Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 23

Тема: Антиблокировочная система (АБС)

  1. #1
    Аватар для Саныч
    Новичок
    Регистрация: 20.04.2017
    Адрес: Салехард
    Сообщений: 8
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Светло-бежевый
    Комплектация: Comfort

    Антиблокировочная система (АБС)

    Как отключить АБС

  2. #2
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,907
    Благодарностей: 1,341
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Цитата Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
    Как отключить АБС
    Никак.
    По-моему, на всех современных машинах АБС не отключается.
    А зачем вы хотите отключить это достижение цивилизации?

  3. #3
    Аватар для Саныч
    Новичок
    Регистрация: 20.04.2017
    Адрес: Салехард
    Сообщений: 8
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Светло-бежевый
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Гаррибальди Посмотреть сообщение
    Никак.
    По-моему, на всех современных машинах АБС не отключается.
    А зачем вы хотите отключить это достижение цивилизации?
    Удлиняет тормозной путь на скользкой дороге. Мне кажется удобнее без АБС.

  4. #4

    Местный
    Регистрация: 13.03.2018
    Адрес: РФ
    Сообщений: 355
    Благодарностей: 92
    Цитата Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
    Удлиняет тормозной путь на скользкой дороге. Мне кажется удобнее без АБС.
    вот это поворот

  5. #5

    Местный
    Регистрация: 17.05.2018
    Адрес: Тульская область
    Сообщений: 325
    Благодарностей: 53
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2 (149) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Lifestyle
    Привет, глянь эти материалы, может что прояснится.)
    https://www.drive2.ru/b/463574169431311256/
    https://forums.drom.ru/general/t1150877953.html
    https://www.youtube.com/watch?v=Snee...embedded_uturn
    Мне абс помогает, особенно когда резкое торможение не предвиденное на снегу, там без абс точно влипнешь.)
    Последний раз редактировалось fan; 17.10.2018 в 12:14.

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #6

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
    Удлиняет тормозной путь на скользкой дороге. Мне кажется удобнее без АБС.
    Чтобы верить в эту сказку, надо вообще не понимать принцип работы АБС. Не забивайте себе голову подобными "теориями".
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  8. #7

    Почетный участник
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Геленджик
    Сообщений: 505
    Благодарностей: 148
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Santa Fe 4
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.2 (200) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: Black&Brown
    АБС - последний рубеж дуракозащиты. Всё (ну или почти все) знают, что в плохих дорожных условиях тормозить надо аккуратными короткими нажатиями на педаль тормоза, не допуская перевода колёс в юз. Но в экстримальной ситуации практически все действуют следуя инстинкту, не разуму - давят педаль в пол. В результате колёса блокируются, автомобиль уходит в неконтролируемый занос... И да, трение скольжения между колесом и дорогой всегда ниже трения покоя. Да, действуя грамотно и хладнокровно - можно вручную оттормозится быстрее, чем это обеспечивает АБС. Но для этого не нужно отключать систему, не надо создавать предпосылок для её запуска - а именно пробуксовка одного из колёс.

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #8
    Аватар для Dem1en
    Модератор
    Регистрация: 19.12.2017
    Адрес: Одесса
    Сообщений: 259
    Благодарностей: 705
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson TLe
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: AraBlue
    Комплектация: Top panorama;)
    Цитата Сообщение от fan Посмотреть сообщение
    Привет, глянь эти материалы, может что прояснится.)
    https://www.drive2.ru/b/463574169431311256/
    https://forums.drom.ru/general/t1150877953.html
    https://www.youtube.com/watch?v=Snee...embedded_uturn
    Мне абс помогает, особенно когда резкое торможение не предвиденное на снегу, там без абс точно влипнешь.)
    Приведённые Вами ссылки все о тестах на "сухом твёрдом покрытии с большим коэффициентом сцепления". А вот на скользком покрытии (лёд, сильно укатанный снег) вопрос очень спорный. Вернее, это единственная ситуация, в которой мастер затормозит лучше, чем авто с АБС.
    Во всех остальных ситуациях авто с АБС лучше такого же без. Уж по крайней мере для "среднестатистического водителя", которыми являются большинство из нас. Очень важно понимать, что "профессионал" это не категория BC или профессия дальнобойщика, а "опытный пилот", а не "доморощеный д@лб@ёб", который возомнил себя "гонщегом".


    Цитата Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
    Как отключить АБС
    Если вы дейтсвительно вдитель от Бога, то посмотрите блок предохранителей. Под капотом есть два с маркировкой "АБС", описание обоих "Блок управления ESP, блок управления АБС, многофункциональный диагностический разъем" Нужно найти схему питания, чтобы разобраться, какой за что отвечает либо "методом тыка". Ещё есть Электронный блок управления АБС (гугл поможет найти;) ), с него можно скинуть "фишку", но уверен, в обоих случаях пойдут ошибки и при проверке на следующем ТО дилер скажет вам "дарагой, что ты делал с машиной"?)))
    Т.е. все Ваши действия даже не то, что на Ваш старх и риск, а ещё на страх и риск общения с диллером в духе "я твой гарантия труба шатал".


    Цитата Сообщение от Torch Посмотреть сообщение
    АБС - последний рубеж дуракозащиты. Всё (ну или почти все) знают, что в плохих дорожных условиях тормозить надо аккуратными короткими нажатиями на педаль тормоза, не допуская перевода колёс в юз. Но в экстримальной ситуации практически все действуют следуя инстинкту, не разуму - давят педаль в пол. В результате колёса блокируются, автомобиль уходит в неконтролируемый занос... И да, трение скольжения между колесом и дорогой всегда ниже трения покоя. Да, действуя грамотно и хладнокровно - можно вручную оттормозится быстрее, чем это обеспечивает АБС. Но для этого не нужно отключать систему, не надо создавать предпосылок для её запуска - а именно пробуксовка одного из колёс.
    полностью поддерживаю!
    Никогда не спорьте с дураком - у него Интернет быстрее, времени больше, а главное - он печатает быстрее!

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #9

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Прямо одни супермены вокруг быстрее электроники, а может быстрее пули? ABS (на слух, примерно) срабатывает около 10 раз в секунду. Значит человек может нажимать и отпускать педаль тормоза каждую десятую секунды и при этом контролировать заблокировались ли колеса? А ABS ещё не все колёса отпускает, а только заблокированные, с этим как? А то, что вместе с ABS ещё работают EBD с ESC, и с этим как? Можете как супермен вылетать через боковое окно и контролировать заносы машины поворачивая её за крышу?
    Для общего развития:
    EBD (система распределения тормозных усилий)
    ESC (система стабилизации) с функцией помощи при старте в гору и спуске с горы
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  13. #10

    Местный
    Регистрация: 17.05.2018
    Адрес: Тульская область
    Сообщений: 325
    Благодарностей: 53
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2 (149) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Lifestyle
    Dem1en, Я особо не глядел, так сбросил, чтоб чел хоть знал что к чему.) Никто не мешает продолжить поиск, даже как отключить АБС. Раньше АБС отключали вытаскивали предохранитель, когда только появлялся на нашем рынке т.к. все просто боялись эту новинку. А теперь АБС, EBD, ESC ребята подсказывают на этой странице, просто не заменимы в некоторых ситуациях. Мне кажется просто надо привыкнуть к машине, чувствовать ее как свою обувь.

  14. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •