Страница 28 из 30 ПерваяПервая ... 182627282930 ПоследняяПоследняя
Показано с 271 по 280 из 294

Тема: Не заводится

  1. #271

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Сегодня утром завелась нормально, доехал до магазина, сел обратно ехать - не заводится. Скинул клемму, подождал, сел обратно - толку ноль. Щелчок есть, а стартер не крутит. АКПП с кнопкой. Брелком в кнопку тыкал - ноль. Решил ручку коробки подергать, а она легко так переключилась в драйв и обратно. Вот после этого завелась с полпинка. Скорее всего когда ставил в паркинг не до конца ручка дошла. Но на приборке D было.
    ЗЫ Не, конечно Р - паркинг.
    Последний раз редактировалось 4ux; 04.08.2022 в 12:45.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #272

    Бывалый
    Регистрация: 17.11.2017
    Адрес: Сыктывкар
    Сообщений: 60
    Благодарностей: 8
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 ()
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: prime
    Утром сделал две поездки- заводилась как обычно. Вечером завожу - не заводится. Слышен только одиночный щелчок, стартер не крутит. Селектор стоит на Р. В режиме зажигания ON погонял селектор по режимам и опять поставил на Р - тоже не заводится. Клемму скидывал - безрезультатно. Аккумулятор вроде бодрый, все работает, сигналка пищит громко и при заводке именно одиночный щелчок, а не стрекот, какой обычно бывает при севшем аккумуляторе. Куда копать?

  4. #273
    Аватар для Kotofeich
    Местный
    Регистрация: 31.08.2020
    Адрес: Норильск
    Сообщений: 469
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Dynamic
    1. Стукнуть по стартеру. 2. Стукнуть по коробке с предами в моторном.
    Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #274

    Бывалый
    Регистрация: 17.11.2017
    Адрес: Сыктывкар
    Сообщений: 60
    Благодарностей: 8
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 ()
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: prime
    Пошевелил предохранители и реле, постучал по стартеру - эффекта нет. Замерил напряжение аккумулятора - 12.08 - поставил на зарядку. Дальше поглядим.

  7. #275
    Аватар для Андрей13
    Местный
    Регистрация: 08.07.2019
    Адрес: Чехов
    Сообщений: 266
    Благодарностей: 105
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бежевый
    Комплектация: Famili
    Неплохо-бы померить емкость АКБ нагрузочной вилкой, может ему уже конец пришел (а вольты он нормальные показывать будет, было такое на другой машине). На крайняк попробуйте "прикурить" от другого авто.
    Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #276
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Нагрузочная вилка не показывает емкость, а показывает напряжение под нагрузкой.
    Но если у автора просто щелчок и не пригасают лампочки скорее что-то со втягивающим реле - не замыкаются силовые контакты.

  10. Пользователи, оценившие это сообщение:

  11. #277

    Бывалый
    Регистрация: 17.11.2017
    Адрес: Сыктывкар
    Сообщений: 60
    Благодарностей: 8
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 ()
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: prime
    Итог по ситуации: зарядил аккумулятор до 13.86 - автомобиль завелся. Судя по всему триггером ситуации явились: длительный прогрев утром и две коротких поездки, за которые аккумулятор не смог восстановиться и вечером его заряд был слишком низким для заводки. Интересно, что отсутствовал характерный "стрекот", какой бывает при заводке на севшем аккумуляторе, а был лишь одиночный щелчок. Вердикт- аккумулятор под замену, 5 лет проработал штатный.

  12. #278

    Местный
    Регистрация: 17.08.2017
    Адрес: Запад
    Сообщений: 402
    Благодарностей: 128
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Comfort
    Один в один мой случай. Писал о нем выше. Стучал по предохранителям, стучал по стартеру, купил новую релюшку, подзаряжал аккуум, пытался греть женским феном стартер, ничего не помогало. Мы тут целый консилиум создали, обсуждая проблему, но ничего так и не помогло. Тогда я сел за руль (у меня машина без кнопки запуска, запускается поворотом ключа) и начал пытаться делать запуск - слышен щелчок и тишина. Я эту операцию проделывал повторно в течение минут 10-15 с небольшими паузами и случилось чудо, машина завелась. После этого прошло почти два года, аккумулятор тот же, пока заводится с первого раза. До сих пор не знаю что это было. Несколько людей писали, что у них была такая же проблема.

  13. #279

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от igor1979 Посмотреть сообщение
    Утром сделал две поездки- заводилась как обычно. Вечером завожу - не заводится. Слышен только одиночный щелчок, стартер не крутит. Селектор стоит на Р. В режиме зажигания ON погонял селектор по режимам и опять поставил на Р - тоже не заводится. Клемму скидывал - безрезультатно. Аккумулятор вроде бодрый, все работает, сигналка пищит громко и при заводке именно одиночный щелчок, а не стрекот, какой обычно бывает при севшем аккумуляторе. Куда копать?
    если селектор исправен, то его невозможно переключать на заглушенном авто - свободное перемещение указывает на его неисправность.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  14. #280

    Бывалый
    Регистрация: 17.11.2017
    Адрес: Сыктывкар
    Сообщений: 60
    Благодарностей: 8
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 ()
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: prime
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    если селектор исправен, то его невозможно переключать на заглушенном авто - свободное перемещение указывает на его неисправность.
    Все верно, если не включать зажигание, однако если кнопкой зажигания поставить положение ON, селектор переводится свободно. Это неисправность?

Страница 28 из 30 ПерваяПервая ... 182627282930 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •