Сообщение от Basurman
Моя супруга могла отверткой завести старый опель, когда со втягивающим реле были проблемы.
Глаза финских таможенников при этом надо было видеть.Витя, это еще что...вот помню мне было лет 7 так я 3мя спичками отцовский москвич403 завел и посадил ему всю акб прослушав радио пойдя погулять.....правда после этого ремень был....но факт фактом....отверткой это не кошерношикарно!Ну ты сравнил - мужика 7-летнего и бабу
Всем добрый день. Подскажите: подкручивать, подтягивать или проверять в новом Туссане нужно?
Да! Обязательно!
Это должен делать дилер при предпродажной подготовке, либо на ТО-0.
Вроде ничего не пришлось "подкручивать и подтягивать" на новеньком Туссане. Сел и поехал. ТО-0 вообще формальность.
Аналогично. Ничего не крутил, в легкодоступных местах попробовал,все затянуто и плюнул.
У меня в первый день эксплуатации авто вытек весь антифризЭто случилось 1 апреля, своеобразная первоапрельская шутка дилера. Не стоял хомут шланга на патрубке системы охлаждения двигателя.
После этого случая впервые в жизни приехал на ТО-0 и просил всё тщательно проверить.
У меня тоже проблема была со шлангом омывателя лобового стекла. Нашел концы под подкрылком. Позвонил менеджеру, который уверял что все проверено и все работает. Долго извинялись и обещали скидку на ТО1. Крутить ничего не охота, но на асфальт под машиной буду поглядывать. На форуме Каптюроводов читал, что подливают масло и в мосты, и в коробки. Но там все мастеровые.
Разве дилер хомуты ставит/не ставит ? Похоже все-таки есть разница в том, что машина чешская или калининградская.У меня в первый день эксплуатации авто вытек весь антифриз
Хомут конечно не поставили на заводе, а дилер или не проводил предпродажную подготовку, либо провел очень формально.
Ваши права
Ответить на это сообщение