Не заводится

[Kotofeich]

На заграничном форуме те же беды. И даже есть TSB, хоть и не нам, где надо подтянуть силовой провод на стартере. Но опять же у кого как.

TSB 19 EE 007H STARTER TSB.pdf

[ilyich84]

Добрый день. Ситуация такая: двигатель 1,6 TGDI. Через раз плохо заводится. Долго крутит, иногда не с первого раза схватывает. После того как заведется, показывает все возможные ошибки. Приходится глушить и заново заводить. Тогда всё ок. Бывает, что заводится нормально. Заметил, что чем меньше бенза в баке тем хуже заводится. Когда оставалось совсем мало, вообще отказалась заводиться, пока не долил литров 5. Куда копать?

[ipaq1940]

Добрый день. Ситуация такая: двигатель 1,6 TGDI. Через раз плохо заводится. Долго крутит, иногда не с первого раза схватывает. После того как заведется, показывает все возможные ошибки. Приходится глушить и заново заводить. Тогда всё ок. Бывает, что заводится нормально. Заметил, что чем меньше бенза в баке тем хуже заводится. Когда оставалось совсем мало, вообще отказалась заводиться, пока не долил литров 5. Куда копать?

топлиный насос...

[илфат2]

Принимайте в свои ряды. Вот уже несколько дней танцы с "бубном" то заводится утром на холодную , то не заводится днем на холодную , на прогретую крутит в любое время. С первого раза не завел, со второго завелась. Ну думаю парит сигналка. День ездил все норм . Днём +18, ночу до +6. На следующий день с первого раза не завел, со второго не завел, не третьего, не с пятого-десятого раза не заводится. При нажатии кнопки щелчок и тихо тихо цокает втягивающее у стартера и все , стартер не крутит . Прикурил свой авто крабами от другого авто ,когда был старый аккум. Поехал с дуру купил новый , грешил на старый аккум. Прожил старый аккум у меня 7 лет , пошел восьмой год. На следующий день с новым аккумом не заводит. стою на стоянке. кинул провода попросил прикурить НЕ ЗАВОДИТ. Начал смотреть релюшки переставлять их с места на место . Происходит щелчок реле в коробке предохранителей и тихо тихо цокает втягивающее у стартера и все , стартер не крутит . В общем непонятная фигня.На улице довольно тепло +22. Голову сломал.
Ну думаю не в в релюшках дело ,не в аккуме. Полез к стартеру .Его невидно из-за впускного коллектора. начал трясти провод ,отсоеденил клипсы на втягивающем. Не заводит. Дотянулся до высоковольтного провода на + ко втягивающему на котором резиновый колпачёк , пошевелил за резиночку под ним провод и гаечка . И о чудо завелась. Поехал записался в сервис на подъемник посмотреть стартер.
На следующее утро тоже завелась. Днём тоже. Доехал до сервиса , сняли защиту , добрались до стартера и обнаружилось небольшие очаги коррозии на проводах. А причиной моей беды возможно стало мытье радиаторов летом. в сервисе. Вода с химией попала на клемы и пошла ржа. Я предполагаю ,когда машина в низкую температуру стоит остывает на утро авто не заводится т.к. у клемы нет должного соединения не затянута гаечка, плюс окиси клем , но если мы её заведем, стартер нагревается клемы расширяются от температуры и в течении дня авто заводится.
Первый день езжу после чистки клем,заводится авто с пол пинка. Хотел фото выложить ,но что тоне грузятся.