2141 - очень хорошая аэродинамика в отличии от 08-09 "зубил". Специально над этим работали, продували и т.д.Сообщение от 4ux
Поэтому в 2141 заднее стекло очень мало заляпывалось, очиститель был не нужен
2141 - очень хорошая аэродинамика в отличии от 08-09 "зубил". Специально над этим работали, продували и т.д.
Поэтому в 2141 заднее стекло очень мало заляпывалось, очиститель был не нужен
Так в том и дело - 41-ый старее не пачкается, а наш новее... С горбатым осталось только его сравнить...Небольшая поправка-мы обсуждаем современные авто...
на сколько я помню, проект кузова 41-го был куплен во Франции. Один из немногих его плюсов. Сейчас автопроизводителям на эти мелочи начхать. Пипл хавает
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Тонкостей не помню, помню, что аэродинамика необычная. У приятеля пахан купил такой в конце 80ых... Очень аэродинамикой гордилсяна сколько я помню, проект кузова 41-го был куплен во Франции. Один из немногих его плюсов. Сейчас автопроизводителям на эти мелочи начхать. Пипл хавает
Последний раз редактировалось Evgenius; 09.01.2019 в 00:28.
Я предпочитаю пачкающийся Туссан чистюле 2141.
Заброс заднего стекла грязью, зависит от свеса. Чем дальше зад от колёс, тем чище стекло. Ну конечно и наклон с аэродинамикой. У 41-го свес больше, чем у 9-ки. Я в 90-е 6 лет на 41-м прокатался. Ставил себе задний дворник, но особой нужды в нём не было.
И брызговики... Мож кто помнит, в 70-е-80-е самодельные брызговики на мотоциклы делали - пошире и чтоб по земле тёрся. Пацанами в шахтном АБК, в бане коврики тырили и из них брызговики вырезали. Из нержавейки выпиливали, кто на что гаразд - подковы, звёздочки, чёртиков. Катафоты с грузовика. И что б стальная планка по низу брызговика, по асфальту шкребёт и искру гонит.
Я когда, после седана, пересел на Спортажа 2, офигел как зад грязью забрасывается. Времянки резиновые примастырил, на штатные брызговики, почти до земли и заднее стекло почти чистое. Потом на рынке подобрал универсальные, которые длиннее и пошире штатных и проблема с грязным задним стеклом, стала не такой актуальной.
Катаю 3-ю зиму и только недавно заметил: обогрев передних сидений - на водительском стоит датчик присутствия, при включении не греет пока не сядешь, а пассажирское сразу начинает нагреваться. И еще, в фарах со светодиодным ближним (2 линзы) - освещение поворотов (так же светодиоды), вправо - все отлично, хороший пятак освещает, а влево - обрезан (полукруг) с начало все норм, потом в луч и вверх. И скорее всего настроить невозможно. Поделитесь - как у ВАС!
Сегодня подтвердили замену нижней части сиденья по гарантии
Нет там никакого датчика присутсвия в сиденьях. Всегда завожу машину, включаю подогрев руля и попы и выхожу чистить снег. Спустя минут 5 сажусь - руль и сиденья теплые.
Лево-право = одинаково светит
у меня и водительское и переднее пассажирское греют и без пассажиров. задние не проверял.
у вас, случайно, нет накидки на сидении? или может, носите длинный толстый пуховик? пока чрез них тепло дойдет до тела, вот и кажется, что пока не сядешь – не греет.
Ваши права
Ответить на это сообщение