Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 20 из 20

Тема: Шум на новом Туссане 2.0 4WD

  1. #11

    Новичок
    Регистрация: 17.11.2020
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Family
    remix, Да какие потребности, до этого ездил на кашкае 2008г. в течение 6,5лет и как-то по поводу шумки всегда все устраивало, в том числе и при смене резины на новую, тем более про головную боль и давление на уши вообще намека не было, а тут я и двигателя почти не слышу из-за шума-гула. Тест драйв в салоне не проходил, у меня у родственника такой туссан 2019г., на нем ездил летом, но там 18 колеса были и дискомфорта не ощущал.

    Подскажите по поводу вибрации в режиме D и нажатом тормозе, есть у кого более выраженная вибрация чем обычно, вообще есть какие-нибудь сведенья по этому поводу? Кстати, при переходе в режим P или N вибрация пропадает и при отключенном кондее вибрация значительно уменьшается. Спасибо за помощь и советы.

    Эсминец,Добрый день, я из салона выехал на Конти летней, но сейчас на дворе ноябрь, хоть и теплый, и резина гудела ощутимо (возможно поддубела уже на холоде), по началу списал на то что она новая совсем, после переобувки на зимнюю Tigar suv по шуму сильно ничего не изменилось, чуть гул добавился от шипов, особенно на низкой скорости гул в низком диапазоне очень не приятный

  2. #12

    Местный
    Регистрация: 13.03.2018
    Адрес: РФ
    Сообщений: 355
    Благодарностей: 92
    NeWYeaR, раньше дорогую резину в дешевые комплектации не ставили

  3. #13
    Аватар для Андрей13
    Местный
    Регистрация: 08.07.2019
    Адрес: Чехов
    Сообщений: 266
    Благодарностей: 105
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бежевый
    Комплектация: Famili
    У меня на штатном "Кумхе" шум с задней части идет. Очень зависит от покрытия и скорости. Купил и на юга поехал, тоже на уши давит. Зиму взял нешипованую Гудиер. Так вот, при переобувке на зиму наоборот лучше становится, мягонько стыки проходит и шума меньше (штатная кумхо - "дубовая" резина). Думаю, если арки задние зашумить, то шум вперед сместится. Движка практически не слышно, по началу даже пару раз "завел" уже заведенный мотор.
    По поводу вибраций. Понятно, что на Р и N движок на холостых молотит, без нагрузки. При включении D появляется нагрузка на движок и коробку, я ее ощущаю по звуку, на ручке никакой вибрации нет.
    Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #14

    Новичок
    Регистрация: 17.11.2020
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Family
    Андрей13,На ручке нет вибрации, есть на подлокотнике и сиденье

  6. #15
    Аватар для Андрей13
    Местный
    Регистрация: 08.07.2019
    Адрес: Чехов
    Сообщений: 266
    Благодарностей: 105
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бежевый
    Комплектация: Famili
    У всех попомер разный. К стати, а Кашкай на автомате был? Надо попросить у кого-нибудь в такой-же машине посидеть и D включить. Накрайняк к дилеру на тестдрайв заехать. Еще раз повторюсь, что у всех чуйка разная и через экран тут много чего насоветуют. На драйве нагрузка увеличивается и на двигатель и на коробку, небольшая вибрация полюбому появится, но кто-то ее чувствует, кто-то нет.
    Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.

  7. #16

    Новичок
    Регистрация: 17.11.2020
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от Андрей13 Посмотреть сообщение
    У всех попомер разный. К стати, а Кашкай на автомате был? Надо попросить у кого-нибудь в такой-же машине посидеть и D включить. Накрайняк к дилеру на тестдрайв заехать. Еще раз повторюсь, что у всех чуйка разная и через экран тут много чего насоветуют. На драйве нагрузка увеличивается и на двигатель и на коробку, небольшая вибрация по-любому появится, но кто-то ее чувствует, кто-то нет.
    На кашкае была ручка, если б вибрация была не большая, то все понятно, но тут она явно ощутимая и маловероятно что это прям норма. Ездил и на вольво сх90 и на кио рио с автоматом ничего подобного нигде не заметил, а тут прям едешь вроде все норм, останавливаешься у светофора, давишь на тормоз и сразу повышенный гул и вибрация, которую ощущаешь прям отчетливо ( формулировка незначительная вибрация тут явно занижен), кстати жена ее тоже ощущает отчетливо на соседнем сиденье. Но если выключить А/С, то тогда норм, вибрация в пределах нормы.

  8. #17

    Новичок
    Регистрация: 29.07.2019
    Адрес: Санкт Петербург
    Сообщений: 28
    Благодарностей: 8
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от NeWYeaR Посмотреть сообщение
    Подскажите по поводу вибрации в режиме D и нажатом тормозе, есть у кого более выраженная вибрация чем обычно, вообще есть какие-нибудь сведенья по этому поводу? Кстати, при переходе в режим P или N вибрация пропадает и при отключенном кондее вибрация значительно уменьшается. Спасибо за помощь и советы.
    Есть такое. Когда стоишь на светофоре на подлокотнике немного ощущается.
    При включении кондиционера вибрацию добавляет вентилятор охлаждения,который включается принудительно.
    В движении все хорошо.

  9. #18

    Постоянный участник
    Регистрация: 27.08.2020
    Адрес: Туапсе
    Сообщений: 179
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Чёрный
    Комплектация: Travel
    NeWYeaR, вибрация да, на светофоре немного подголовник и сиденье чуть, а сама ручка акпп нормально, без вибрации

  10. #19
    Аватар для tucson777
    Местный
    Регистрация: 13.07.2019
    Адрес: абу-даби ,Ну почти Москва!
    Сообщений: 410
    Благодарностей: 184
    Об автомобиле
    Авто: Хендэй Тушкан
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: вам не похрен?
    Комплектация: Продам свою Машину! Если заплатите,за сколько купил?!
    Для хорошо слышащих
    Kia*тестирует «бесшумный» Sportage нового поколения*
    https://auto.rambler.ru/navigator/45...m_content=auto

  11. #20

    Местный
    Регистрация: 17.08.2017
    Адрес: Запад
    Сообщений: 402
    Благодарностей: 128
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Comfort
    По поводу "дерганья", когда стоите на тормозе. Так и должно быть!!! Объяснять не буду, в других темах уже обсуждали этот вопрос. Не переживайте, покатайтесь на машине некоторое время, привыкнете и перестанете обращать на это внимание. Это пока сказывается эффект от новой машины, слышишь все шумы, скрипы, подергивания и порой кажется, что с завода что-то не так, а потом начинаешь понимать, что все нормально и уже не обращаешь на особенности внимания.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •