Всю жизнь масло проверял утром перед выездом, за ночь стекает как и всегда, уровень контролируется точно.
А на горячем моторе пока стечёт, ждёшь то 3 минуты, то 10-ть.
Это уровень в АКПП на горячую надо, но у нас нет щупа.
Всю жизнь масло проверял утром перед выездом, за ночь стекает как и всегда, уровень контролируется точно.
А на горячем моторе пока стечёт, ждёшь то 3 минуты, то 10-ть.
Это уровень в АКПП на горячую надо, но у нас нет щупа.
На днях мыл машину, и ставя на парковку подземную машину заметил что небольшое испарение, в виде пара, идет из под решетки радиатора сверху. Не придал особо этому значения.
На след день особо никуда не ездил . только ребенка из садика забрал (это пару км ) и обратно машину поставил. Смотрю - тоже самое. Открыл капот чтобы понять откуда прет. Понял что чуть выше радиатора откуда то. Засунул руку по кромку передка (то что под красной линии на фото) а там какой то паралон , по всей длине практически радиатора и прям весь сырой он. Видимо от прогретого радиатора (или еще чего...) идет тепло и испарение от влажного паралона из за этого . Не нашел нигде на схемах эл каталогов что это за фигня там в качестве паролона.
Просто получается после каждой мойки (или после пробега по трассе в дождь..) он сырой будет . Насколько я понял. к забора воздуха он не имеет отношения . Это подтвердилось и тем что открыл воздухан и так все сухо. Кто помоет тачку как - нить посмотрите сей нюанс, плиз. А то непонятно озадачивать этим или как.
Точно такая же фигня была после мойки.
Прилично так пар валил....даже мысль проскользнула: "горю!!!"
Перестал мыться )))
Писал я недавичи про то как мигал у меня значёк масла после того как я пригнал Тушкана с Тюмени домой!
Так вот, кому интерестно! Написал я сначала ОД у которых брал машину, сразу отписались что грузи машину на эвакуатор и тарабань её к ближайшему официалу, это не много не мало от меня 250 км, темболее не понятно кто за это платить будет!
Ладно не повёлся я на эти визги, отзвонился в помощь на дороге, адекватно выслушали, посовещались, сказали что эксплуатация с такой проблемкой не запрещена, но надобно бы всё равно загнать машину чтоб опеделить шо за беда!
Ок! Покумекал, сгонял за фильтром, банка Шела была в загашнике, сменил масло фильтр, всё, перестала подмигивать! Правда масло было чёрное, хотя пробега 2200 всего лишь! Вот такая байда!
И что же с маслом интересно было? Отработки налили?