Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 36

Тема: Садится аккумулятор

  1. #21

    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 594
    Благодарностей: 291
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 () Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от Sergey 22 reg Посмотреть сообщение
    машине всего 2,5 месяцев
    от брака никто не застрахован.

  2. #22
    Аватар для rusxakep
    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Russia
    Сообщений: 3,091
    Благодарностей: 708
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от Sergey 22 reg Посмотреть сообщение
    машине всего 2,5 месяцев
    Если это не сигналка выжирает всё - то АКБ мертвый - надо менять по гарантии.

  3. #23

    Новичок
    Регистрация: 12.06.2019
    Адрес: гуково
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: cнежка
    Комплектация: лавстайл
    Расскажу свою историю.
    Купил я годовалую I40 с батареей 80А. И поехал я на 3 дня на рыбалку(перед этим зарядил батарею).И ,вот,на третий день,собрался домой-а на батарее 6,5 вольт.Сдох,собака! Прикурил(хорошо рядом рыбаки были),и бегом домой. Гонял его(аккумулятор) два дня и две ночи.Вроде зарядился,и я успокоился.Через неделю опять сдох,без видимых причин!!! В утиль? А что делать? Покупаю новый, а забракованный не стал выкидывать,а зарядил и поставил до лучших времен.
    И вот,стал я замечать,что и новый постепенно садится! Паника,что делать? Почему садится? Стал контролировать зарядку.Оказывается,мозги по показаниям датчика тока,и еще кое каким,не всегда заряжают аккумулятор.Могу ездить пол дня,а зарядка будет 12.6-12.7 вольт. Мне это сильно не понравилось.И вот я решил поэксперементировать. В марте месяце,беру простоявший 2 с половиной года,замерзший(был мороз)забракованный когда-то аккумулятор,ставлю на авто(не заряжая) и о чудо-заводит как ни в чем не бывало! Отключаю датчик тока,и начинаю на нем(простоявшем 2.5 года)кататься.Так вот-без датчика идет постоянная зарядка 14-14.6 вольт.Вот уже 4 месяца-полет нормальный.Ни разу не заряжал.Был три дня на рыбалке-не сел.
    Теперь у меня Туссон.Такая-же фигня. Постепенно батарея садится,идет постоянный недозаряд.Буду отключать датчик тока.

  4. #24
    Аватар для ~Yuri~
    Бывалый
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 72
    Благодарностей: 30
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    Да ну, ахиннея какая то... Тем более у одного человека! подряд! на разных машинах. Как говорил Станиславский - не верю!
    Странно все это, по крайней мере. Странно.
    P.S. По теме - у меня все нормально. 14,2 - 14,5 Вольт напруга на АКБ при работающем двигателе. И на предыдущей так же было. КИА была, Про Сид. Семь лет отъездили и продали, проблем с АКБ не было ни разу, ну если не считать того случая, когда жена попробовала вылезти из машины через пассажирскую дверь, и включенные габариты посадили АКБ, пока она была на работе. И это все!!!

  5. #25

    Ветеран форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 1,502
    Благодарностей: 562
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stargazing blue
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от ~Yuri~ Посмотреть сообщение
    Да ну, ахиннея какая то... Тем более у одного человека! подряд! на разных машинах. Как говорил Станиславский - не верю!
    Странно все это, по крайней мере. Странно.
    это у рестайла тема пока 3 страницы, у дорестайла уже 25
    http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=244
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  6. #26
    Аватар для Герыч
    Местный
    Регистрация: 04.06.2018
    Адрес: Астрахань
    Сообщений: 261
    Благодарностей: 38
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White sand
    Комплектация: Hightech
    павел1962,
    Один в один проблема была на предыдущем ниссане. Интелектуальная зарядка. Отключил фишку на минусовой клемме, проблема исчезла.
    На тушкане пока полет нормальный, хотя ещё и музла на 1кВт напихано.Будет недозаряд, отключу нахер.

  7. #27

    Новичок
    Регистрация: 26.10.2018
    Адрес: Северодвинск
    Сообщений: 23
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: лайфстайл
    а где стоит этот датчик тока ,и как отключить

  8. #28
    Аватар для Герыч
    Местный
    Регистрация: 04.06.2018
    Адрес: Астрахань
    Сообщений: 261
    Благодарностей: 38
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White sand
    Комплектация: Hightech
    Саня29,
    На минусовой клемме акб, дополнительная фишка-разъём. Отсоединяешь и смотришь напряжение тестером.

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #29

    Новичок
    Регистрация: 12.06.2019
    Адрес: гуково
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: cнежка
    Комплектация: лавстайл
    Цитата Сообщение от Герыч Посмотреть сообщение
    Саня29,
    На минусовой клемме акб, дополнительная фишка-разъём. Отсоединяешь и смотришь напряжение тестером.
    Смотреть тестером на холостых нет смысла.Нужно понаблюдать во время движения на разных режимах.Но,в любом случае,если с зарядкой есть проблема,лучше датчик отключить.

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #30
    Аватар для rusxakep
    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Russia
    Сообщений: 3,091
    Благодарностей: 708
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от павел1962 Посмотреть сообщение
    Смотреть тестером на холостых нет смысла.Нужно понаблюдать во время движения на разных режимах.Но,в любом случае,если с зарядкой есть проблема,лучше датчик отключить.
    Таким же образом можно заменить все предохранители - железными скобами - нахрена - если мешают ехать Если датчик кривой - я бы его поменял - он служит для каких-то целей и эти цели, наверняка, важные.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •