Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345
Показано с 41 по 44 из 44

Тема: Дизель. Удаление воздуха из системы.

  1. #41

    Постоянный участник
    Регистрация: 03.01.2016
    Адрес: МО
    Сообщений: 236
    Благодарностей: 28
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Год выпуска: Жду
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Dinamic
    Evgenius, про температуру понятно и так. Я больше переживаю за качество. Серность там, смазывающие свойства. Слышал даже что некоторые добавляют масло в салярку, вроде 1/250 такая пропорция. Я представляю что такое плунжерная пара и с "сухим" топливом она долго не проходит. Вот и вопрос, какие значения лучше/хуже. Ведь на АЗС должен быть паспорт на топливо из лаборатории с подробной расшифровкой, разве это не так?
    И на каких АЗС кто заправляется, плюсы/минусы по качеству топлива. После заправки как машина едет, тише/громче работает мотор...

  2. #42
    Аватар для studebeker
    Постоянный участник
    Регистрация: 02.05.2018
    Адрес: Город-герой Москва
    Сообщений: 132
    Благодарностей: 85
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от alexei.tav Посмотреть сообщение
    НЕмного офтоп, но что-то я не нашёл данной инфы на форуме. Вопрос по дизельному топливу, слышал что на АЗС должен быть паспорт качества с описанием вида топлива. Так вот, на что смотреть собственно? Особенно в межсезонье, или вот сейчас погода - сегодня 0, через два дня -8. Как быть, сначала изучать, что на АЗС и потом заправлять? Есть топливо Евро 3/4/5 , вид 2/3/4, сорт... Что то я запутался. Постоянно заправляюсь на ГазпромНефти, но это бензин, а дизель как там или лучше потом переходить на Лукойл?
    Как вариант, что б сильно не заморачиваться.
    Купить антигель , благо их сейчас уйма, причем ценник у самого лучшего (по тестам разных журналов) более чем гуманный. И добавлять перед заправкой, по крайней мере в межсезонье , в самое опасное время когда можно нарваться и на летнее и на резкие изменения в погодных условий.

    Цитата Сообщение от alexei.tav Посмотреть сообщение
    Evgenius, про температуру понятно и так. Я больше переживаю за качество. Серность там, смазывающие свойства. Слышал даже что некоторые добавляют масло в салярку, вроде 1/250 такая пропорция. Я представляю что такое плунжерная пара и с "сухим" топливом она долго не проходит. Вот и вопрос, какие значения лучше/хуже. Ведь на АЗС должен быть паспорт на топливо из лаборатории с подробной расшифровкой, разве это не так?
    И на каких АЗС кто заправляется, плюсы/минусы по качеству топлива. После заправки как машина едет, тише/громче работает мотор...
    На счет добавления масла я тоже думал. Но потом немного поразмыслив отказался от этой затеи. Дело в том, что у нас у всех стоит сажевый фильтр. Именно из за него нам предписанно малозольное масло по классификации ACEA C3.
    Сколько этого масла из картера попадает в трубу?
    А тут лить практически на прямую да еще не пойми что .....

    Я в Москве лью дизель на Газпромнефть, в области и далее Лукойл. Только потому, что первый в Мск дешевле чем второй, а в области и далее дешевле второй. При аналогичном качестве обоих.

  3. #43

    Постоянный участник
    Регистрация: 03.01.2016
    Адрес: МО
    Сообщений: 236
    Благодарностей: 28
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Год выпуска: Жду
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Dinamic
    studebeker, на днях появилось видео в сети якобы СанъЕнг Актион заправился на ГПН и вся система "замёрзла" включая топливный бак. Но верить этому видосу или нет?...

  4. #44
    Аватар для studebeker
    Постоянный участник
    Регистрация: 02.05.2018
    Адрес: Город-герой Москва
    Сообщений: 132
    Благодарностей: 85
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от alexei.tav Посмотреть сообщение
    studebeker, на днях появилось видео в сети якобы СанъЕнг Актион заправился на ГПН и вся система "замёрзла" включая топливный бак. Но верить этому видосу или нет?...
    Да не на днях, этот видос давно в сети болтается. Особая глупость из него повеселила, про газовый конденсат.
    Если это не вирусное видео, то владелец просто долго не ездил и его залитая еще с лета солярка просто замерзла.
    Впрочем это не отменяет осторожность и в межсезонье все таки антигель стоит добавлять. Мы ведь не в идеальном обществе живем. Подлянка может и на ровном месте прискакать.

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •