Страница 12 из 103 ПерваяПервая ... 210111213142262 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 1029

Тема: Первые впечатления (пробег до 1500 км)

  1. #111

    Бывалый
    Регистрация: 16.09.2015
    Адрес: г. Нижний Новгород
    Сообщений: 66
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai i40
    Год выпуска: 2013
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от nonamexxx Посмотреть сообщение
    у нас на ix35 стоит мотор 2.0GDI 150 а не как в России,2.0 NU, а на новом Tucson уже привезли двигатель 2.0 NU 150, поэтому сравнить несчем, а тест драйв долго ждать
    атмосферник NU бывает двух версий: MPI и GDI. если у вас раньше NU GDI был, то и теперь NU GDI.

  2. #112
    Аватар для kirill52
    Почетный участник
    Регистрация: 10.08.2015
    Адрес: Н
    Сообщений: 937
    Благодарностей: 265
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: High-tech
    Цитата Сообщение от nonamexxx Посмотреть сообщение
    у нас на ix35 стоит мотор 2.0GDI 150 а не как в России,2.0 NU, а на новом Tucson уже привезли двигатель 2.0 NU 150, поэтому сравнить несчем, а тест драйв долго ждать
    GDI должен быть пободрее)

  3. #113

    Постоянный участник
    Регистрация: 20.12.2015
    Адрес: IL Tel-aviv
    Сообщений: 173
    Благодарностей: 36
    Об автомобиле
    Авто: Honda crv 4
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Цитата Сообщение от rsinner Посмотреть сообщение
    атмосферник NU бывает двух версий: MPI и GDI. если у вас раньше NU GDI был, то и теперь NU GDI.
    у нас теперь NU 2.0 MPI

    Цитата Сообщение от kirill52 Посмотреть сообщение
    GDI должен быть пободрее)
    я на ix 35 GDI ездил , он в начале выстреливает,вообще каим то резким черезчур показался мне ,типа рывками набирает скорость...кто нибудь сравнивал с Honda CRV 2.0? в плане динамики?был печальный опыт владения Мазда cx5 2.0 там мне очень не нравилось что на трассе не хватает силы. газ в пол а машина не едет....в Туксон 2.0 150 л.с тоже так?

  4. #114
    Аватар для kirill52
    Почетный участник
    Регистрация: 10.08.2015
    Адрес: Н
    Сообщений: 937
    Благодарностей: 265
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: High-tech
    Цитата Сообщение от nonamexxx Посмотреть сообщение

    я на ix 35 GDI ездил , он в начале выстреливает,вообще каим то резким черезчур показался мне ,типа рывками набирает скорость...кто нибудь сравнивал с Honda CRV 2.0? в плане динамики?был печальный опыт владения Мазда cx5 2.0 там мне очень не нравилось что на трассе не хватает силы. газ в пол а машина не едет....в Туксон 2.0 150 л.с тоже так?
    да без разницы, ix35, tucson, rav4, cx-5, все эти автомобили с 2,0 примерно равные по динамики. Чудес не бывает. Хотите без проблем обгонять по трассе- покупайте 1,6Т или дизель

  5. #115

    Бывалый
    Регистрация: 16.09.2015
    Адрес: г. Нижний Новгород
    Сообщений: 66
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai i40
    Год выпуска: 2013
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от nonamexxx Посмотреть сообщение
    у нас теперь NU 2.0 MPI
    я на ix 35 GDI ездил , он в начале выстреливает,вообще каим то резким черезчур показался мне ,типа рывками набирает скорость...кто нибудь сравнивал с Honda CRV 2.0? в плане динамики?был печальный опыт владения Мазда cx5 2.0 там мне очень не нравилось что на трассе не хватает силы. газ в пол а машина не едет....в Туксон 2.0 150 л.с тоже так?
    в РФ ix35/Sportage с 2.0 NU GDI никогда не поставлялись (и Tucson'ов тоже пока нет), только i40 седаны дорестайлы в макс комплектациях были с GDI некоторое время, а после рестайлинга и оттуда GDI убрали, хотя нареканий на форумах не было.

    на новом Tucson (как и на cx-5 рестайлах), есть Sport режим, так что тупизна/адаптивность коробки при обгонах не должна мешать. Вообще, как владелец cx-5 2.0 и i40 2.0 MPI, могу сказать что и динамика, и удобство управления тягой, и работа АКПП, и расход топлива однозначно существенно лучше у CX-5. У Hyundai другие преимущества.

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #116

    Постоянный участник
    Регистрация: 20.12.2015
    Адрес: IL Tel-aviv
    Сообщений: 173
    Благодарностей: 36
    Об автомобиле
    Авто: Honda crv 4
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Цитата Сообщение от kirill52 Посмотреть сообщение
    да без разницы, ix35, tucson, rav4, cx-5, все эти автомобили с 2,0 примерно равные по динамики. Чудес не бывает. Хотите без проблем обгонять по трассе- покупайте 1,6Т или дизель
    у нас нету дизеля , выбор маленький. или 2.0 150 NU или бензин 1.6 GDI, без турбо. и всё . и оба 2х4 .

    Цитата Сообщение от rsinner Посмотреть сообщение
    в РФ ix35/Sportage с 2.0 NU GDI никогда не поставлялись (и Tucson'ов тоже пока нет), только i40 седаны дорестайлы в макс комплектациях были с GDI некоторое время, а после рестайлинга и оттуда GDI убрали, хотя нареканий на форумах не было.

    на новом Tucson (как и на cx-5 рестайлах), есть Sport режим, так что тупизна/адаптивность коробки при обгонах не должна мешать. Вообще, как владелец cx-5 2.0 и i40 2.0 MPI, могу сказать что и динамика, и удобство управления тягой, и работа АКПП, и расход топлива однозначно существенно лучше у CX-5. У Hyundai другие преимущества.
    в режиме спорт можно передвигатся всё время ?

  8. #117

    Бывалый
    Регистрация: 16.09.2015
    Адрес: г. Нижний Новгород
    Сообщений: 66
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai i40
    Год выпуска: 2013
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от nonamexxx Посмотреть сообщение
    в режиме спорт можно передвигатся всё время ?
    можно, но не очень экономно и чуть более шумно: АКПП будет очень неспешно переключать передачи, позволяя крутить двигатель на "не экономичных" оборотах.

    на пустой дороге смысла не вижу в нём. пользуюсь только когда тороплюсь в городском режиме и на загородных обгонах с выездом на встречную полосу.

    на Tucson режим sport и рулежку наверное меняет, как на новых i40.

  9. #118

    Новичок
    Регистрация: 05.12.2015
    Адрес: Казань
    Сообщений: 25
    Благодарностей: 14
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Thunder Grey
    Комплектация: Comfort
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2015-12-20 15-57-18.jpg 
Просмотров:	131 
Размер:	170.9 Кб 
ID:	751Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2015-12-19 11-17-50 (2).jpg 
Просмотров:	130 
Размер:	157.5 Кб 
ID:	752Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2015-12-19 11-17-48.jpg 
Просмотров:	126 
Размер:	168.2 Кб 
ID:	753

    Вот выкладываю расход.
    Расход по трассе показывал 9.3 но я подсчитал около 10.5

    Расход по городу показывает 13.5



    еще сегодня обнаружил, что нижние светодиодные фонари не загораются. не понял, может там надо что-то включить? вроде все, что можно было я включал.

  10. Пользователи, оценившие это сообщение:

  11. #119

    Почетный участник
    Регистрация: 27.11.2015
    Адрес: Минск
    Сообщений: 822
    Благодарностей: 393
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White sand
    Комплектация: Comfort
    Спасибо за фото, у тебя комплектация комфорт? Как магнитола, не очень ущербная? Телефон по синезубу подключал? Как седухи, ткань достаточно плотная? Пофоткай еще

  12. #120

    Постоянный участник
    Регистрация: 10.12.2015
    Адрес: Карелия
    Сообщений: 161
    Благодарностей: 42
    Цитата Сообщение от dmitry_kazan Посмотреть сообщение
    еще сегодня обнаружил, что нижние светодиодные фонари не загораются. не понял, может там надо что-то включить? вроде все, что можно было я включал.
    ДХО не горят при включенном ближнем свете.

Страница 12 из 103 ПерваяПервая ... 210111213142262 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •