Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 36

Тема: Расход масла на бензиновом двигателе 4GNA (2.0 литра)

  1. #21
    Аватар для Вадим 74
    Бывалый
    Регистрация: 27.04.2017
    Адрес: Челябинск
    Сообщений: 54
    Благодарностей: 6
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2,0 (150л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Красный
    Комплектация: Comfort
    И коллеги как вы думаете стоит ли всё таки за диллера держаться ради гарантийного ремонта?С одной стороны гарантия хорошо вроде как каско для тебя.Но с другой стороны масло диллер не то льёт,если со своими расходниками то тут же чуть какие косяки по движку от себя ответственность отодвигает,вроде на катализатор 100000 гарантии но доказывать надо собирая чеки с заправок,разные экспертизы делать,с судами заморачиваться,диллер как бы видит врага в тебе,но то то не копеечное дело,вроде денег кучу отдаёшь а тут допустим бац и те же задиры и называется приехали или как многие говорят прилип и не получится по мирному решить во всём будешь виноват как владелец будешь судиться и ладно если выиграешь,а если нет?Ещё и судебные издержки прилетят.До этого были японцы и ТО было только нулевое и диллер не при делах!А тут вот или так совпало что форумы изучать начал на ютюбе Челнинских мастеров смотреть и какая то мнительность попёрла у меня или подстра*** будь он не ладен))А может ну эту гарантию,вырезать кат чтобы не гадать что там и как поставить пламягаситель,менять масло как надо и лить нужное как и прежде на япах,делать это за куда более разумные деньги,читать форумы познавать новое и просто наслаждаться машиной и уже ничего не бояться в плане каих то форсмажор-ремонтов.Ах да ещё же есть Техосмотр но пока вроде не проблема но в нашем государстве в последнее время мало чего стабильного кроме низких зарплат и роста цен на бенз)))Модератору-может чутка флуданул но как то актуально мне кажется!
    Второй авто Хитрила 2л 4вд уже пять лет как![SIGPIC][/SIGPIC]

  2. #22

    Постоянный участник
    Регистрация: 09.06.2016
    Адрес: Великий Новгород
    Сообщений: 150
    Благодарностей: 17
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Family
    уехав от дилера, вы можете сменить масло на свое...
    уже много раз писали, в случае серьёзной поломки - экспертиза
    и, скорее всего, правильнее поступать - посещать только первое ТО, далее забить на дилера

  3. #23
    Аватар для Вадим 74
    Бывалый
    Регистрация: 27.04.2017
    Адрес: Челябинск
    Сообщений: 54
    Благодарностей: 6
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2,0 (150л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Красный
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Jazz Посмотреть сообщение
    уехав от дилера, вы можете сменить масло на свое...
    уже много раз писали, в случае серьёзной поломки - экспертиза
    и, скорее всего, правильнее поступать - посещать только первое ТО, далее забить на дилера
    вот и склоняюсь к этому если чесно))
    Второй авто Хитрила 2л 4вд уже пять лет как![SIGPIC][/SIGPIC]

  4. #24
    Аватар для Diogen
    Местный
    Регистрация: 06.09.2017
    Адрес: Ukraine
    Сообщений: 268
    Благодарностей: 63
    Об автомобиле
    Авто: TUCSON TL
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (155л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Красный
    Комплектация: Style
    В украине шелл почти не встретиш, многие поставщики которые ранее его завозили говорят что качество сильно упало. Хотя дилер и предлагал его как замену, более в городе у себя нигде его не встречал. Заливаю хюндаевское масло, оригинальное. Пробег почти 25к, из них 5к на трассе, масло ни разу не доливал. Просто даже на 5мм не уходил уровень. На прошлом авто было zic, мне оч нравивилось, но дилер говорит что только ихнее на время гарантии. На том же авто заливали и шелл, и как раз оно угорало быстро и черным становилось после 500км пробега после смены масла. Благо у них есть оригинальное масло. А вот охлаждайку доливал грамм 200.

  5. #25

    Постоянный участник
    Регистрация: 27.09.2017
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 183
    Благодарностей: 37
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Dynamic + Style
    Цитата Сообщение от hitman76_ru Посмотреть сообщение
    Я в свой двигатель за 13000 пробега лил три разных масла, одно 5W-20 и два 0W-20, все разных производителей, стиль езды агрессивный, на трассе активно "педалирую", и ни разу еще уровень после заливки не упал! И на предыдущих авто так же было!
    Уже много лет говорю всем, кто спрашивает, почему "угорает", что дело либо в "ушатанности" движка, либо в качестве масла, все, иного не дано!
    Факт: машина "педалируется в пол,одним и тем же водителем" в лето масла берет больше,чем зимой,при спокойной езде!Как сей факт объяснить?Компрессия в норме,динамика так же.
    Масло лилось одно и тоже, MOTUL.

  6. #26
    Аватар для Вадим 74
    Бывалый
    Регистрация: 27.04.2017
    Адрес: Челябинск
    Сообщений: 54
    Благодарностей: 6
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2,0 (150л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Красный
    Комплектация: Comfort
    Меня лишь сейчас греет надежда что новое масло на ПАО залил а оно совсем не угорает у него НОАК один из низких.
    Второй авто Хитрила 2л 4вд уже пять лет как![SIGPIC][/SIGPIC]

  7. #27
    Аватар для hitman76_ru
    Местный
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 424
    Благодарностей: 216
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от ALEX060 Посмотреть сообщение
    Факт: машина "педалируется в пол,одним и тем же водителем" в лето масла берет больше,чем зимой,при спокойной езде!Как сей факт объяснить?Компрессия в норме,динамика так же.
    Масло лилось одно и тоже, MOTUL.
    Значит у данного конкретного Мотюля низкая температура вспышки и/или высокий НОАК, вот он в жару, да ещё и на трассе, чуть больше угорает...

  8. #28
    Аватар для Mohnatik
    Местный
    Регистрация: 24.03.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 450
    Благодарностей: 71
    Об автомобиле
    Авто: Хендай Туксон
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Прайм
    Смотрел видос, косается любителей лить высокооктановый бензин, горит он дольше, подробностей не очень помню, запомнилось,что масло попадает в камеру сгорания, при высоких оборотах особенно начинает угорать

  9. #29
    Аватар для hitman76_ru
    Местный
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 424
    Благодарностей: 216
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    уже лет 8 лью только 95-й одного и того же НПЗ, использую одно и то же масло, и никогда оно не угорало, проверено на 3-х разных ДВС...

  10. #30

    Почетный участник
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 603
    Благодарностей: 347
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Mohnatik Посмотреть сообщение
    Смотрел видос, косается любителей лить высокооктановый бензин, горит он дольше, подробностей не очень помню, запомнилось,что масло попадает в камеру сгорания, при высоких оборотах особенно начинает угорать
    А можно описать физику процесса.
    Вне зависимости от того как горит бензин масло в камеру сгорания может попасть или через кольца или колпачки, или я не прав.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •