Autostudio, вы, как представитель компании, занимающейся установкой автосигнализаций, можете подтвердить или опровергнуть возможность программирования сигнализации Starline на Tucson таким образом, чтобы автомобиль с бесключевым доступом, заведенный дистанционно, не глох при снятии с охраны при наличии родного ключа у снимающего с охраны и, естественно, при отсутствии ключа, спрятанного в автомобиле.
kodimbo,
Добрый день!
Да, конечно.
Все производители систем рекомендуют выполнять глушение при снятии с охраны или при приближении метки.
Это связано с тем, чтобы автомобиль не накапливал ошибок по штатному иммобилайзеру и заводился , видя свой ключ.
Тем не менее, руками можно сделать и так, чтобы машина не глохла, но это может привести к ошибкам по иммобилайзеру.
Автостудио - партнера клуба
нашел такую инфу про мягкую посадку
black_boom,
Добрый день!
Традиционная установка по рекомендациям производителя системы Старлайн.
Автостудио - партнера клуба
Autostudio, настроил сигнализацию (Starline В94), чтоб дистанционно заведенный автомобиль (с бесключевым доступом, коробка автомат, ручник электрический) не глох после снятия с охраны.
При снятии с охраны он не глохнет, но глохнет (через пару сек.) при попытке поехать.
На экране брелока в левом нижнем углу появляется надпись “Тормоз“.
Это происходит не зависимо от того был поставлен автомобиль на ручник перед тем, как был заглушен или нет.
Я правильно понимаю, что неоходимо настроить п.12 “Активация поддержки зажигания..."?
Если да, то какой вариант выбрать?
Если нет, то что делать?
kodimbo,Добрый день!
Давайте еще раз. Вы завели автомобиль,, подошли к работающему, сняли с охраны ....
Что пошагово Вы делаете далее и что происходит?
Автостудио - партнера клуба
Снял с охраны, двигатель работает. Сажусь, нажимаю педаль тормоза, включаю D, отпускаю педаль тормоза, автомобиль начинает движение и через пару сек. двигатель глохнет. На брелоке появляется надпись “Тормоз“.
Далее можно нажать тормоз, перевести из D в Р, включить зажигание, включить D и спокойно ехать.