С какого автомобиля пересаживаемся ?

[Серго_М]

Раз так... продолжу...

В целом надёжный аппарат. Откатал без особых забот 180000 км. Но хотел дизеля и полный привод. Тушкан полностью оправдал ожидания.

[nicodimych]

nicodimych, адептов на каждом форуме полно как будто это их последняя машина

Знаешь если бы это был мой первый форум, я бы думал что так наверное и есть... (по я то до них на 4 форумах сидел.) везде было всякое и плохое и хорошее но чтоб так "стадо шакалов" причем по сути тока и делали что чморили народ который говорил о проблемах.

продолжение темы.... на обеде, раздается звонок. с номера 3200023 поясню (рольф витебский) жена мне, только говорит не ори...
здрасте сдрасте. мы вот смотрим вы в 16 году покупали авто. да говорю покупал. вам надо купить новое авто мы вам сделаем предложение от которого вы не сможете отказаться...
пытаюсь спокойно объяснить мальчику что от их ведра я избавился и больше не хочу владеть им. мальчик не понимает. начинает злиться что пошло все не по его сценарию..
слегка на повышенном тоне но деликатно говорю что мне не интересно и ложу трубку...
наивно пологая что он меня понял...
перезванивает и оскорбленным голосом говорит что вы на меня кричите! вам надо приехать! у нас такое будет предложение вам точно станет интересно.
уже не сдерживаясь в выражениях менеджер был послан в ту степь куда Макар телят не гонял....
это говорит что продаж этого г*вна нет... а маржу получать ой как хочется... да и ликвидность авто 0 почему я так решил? да потому что простояло в салоне оно почти 3 мес. и продали они его под н.г. (во вторичке вариатор лучше брать у знакомых) и то не факт что не при сохнешь.
Все умолкаю. выговорился....

Серго_М,это был ЯПОНЕЦ! а не калуга псма рус...
там где поковыряли русские руки там ловить нечего.
счас уже 30 тык а салон у меня не скрипит не хрустит не поёт не воет.. просто тихо. и это говорит о многом..

[Серго_М]

Серго_М,это был ЯПОНЕЦ! а не калуга псма рус...
там где поковыряли русские руки там ловить нечего.
счас уже 30 тык а салон у меня не скрипит не хрустит не поёт не воет.. просто тихо. и это говорит о многом..

Да, сборка япония. Но всё равно Тушкан круче в разы.

[углич]

Меня Аут багажником очаровал,но после тест-драйва я как то засомневался-валким показался.Да и салон простоватый какой то.Ну и сын меня отговорил.

[vov]

Пересел с Креты 2.0 AWD. Сдал в трейд ин на 50 000 км. как новая была. В целом хороший автомобиль, но постепенно стала раздражать неудобная посадка и кресло как таковое. К тому же хотелось немного мощнее автомобиль. Пока что Тусон полностью устраивает. Надеюсь будет такой же беспроблемный как Крета.

[ДмитрийГ]

Раз пошла речь про аутлендеры. То тоже пересел с данного авто. Правда яп. 3 литра на автомате. В принципе подвеска не дорогая и перебирал сам. Двиг с коробкой не подвели(200+ т.км). По мелочам поменял много чего, но думаю и туссан после ста тыщь себя покажет. Он уже щас работает на холодную громче аута трехлитрового, с вырезанными катами, без пламиков и с пробегом за 200 т. Но новый не захотел(стоил бы треха меньше двух лямов может и подумал бы, да и то все равно наверно взял бы туссан). Посмотрим как оно дальше будет .

[nicodimych]

чисто для реабилитации Аутлендера. Был рабочий Пежо 4007 2.2HDi, сейчас в частном пользовании у сотрудника. С роботом! аналог DSG , но от Гетраг. Первый ремонт при пробеге за 100 тысяч, поменяли стойки стабилизатора. заднюю подвеску перебрали при пробеге 180 тыс. Турбину и актуатор отремонтировали белорусы (быстро и недорого) при пробеге 185 тыс.. Была еще чистка ЕГР. когда закончилась жидкость в системе DPF , был отключен ЕГР, DPF и прошиты мозги. Да салон кондовый, но большой. От автомобиля только положительные эмоции. Сильные сколы очень долго не ржавели, а когда ржа все таки появилась, то не пошла подкраску вокруг скола.

где вы видели аут с дизелем.... какая в попу реабилитация. это авто одного класса но платформы разные. мл бы еще приплели.
его со платформенники х трейл , джип либерти и компас.

ДмитрийГ, вот главное. 3 литра и автомат. и японец. потому их и не собирали в России. пхев не пошел бросили.

[ДмитрийГ]

где вы видели аут с дизелем.... какая в попу реабилитация. это авто одного класса но платформы разные. мл бы еще приплели.
его со платформенники х трейл , джип либерти и компас.

Походу Вы не в теме. Пежо, ситроен с кроссер и аут xl, это одна и та же машина, шильдики разные. И ауты были дизельные и семи местные, но на наш рынок не поставлялись.

[nicodimych]

ДмитрийГ,походу это вы не в теме причем здесь то что вы перечислили? это к ауту 3 поколения никаким боком... мицу до 2009 года делала автомобили а далее начали производить помойки....

[tucson777]

nicodimych,про Мицубиси и сервис
https://www.yaplakal.com/forum11/topic2068747.html