Страница 8 из 10 ПерваяПервая ... 678910 ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 96

Тема: 4GNA (2.0 литра) падает уровень охлаждающей жидкости

  1. #71
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 158
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    На киа рио тоже не было ! но там и двигатель другой

  2. #72
    Аватар для Aleksandr Somik
    Бывалый
    Регистрация: 19.11.2018
    Адрес: Украина Львов
    Сообщений: 99
    Благодарностей: 17
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: TREND
    31000 км . Уровень стоит как вкопаный. Видно так должно было быть . Так что если у кого чуть подсел уровень не пугайтесь как я

  3. #73

    Бывалый
    Регистрация: 10.03.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 73
    Благодарностей: 8
    Ребята,никто не сталкивался с проблемой-при повороте руля,климат контроль работает сильнее,чтоль,например поворот налево и дует сильнее налево,кто с этим сталкивался

  4. #74

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Динар Посмотреть сообщение
    Ребята,никто не сталкивался с проблемой-при повороте руля,климат контроль работает сильнее,чтоль,например поворот налево и дует сильнее налево,кто с этим сталкивался
    может когда руль крутишь руки пересекают поток воздуха из дефлектора?

  5. #75
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от Динар Посмотреть сообщение
    Ребята,никто не сталкивался с проблемой-при повороте руля,климат контроль работает сильнее,чтоль,например поворот налево и дует сильнее налево,кто с этим сталкивался
    не. не. тоже поймал себя на такой же мысли . но у меня при повороте налево дуло сильнее с права... прям ощущал.
    на работу еду проезжаю 2 круга и на них прям заметно.

  6. #76
    Аватар для стрелок
    Почетный участник
    Регистрация: 29.04.2018
    Адрес: Чебоксары
    Сообщений: 640
    Благодарностей: 336
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Phantom Black
    Комплектация: Dynamic
    Климат раздельный? Может при повороте налево под действием центробежных сил заслонки пассажирского тракта справа прикрываются и поток слева услиливается, и наоборот? ))))))))))))))

  7. #77

    Бывалый
    Регистрация: 17.03.2019
    Адрес: Мурманская обл
    Сообщений: 98
    Благодарностей: 46
    Об автомобиле
    Авто: KIA
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: AA3
    Комплектация: Люкс
    Цитата Сообщение от стрелок Посмотреть сообщение
    Климат раздельный? Может при повороте налево под действием центробежных сил заслонки пассажирского тракта справа прикрываются и поток слева услиливается, и наоборот? ))))))))))))))
    Возможно, не только заслонки т.к они управляются исполнительным механизмом и люфт не большой присутствует, думаю что дело в работе вентилятора под действием центробежных сил или силы складываются (ускорение) поэтому результат разный у все или с лева или справа дует при поворотах. Встречается и на других моделях производителей,проходит после выравнивания авто не думаю ,что косяк так отклонения

  8. #78

    Бывалый
    Регистрация: 10.03.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 73
    Благодарностей: 8
    То есть это нормально?

  9. #79

    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2018
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 184
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0D (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Лайф стайл
    Цитата Сообщение от Динар Посмотреть сообщение
    Ребята,никто не сталкивался с проблемой-при повороте руля,климат контроль работает сильнее,чтоль,например поворот налево и дует сильнее налево,кто с этим сталкивался
    Воздух - он как вода, имеет свойство перетекать... Физика для 6...7 класса...
    На панели и в панели при долгой работе кондея, скапливается прослойка холодного воздуха. Если поворачеваешь налево, этот холодный возду перетекает "обливая" правую сторону авто, правого пассажира. Если поворачиваешь напрраво - обливает холодным воздухом водителя

  10. #80

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Цитата Сообщение от Evgenius Посмотреть сообщение
    Воздух - он как вода, имеет свойство перетекать... Физика для 6...7 класса...
    На панели и в панели при долгой работе кондея, скапливается прослойка холодного воздуха. Если поворачеваешь налево, этот холодный возду перетекает "обливая" правую сторону авто, правого пассажира. Если поворачиваешь напрраво - обливает холодным воздухом водителя
    Ну человек сказал "дует", это чтобы так воздух перемещался, надо иметь боковую скорость как продольную ... или lost in translation?

Страница 8 из 10 ПерваяПервая ... 678910 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •