Страница 89 из 233 ПерваяПервая ... 3979878889909199139189 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 881 по 890 из 2322

Тема: Косячки... что нибудь всплыло?

  1. #881

    Местный
    Регистрация: 26.02.2017
    Адрес: Россия
    Сообщений: 418
    Благодарностей: 116
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson был
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Чёрный
    Комплектация: Comfort
    Всю жизнь масло проверял утром перед выездом, за ночь стекает как и всегда, уровень контролируется точно.
    А на горячем моторе пока стечёт, ждёшь то 3 минуты, то 10-ть.
    Это уровень в АКПП на горячую надо, но у нас нет щупа.

  2. #882

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Цитата Сообщение от angel1158 Посмотреть сообщение
    Всю жизнь масло проверял утром перед выездом, за ночь стекает как и всегда, уровень контролируется точно.
    А на горячем моторе пока стечёт, ждёшь то 3 минуты, то 10-ть.
    Это уровень в АКПП на горячую надо, но у нас нет щупа.
    Написано в инструкции по эксплуатации. Почитайте на досуге. Мерить масло на ровной поверхности - на теплом двигателе.

  3. #883

    Местный
    Регистрация: 26.02.2017
    Адрес: Россия
    Сообщений: 418
    Благодарностей: 116
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson был
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Чёрный
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от rusxakep Посмотреть сообщение
    Написано в инструкции по эксплуатации. Почитайте на досуге. Мерить масло на ровной поверхности - на теплом двигателе.
    Я не спорю, оно так может и написано, но из практики, если утром как всегда масло на точке максимум, то и на горячую оно никуда не денется.

  4. #884

    Постоянный участник
    Регистрация: 01.07.2016
    Адрес: Ярославль
    Сообщений: 112
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно-серый
    Комплектация: Travel
    На днях мыл машину, и ставя на парковку подземную машину заметил что небольшое испарение, в виде пара, идет из под решетки радиатора сверху. Не придал особо этому значения.
    На след день особо никуда не ездил . только ребенка из садика забрал (это пару км ) и обратно машину поставил. Смотрю - тоже самое. Открыл капот чтобы понять откуда прет. Понял что чуть выше радиатора откуда то. Засунул руку по кромку передка (то что под красной линии на фото) а там какой то паралон , по всей длине практически радиатора и прям весь сырой он. Видимо от прогретого радиатора (или еще чего...) идет тепло и испарение от влажного паралона из за этого . Не нашел нигде на схемах эл каталогов что это за фигня там в качестве паролона.
    Просто получается после каждой мойки (или после пробега по трассе в дождь..) он сырой будет . Насколько я понял. к забора воздуха он не имеет отношения . Это подтвердилось и тем что открыл воздухан и так все сухо. Кто помоет тачку как - нить посмотрите сей нюанс, плиз. А то непонятно озадачивать этим или как.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-03-17_090220.jpg 
Просмотров:	131 
Размер:	89.3 Кб 
ID:	3231

  5. #885
    Аватар для walt
    Местный
    Регистрация: 28.09.2016
    Адрес: Зеленоград
    Сообщений: 360
    Благодарностей: 98
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебро
    Комплектация: Travel
    Точно такая же фигня была после мойки.
    Прилично так пар валил....даже мысль проскользнула: "горю!!!"
    Перестал мыться )))

  6. #886

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Цитата Сообщение от denisoid Посмотреть сообщение
    На днях мыл машину, и ставя на парковку подземную машину заметил что небольшое испарение, в виде пара, идет из под решетки радиатора сверху. Не придал особо этому значения.
    На след день особо никуда не ездил . только ребенка из садика забрал (это пару км ) и обратно машину поставил. Смотрю - тоже самое. Открыл капот чтобы понять откуда прет. Понял что чуть выше радиатора откуда то. Засунул руку по кромку передка (то что под красной линии на фото) а там какой то паралон , по всей длине практически радиатора и прям весь сырой он. Видимо от прогретого радиатора (или еще чего...) идет тепло и испарение от влажного паралона из за этого . Не нашел нигде на схемах эл каталогов что это за фигня там в качестве паролона.
    Просто получается после каждой мойки (или после пробега по трассе в дождь..) он сырой будет . Насколько я понял. к забора воздуха он не имеет отношения . Это подтвердилось и тем что открыл воздухан и так все сухо. Кто помоет тачку как - нить посмотрите сей нюанс, плиз. А то непонятно озадачивать этим или как.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-03-17_090220.jpg 
Просмотров:	131 
Размер:	89.3 Кб 
ID:	3231
    Он не должен мокнуть. Моторный отсек должен быть сухой.

  7. #887

    Постоянный участник
    Регистрация: 01.07.2016
    Адрес: Ярославль
    Сообщений: 112
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно-серый
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от walt Посмотреть сообщение
    Точно такая же фигня была после мойки.
    Прилично так пар валил....даже мысль проскользнула: "горю!!!"
    Перестал мыться )))

    Больше не планируете мыться ?) И в дождь плотный не выезжать на улицу...?)

  8. #888
    Аватар для Мишаня
    Новичок
    Регистрация: 07.12.2016
    Адрес: Надым
    Сообщений: 14
    Благодарностей: 14
    Об автомобиле
    Авто: Hundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Travel
    Писал я недавичи про то как мигал у меня значёк масла после того как я пригнал Тушкана с Тюмени домой!
    Так вот, кому интерестно! Написал я сначала ОД у которых брал машину, сразу отписались что грузи машину на эвакуатор и тарабань её к ближайшему официалу, это не много не мало от меня 250 км, темболее не понятно кто за это платить будет!
    Ладно не повёлся я на эти визги, отзвонился в помощь на дороге, адекватно выслушали, посовещались, сказали что эксплуатация с такой проблемкой не запрещена, но надобно бы всё равно загнать машину чтоб опеделить шо за беда!
    Ок! Покумекал, сгонял за фильтром, банка Шела была в загашнике, сменил масло фильтр, всё, перестала подмигивать! Правда масло было чёрное, хотя пробега 2200 всего лишь! Вот такая байда!

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #889

    Местный
    Регистрация: 26.02.2017
    Адрес: Россия
    Сообщений: 418
    Благодарностей: 116
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson был
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Чёрный
    Комплектация: Comfort
    И что же с маслом интересно было? Отработки налили?

  11. #890
    Аватар для Мишаня
    Новичок
    Регистрация: 07.12.2016
    Адрес: Надым
    Сообщений: 14
    Благодарностей: 14
    Об автомобиле
    Авто: Hundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от angel1158 Посмотреть сообщение
    И что же с маслом интересно было? Отработки налили?
    Походу масло овнишко изначально льют, плюс обкатка, 1800 сходу сделал, вот и вылезла неприятность!

Страница 89 из 233 ПерваяПервая ... 3979878889909199139189 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •