Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 35

Тема: Вой на холодную.

  1. #21
    Аватар для ~Yuri~
    Местный
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 373
    Благодарностей: 138
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Vladimir_ch Посмотреть сообщение
    Вот видос записал. Звук не от движка точно. Либо из коробки, либо ещё от куда то.
    https://www.youtube.com/watch?v=JHB9lfZuGSY
    Похоже на звук работы редукционного клапана маслонасоса (масляной системы) при сбросе давления.

  2. #22

    Новичок
    Регистрация: 10.01.2019
    Адрес: 59 регион
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 13
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Family
    Добрый день, появился такой же вой. Кто нибудь смог выявить причину?

  3. #23
    Аватар для SeaCat
    Новичок
    Регистрация: 27.05.2019
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 22
    Благодарностей: 21
    Об автомобиле
    Авто: Hyunday Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Micron Grey
    Комплектация: Primary
    Всем доброго времени суток! Наблюдал нечто подобное и на своей машине. Хорошо было слышно сразу после пуска двигателя при закрытых дверях. Звук явно не в двигателе и не в навесном оборудовании, с вероятностью 95% звук издаёт коробка при запуске своего маслонасоса, там очень много шестерён в планетарном редукторе, вся эта машинерия должна прийти в движение одновременно с пуском двигателя, отсюда и звук очевидно. Почему говорю ,что коробка? Делюсь своими наблюдениями после небольшого тюнинга масла в коробке. Из коробки через смотровое( оно же для проверки уровня масла) отверстие на передней крышке коробки был слит 1 л. На горячую коробку как раз столько и выливается, не больше. Был залит 1 л. конвертера для АКПП на основе эстеров. После этой процедуры вышеописанный звук более не появлялся, что и убедило меня в том, что звук издавала именно коробка при пуске.

  4. #24
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от xxxplatonxxx Посмотреть сообщение
    Добрый день. Такая ситуация: замечено только при влажной погоде, после дождя, утром на холодную завожу двигатель, раздаётся достаточно громкий вой на несколько секунд, потом резко исчезает, напоминает вой ролика или подшипника. На ремень не похоже, так как у тот издаёт совершенно другой звук.
    проблема в гене, в диодном мосту, на влажную КЗ, прогревается КЗ нет

  5. #25
    Аватар для snaiper-xai
    Новичок
    Регистрация: 23.10.2015
    Адрес: тверь
    Сообщений: 28
    Благодарностей: 3
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно-серый перламутр
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от SeaCat Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени суток! Наблюдал нечто подобное и на своей машине. Хорошо было слышно сразу после пуска двигателя при закрытых дверях. Звук явно не в двигателе и не в навесном оборудовании, с вероятностью 95% звук издаёт коробка при запуске своего маслонасоса, там очень много шестерён в планетарном редукторе, вся эта машинерия должна прийти в движение одновременно с пуском двигателя, отсюда и звук очевидно. Почему говорю ,что коробка? Делюсь своими наблюдениями после небольшого тюнинга масла в коробке. Из коробки через смотровое( оно же для проверки уровня масла) отверстие на передней крышке коробки был слит 1 л. На горячую коробку как раз столько и выливается, не больше. Был залит 1 л. конвертера для АКПП на основе эстеров. После этой процедуры вышеописанный звук более не появлялся, что и убедило меня в том, что звук издавала именно коробка при пуске.
    У меня МКПП, точно такой же звук после длительного простоя, так-что вряд-ли коробас.

  6. #26
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от SeaCat Посмотреть сообщение
    Был залит 1 л. конвертера для АКПП на основе эстеров
    подробнее можно об том чуде

  7. #27
    Аватар для SeaCat
    Новичок
    Регистрация: 27.05.2019
    Адрес: Севастополь
    Сообщений: 22
    Благодарностей: 21
    Об автомобиле
    Авто: Hyunday Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Micron Grey
    Комплектация: Primary
    Цитата Сообщение от nector Посмотреть сообщение
    подробнее можно об том чуде
    Это жидкость для АКПП, но именно для добавления в основную рабочую жидкость. Когда заливал в коробку, приходилось использовать стеклянный мерный стаканчик с носиком, обратил внимание на то, что жидкость после выливания из стакана не стекала со стенок, а так и оставалась на них. Именно этим и проявляют себя эстеры, их молекулы имеют полярность и они "липнут" к поверхностям, что я воочию и наблюдал. Вообще это продукт компании "Тотек", вот ссылка ,если вам интересно : https://totekfuels.ru/shop/item/totek-konverter-avtomat . В принципе, всё что описано, так и есть, после заливки расход топлива снизился, шумность коробки( был эффект подвывания при пуске) тоже. Переключения передач однозначно стали незаметными, очень плавно может работать наша коробка оказывается! Испытал на себе, впечатления только положительные! Работа механизма только радует плавностью и безшумностью.

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #28
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Пасибки!!нуна попробовать, коробас в продолжительных пробках начал "нервничать"

  10. #29

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    nector, в АКПП не масло, а жидкость, которая должна не только смазывать. В АКПП например нельзя заливать молибден - общепринятый модификатор трения. А что в этом тотеке - кто знает?
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  11. #30
    stalk:er
    Цитата Сообщение от nector Посмотреть сообщение
    Пасибки!!нуна попробовать, коробас в продолжительных пробках начал "нервничать"
    Частичная замена масла в АКПП Вам в помощь. И не слушайте продаванов Тотека, такую хрень несут на каждом форуме, где появляются. ))

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •