Страница 10 из 12 ПерваяПервая ... 89101112 ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 117

Тема: Садится аккумулятор

  1. #91
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    тут речь о полуметре идет но не о ситуации когда машина у забора, а брелок в доме

  2. #92

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.11.2019
    Адрес: Ульяновск
    Сообщений: 116
    Благодарностей: 37
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: High-Tech
    mitya1698, Ну Вы же не можете наверняка знать какой уровень затухания сигнала через забор и стену, может там одна тонкая стенка, а до забора(штакетника, например) метр. Потому можно и проверить, благо это ничего не стоит сделать.

  3. #93
    Аватар для liman76
    Новичок
    Регистрация: 07.03.2020
    Адрес: Астрахань
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 4
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Светло-бежевый
    Комплектация: Lifestyle+Advanced
    Цитата Сообщение от liman76 Посмотреть сообщение
    Померил со всеми вышеуказанными предписаниями, сам долго мучился по данному вопросу, в общем итог такой:
    1. При не поставленной сигналке на охрану в течении 4 минут 1,5А, после истечения 4 минут 0,14А, а по истечении 20 минут 0,05А.
    2. При поставленной сигналке на охрану в течении 4 минут 0,14А, после истечения 4 минут 0,06А.
    Цитата Сообщение от Pelsh Посмотреть сообщение
    Если авто с бесключевым доступом я бы еще и брелок подальше убрал, либо вытащил батарейку. Возможно, авто видит брелок поблизости и не засыпает полностью.
    Я делал замеры с ключом и брелоком сигнализации в кармане. Авто засыпает.

  4. #94

    Новичок
    Регистрация: 01.02.2019
    Адрес: Пенза
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Подниму тему. Всё лето промучились с проблемой, каждую неделю-две аккумулятор заряжали зарядником. Если на авто ездить, ещё более-менее живёт, но вот уехали в отпуск, через две недели приехали - на аккумуляторе 5 вольт!!! Жесть...
    Отвёз к ОД, они её зарядили, 3 дня у них постояла, напряжение 12.4 вольта - по их словам всё в норме, авто "засыпает" как нужно, проблем нет. Уговорил, чтобы ещё постояла машинка дней 5-7, посмотрим, что они скажут. Но у них нет прибора, который бы долго измерял ток и фиксировал показания. Т.е. максимум что они увидят - что аккум разрядился, а причина останется неизвестна. Это либо аккумулятор дефектный, либо авто внезапно и без причин "просыпается" и начинает его всаживать. Пока чего-то решение проблемы не просматривается... ((

  5. #95

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от via Посмотреть сообщение
    Подниму тему. Всё лето промучились с проблемой, каждую неделю-две аккумулятор заряжали зарядником. Если на авто ездить, ещё более-менее живёт, но вот уехали в отпуск, через две недели приехали - на аккумуляторе 5 вольт!!! Жесть...
    Отвёз к ОД, они её зарядили, 3 дня у них постояла, напряжение 12.4 вольта - по их словам всё в норме, авто "засыпает" как нужно, проблем нет. Уговорил, чтобы ещё постояла машинка дней 5-7, посмотрим, что они скажут. Но у них нет прибора, который бы долго измерял ток и фиксировал показания. Т.е. максимум что они увидят - что аккум разрядился, а причина останется неизвестна. Это либо аккумулятор дефектный, либо авто внезапно и без причин "просыпается" и начинает его всаживать. Пока чего-то решение проблемы не просматривается... ((
    3 дня и напряжение 12,4 - это ненормально.
    За 3 года аккум ни разу специально не заряжал. Если у меня бывает поездка километров на 400, а потом авто стоит без движения неделю, то через неделю на аккуме 12,6.

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:
    via

  7. #96

    Новичок
    Регистрация: 01.02.2019
    Адрес: Пенза
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    mkv, удивительно, что дилер об этом не подозревает, что "норма" у вас, а не у меня

  8. #97
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    3 дня и напряжение 12,4 - это ненормально.
    За 3 года аккум ни разу специально не заряжал. Если у меня бывает поездка километров на 400, а потом авто стоит без движения неделю, то через неделю на аккуме 12,6.
    Для неоднократно высаженного в 5В аккумулятора это уже норма.
    тут надо искать причину и после устранения менять аккумулятор.

  9. #98

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
    Для неоднократно высаженного в 5В аккумулятора это уже норма.
    тут надо искать причину и после устранения менять аккумулятор.
    Согласен, при том что вроде как считается, что кальцевый аккум убивается за одну продолжительную разрядку в ноль.
    via, видимо уже бесполезно мучить данный аккум. Покупайте новый (ну или попробуйте стрясти с ОД) и ищите причину разряда. Только возможно причина в умирании аккума - режим эксплуатации.

  10. #99

    Постоянный участник
    Регистрация: 02.10.2020
    Адрес: Актобе
    Сообщений: 108
    Благодарностей: 14
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Silver Platinum
    Комплектация: Start
    Привествую всех! в обще проблема с аккумулятором не обошла и меня, вернее с зарядкой, месяц назад утром при автозапуске (сигналка А93) посмотрел уровень зарядки акума, обычно всегда сразу после запуска показывало 14,6 В на заглушеной машине показывает 12,8-13 В, но тут после запуска на брелке показало 12,7 В, я не понял сразу что за фигня, опросил снова сигналкой и заряд опять показало 12,7 В. Вышел пока дошел до машины вставил ключ и снова опросил сигналкой так же 12,7В, получается генератор не заряжал акум совсем, выехал на работу немного притопил и следующем светофоре снова опросил сигналку, на брелке показало уже 14,6 В. Сначало подумал может сигналка глюкнула, но это стало повторятся периодичски, с утра может быть или в обед после запуска машины, но как проедешь немного все возвращается в норму, что за беда такая? а недавно на шгу в яндекс навигаторе вообще написало "разряженя батарея" при этом заводил с ключа, запустил яндекс навигатор вводил адрес и вышла такая надпись, я сразу брелком опросил, и сцуко нет зарядки акума 12,7 В. Что за херня происходит? датчик тока или глюки сиги?

  11. #100

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Renat_a78, это и есть интеллектуальная зарядкасама решает когда надо заряжать, а когда нет.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 10 из 12 ПерваяПервая ... 89101112 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •