Страница 3 из 19 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 188

Тема: Вопрос по свечам для 2.0

  1. #21

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    stalk:er, в теме про расход уже писал - города разные, условия разные. Утром и вечером путь один и тот же 4 км, на пути 6 светофоров, 6 нерегулируемых переходов, 2 раза повернуть пропуская встречку. Нормально? Конечно днём ещё по горду езжу, но светофоров у нас реально дофига.
    на экзисте наши свечи и аналоги для Туссана (с завода стоят NGK Laser Iridium SILZKR7B11)
    https://www.exist.ru/price/?pid=8450...54&Cat=Hyundai
    а вот для сравнения в Солярис (с завода стоят NGK LZKR6B-10E)
    https://www.exist.ru/price/?pid=8260...54&Cat=Hyundai
    в обоих случаях рекомендуют денсо одинаковые, а вот нжк и бош - разные.
    Последний раз редактировалось 4ux; 17.01.2019 в 15:38.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  2. #22
    Аватар для hitman76_ru
    Ветеран форума
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 1,484
    Благодарностей: 762
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Я не заморачиваюсь на экономию бензина, еду как поток...
    у меня этот параметр так же далеко не на первом месте, но в данном случае разница есть, по крайней мере у меня, так почему бы и не воспользоваться!

  3. #23

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от hitman76_ru Посмотреть сообщение
    у меня этот параметр так же далеко не на первом месте, но в данном случае разница есть, по крайней мере у меня, так почему бы и не воспользоваться!
    Это в моём городе такой расход, а когда я приезжаю к тестю в Кинешму, там 10,5 по городу - теперь Вы мне завидуйте
    ЗЫ надеюсь, я понятно объяснил разницу в наших расходах.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  4. #24
    stalk:er
    4ux, да понятно, что условия разные.
    Посчитал у себя светофоры: путь 6км, 22 светофора и пробки, пробки, пробки!
    12,8 л на 100 км ))

  5. #25

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    stalk:er, осталось только на термостат пенять - чуть холоднее и расход выше
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  6. #26
    stalk:er
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    stalk:er, осталось только на термостат пенять - чуть холоднее и расход выше
    Нафига его менять? Я считаю что у меня для 2.0 и 4WD нормальный расход.

  7. #27

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    stalk:er, я про себя.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  8. #28
    stalk:er
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    stalk:er, я про себя.
    ааа, что есть симптомы?

  9. #29
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    stalk:er, осталось только на термостат пенять - чуть холоднее и расход выше
    Олег дельта резестивности термодатчика примерно 10-15 гр. реально. т.е. увеличение потребления может возникнуть когда двигатель не до грет мин 15 гр.
    тоесть 82 рабочая темп нашего двигателя - 15 гр. а это 67 гр. вот тогда он холодный.
    на китайце ставили 3 типа на 82 (номинал) на 85 (теплее) и на 91 (горячий)
    а что до свечек то диапазон калильного числа у денсо больше . вот потому а нжк и бош - разные.
    и немного не коректно приводить свечки от разных моторов. солярис 1.4- 1.6 свечки исп с 6 (горячая)
    а тусан мотор2 литра и свечка холоднее с индексом 7. у денсо этот индекс 20.
    Последний раз редактировалось nicodimych; 17.01.2019 в 21:45.

  10. #30
    stalk:er
    nicodimych, дык Денсо предлагает - 22 ))

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:
    4ux

Страница 3 из 19 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •