Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 31 по 36 из 36

Тема: Вопрос по электронному ручнику

  1. #31
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 427
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Даже если бы был механический ручник, попытки разворота с использованием ручника приведут к сокращению жизни полного привода.
    зимой на снегу, ему ничего не будет.

  2. #32
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от ipaq1940 Посмотреть сообщение
    зимой на снегу, ему ничего не будет.
    Задняя ось заблокирована ручником, а передняя газ в пол и половина крутящего момента «оседает» через кардан в муфте ПП. Казалось бы причём здесь снег и как он сбережёт муфту ПП? По сути с трансмиссией будет твориться тоже самое что происходит при буксировке методом частичной погрузки, которая как все знают для наших авто с ПП запрещена.
    Последний раз редактировалось nexusevg; 17.09.2022 в 01:58.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #33
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 427
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Задняя ось заблокирована ручником, а передняя газ в пол и половина крутящего момента «оседает» через кардан в муфте ПП. Казалось бы причём здесь снег и как он сбережёт муфту ПП? По сути с трансмиссией будет твориться тоже самое что происходит при буксировке методом частичной погрузки, которая как все знают для наших авто с ПП запрещена.
    Да, согласен, ступил, зима тут не причем. Когда писал думал о том, что колоса по снегу спокойно пойдут юзом. Но тут вся тема в реакции системы ПП на заблокированные колеса. Но разве такого не может быть и без ручника?
    Если как следует засадить заднюю ось в грязь, что она так же может заблокироваться...

  5. #34

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Чисто из здравого смысла - при активации ручника муфта сразу должна отключаться, но реализовал ли эту логику производитель хз.

  6. #35
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 427
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Чисто из здравого смысла - при активации ручника муфта сразу должна отключаться, но реализовал ли эту логику производитель хз.
    Да, это было бы логично.
    Но тут много что не логично.

    Вот к примеру логично было бы включать фары и может быть даже противотуманки передние и задние при сработкн датчика должна с большой интенсивностью.
    А то тут ехал днем в ливень, фары в Авто режиме, ливень, ничего не видно, щётки еле успевают воду сгонять, а машине пофиг, только передние ходовые огни горят....

  7. #36
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от ipaq1940 Посмотреть сообщение
    Если как следует засадить заднюю ось в грязь, что она так же может заблокироваться...
    Это будет на подобие динамометрического стенда без вращающихся барабанов под заднюю ось. Такой стенд не рекомендуется для авто с 4WD. Т.е. по сути буксовать с заблокированной одной осью это не есть хорошо для полноприводной трансмиссии.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4DCED7A9-1361-49A7-BB32-906E766FBC69.jpg 
Просмотров:	18 
Размер:	166.9 Кб 
ID:	13746

    Цитата Сообщение от ipaq1940 Посмотреть сообщение
    Да, это было бы логично.

    А то тут ехал днем в ливень, фары в Авто режиме, ливень, ничего не видно, щётки еле успевают воду сгонять, а машине пофиг, только передние ходовые огни горят....
    Пока логика проста - на всякое Авто должен быть Водитель. Вот такой каламбур, иначе это уже будет беспилотное Авто.
    Последний раз редактировалось nexusevg; 19.09.2022 в 00:32.

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •