии и необходимо обеспечить сток небольшого объема масла, который находится внутри цилиндра ГУ, вниз, к сальнику штока, что бы при открытии исключить сухое трение штока о сальник. Иначе сальник протрется и будет утрачена герметичность узла и ГУ "сдуется". Раскрывается ГУ при эксплуатации на небольшое время и масляная пленка на штоке, как правило не успевает высыхать. Если ГУ долгое время находится в раскрытом состоянии (например, при длительном ремонте авто) рекомендуется перед его сжатием (закрытии капота ли багажника) протереть шток ГУ маслом или хотя бы водой для снижения трения о сальник.
    ГУ багажника так и установлены. Вы поставили ГУ цилиндром вверх для положения "открыто", но в таком положении капот находится непродолжительное время. Советую обратить внимание на положение ГУ в положение "закрыто". Судя по фото, можно предположить, что в положении "закрыто" цилиндр будет чуть штоком вверх, вследствие чего масло стечет от штока и узел сальник-шток будут сухими. В условиях постоянной высокой температуры под капотом будут еще больше высыхать и при открытии капота трение будет больше допустимого. Ну и соответственно, если мои предположения (насчет положения ГУ в сложенном состоянии) подтвердятся, то просто советую его переставить. Удачи!

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #188
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    да все именно так, как описано.

  13. #189

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Проверено лично, если установить ГУ как на фотографии, при закрытом капоте, цилиндр находится чуть ниже штока, что недопустимо. Где-то так же читал, что при данной (неправильной) установке, может даже капот откидываться "вяло" и с рывками.

  14. #190

    Постоянный участник
    Регистрация: 15.10.2018
    Адрес: 12
    Сообщений: 150
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Micron Gray
    Комплектация: Family
    а на двери багажника как производитель установил?

Страница 19 из 21 ПерваяПервая ... 91718192021 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •