Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 32

Тема: Тряска двигателя на ХХ ( просадка оборотов) 1.6 T-gdi

  1. #1

    Новичок
    Регистрация: 01.12.2018
    Адрес: Новый Уренгой
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson 1.6 Turbo
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: travel

    Тряска двигателя на ХХ ( просадка оборотов) 1.6 T-gdi

    Всем форумчанам привет , всех с наступающим Новым годом!!!!
    Владельцы 1.6 t-gdi помогите, пробег 9500
    Появилась тряска двигателя на хх именно на прогретом движке на температуре 82, ошибок нет, чек не горит , диагноста ошибок точно не выдает пробовал bluetooth ELM-327 , я второй хозяин купил машину 2 месяца назад , машина не гарантийная.скачут обороты в пределах +-30 , а также не стабильный Угол опережения зажигания на хх прыгает от 0 до 10.
    подозреваю Датчик положения коленвала, его признаки , что именно на горячем движке.

  2. #2

    Ветеран форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 1,010
    Благодарностей: 612
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Пробег детский, а гарантии нет - это как?

  3. #3

    Новичок
    Регистрация: 01.12.2018
    Адрес: Новый Уренгой
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson 1.6 Turbo
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: travel
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Пробег детский, а гарантии нет - это как?
    Машина 2015 года, прежний хозяин почти не ездил и прошляпил одно ТО.
    Там же либо 15000 км либо раз в год, по пробегу не нужно было делать то...

  4. #4

    Новичок
    Регистрация: 20.12.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 49
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Chupa Посмотреть сообщение
    Ну это значит, ТО делалось не у официалов
    это вообще ничего не значит, езжайте к официалам, она на гарантии до 3х лет.

  5. #5

    Местный
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 449
    Благодарностей: 281
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Prime + Hightech
    Обороты +-30 по показаниям ELM? Если да то это норма. Целевое значение ХХ на прогретом моторе 700об/мин. В реалии будет плавать по цифрам. Стрелка должна стоять ровно.
    Зажигание смотрели так же елм? Так же норма.
    Единичный отвал датчика коленвала сразу зажгет чек. Когда он умирает он не дает завести авто на горячую с последующим зажиганием значка «чек»
    Еще раз повторю. На прошивке 2015-2016 годов потряхивание/неровынй(пукающий) выхлоп - нормальное явление.
    Я могу предоставить файл-дамп прошивки, на которой езжу я уже очень давно без вышеописанных проблем на ХХ. Видео ХХ выложено в параллельной теме. Но как и чем вы будете шить прошивку - я без понятия.

  6. #6

    Новичок
    Регистрация: 01.12.2018
    Адрес: Новый Уренгой
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson 1.6 Turbo
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: travel
    Цитата Сообщение от darkleo Посмотреть сообщение
    Обороты +-30 по показаниям ELM? Если да то это норма. Целевое значение ХХ на прогретом моторе 700об/мин. В реалии будет плавать по цифрам. Стрелка должна стоять ровно.
    Зажигание смотрели так же елм? Так же норма.
    Единичный отвал датчика коленвала сразу зажгет чек. Когда он умирает он не дает завести авто на горячую с последующим зажиганием значка «чек»
    Еще раз повторю. На прошивке 2015-2016 годов потряхивание/неровынй(пукающий) выхлоп - нормальное явление.
    Я могу предоставить файл-дамп прошивки, на которой езжу я уже очень давно без вышеописанных проблем на ХХ. Видео ХХ выложено в параллельной теме. Но как и чем вы будете шить прошивку - я без понятия.
    Можно файл-дамп на почту raxatlukum78@mail.ru

  7. #7

    Постоянный участник
    Регистрация: 29.01.2016
    Адрес: Минск, Беларусь
    Сообщений: 189
    Благодарностей: 51
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Phantom Black
    Комплектация: Prime+High-Tech
    Такое поведение было всегда. На ХОРОШО прогретой машине обороты пытаются упасть где-то к 500 примерно. После этого появляется дрожание похожее на троение или резонанс. Обороты после этого немного повышаются и несколько мин все нормально, потом опять идет попытка понизить обороты. Забил, в жизни совершенно не мешает, так как не таксую :)

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #8

    Местный
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 449
    Благодарностей: 281
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Prime + Hightech
    В дилерском софте в режиме снятия живых данных во время работы на хх, во время тряски увеличиваются счетчики показателей с названиями:
    Кол-во пропусков зажигания в 1 цилиндре
    2,3,4м цилиндре
    Кол-во пропусков зажигания в 1 цилиндре повреждающих катализатор
    2,3,4м

    И это явно не айс:(

  10. #9

    Новичок
    Регистрация: 01.12.2018
    Адрес: Новый Уренгой
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson 1.6 Turbo
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: travel
    Цитата Сообщение от darkleo Посмотреть сообщение
    В дилерском софте в режиме снятия живых данных во время работы на хх, во время тряски увеличиваются счетчики показателей с названиями:
    Кол-во пропусков зажигания в 1 цилиндре
    2,3,4м цилиндре
    Кол-во пропусков зажигания в 1 цилиндре повреждающих катализатор
    2,3,4м

    И это явно не айс:(
    Не совсем понял, это на родной прошивке ? Такие ошибки ? Но в памяти то ошибок нет у меня И В реальном времени смотрел, вроде норм , пропусков не выявлено

  11. #10

    Местный
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 449
    Благодарностей: 281
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Prime + Hightech
    Цитата Сообщение от Chupa Посмотреть сообщение
    Не совсем понял, это на родной прошивке ? Такие ошибки ? Но в памяти то ошибок нет у меня И В реальном времени смотрел, вроде норм , пропусков не выявлено
    Когда ошибка появляется кодом - это подтвержденная неисправность. К пропускам зажигания это обычно от 4х подряд на уилиндр. В нашем случае на хх они происходят разово и хаотично. Да. Это на штатном софте.

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •