Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: Strong vibrations at 135km/h (1.6T 4wd)

  1. #1
    Аватар для Dare4x4
    Новичок
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Србија
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Tucson 1.6 T-Gdi 4WD
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ruby Wine
    Комплектация: Special Pack 4

    Strong vibrations at 135km/h (1.6T 4wd)

    Hey friends,
    I have 2016. Tucson 1.6T 4wd. A few days ago, I was driving on highway at about 135 km/h (cruise control was on). Suddenly, I noticed noise from back end of the car. It increased rapidly and after 3-4 seconds whole car was in strong vibrations and noise. Steering wheel vibrated strong and whole car. I applied brakes and also brake pedal vibrated (ABS was not engaged). Vibrations didn't disappear until I stopped a car after probably 300 meters. I parked on the grass by the way. Checked wheels bolts. They were tightened properly but I added a bit more torque to left front wheel. It seemed that problem was solved. I drove about 20km on the same speed and nothing happened.
    But today I was on the highway again. After 3-4 minutes at 135km/h (again cruise was on), the same happened. Again I stopped the car. I got out but nothing was weird. Everything seemed to be okay. Again, noise and vibrations didn't disappear until I stopped the car completely. After that, I drove 25km back to home but not faster than 70km/h and car worked fine.
    Does anybody have any idea what can cause the problems? I checked wheel rims and all balancing weights are on place. Everything looks perfect visually. The only suspicious thing is noise from brake calipers when I drive on bad roads.
    I called the dealer and they say that they can not accept the car before Monday. Then we will have test drive.
    But I will be happy to have any tip from other Tucson drivers. My car has 20.000km and I drive very carefully. It is almost new. But unfortunately my satisfaction with Tucson decreases with every day During these 20.000km, I had problem with TPMS (sensor replaced), with seat cover (replaced), with water in tail light (replaced) and with parking brake (adjusted something ...). Too many problems. I also have 2002 Lada Niva. It works fine after 168.000km. Better car then Tucson!

    Please receive my apology because I write in English. I have Russian car but don't speak Russian unfortunately.

    Thanks,
    Darko.


    Google translate:

    Привет друзья,
    У меня 2016 год. Tucson 1.6T 4wd. Несколько дней назад я ехал по шоссе со скоростью около 135 км / ч (круиз-контроль был включен). Внезапно я заметил шум в задней части машины. Он быстро увеличивался и через 3-4 секунды вся машина была в сильных вибрациях и шуме. Руль сильно вибрировал и машина целая. Я применил тормоза, а также педаль тормоза вибрировала (ABS не был включен). Вибрации не исчезали, пока я не остановил машину, вероятно, через 300 метров. Я припарковался на траве, кстати. Проверены колеса на болтах. Они были затянуты должным образом, но я добавил немного больше крутящего момента к левому переднему колесу. Казалось, что проблема была решена. Я проехал около 20 км на той же скорости, и ничего не произошло.
    Но сегодня я снова был на шоссе. Через 3-4 минуты при 135 км / ч (опять круиз был включен) произошло то же самое. Я снова остановил машину. Я вышел, но ничего странного не было. Казалось, все в порядке. Опять же, шум и вибрации не исчезали, пока я полностью не остановил машину. После этого я проехал 25 км до дома, но не быстрее 70 км / ч, и машина работала нормально.
    Кто-нибудь знает, что может вызвать проблемы? Я проверил колесные диски и все балансировочные грузы на месте. Все выглядит идеально визуально. Единственная подозрительная вещь - это шум от тормозных суппортов, когда я еду по плохим дорогам.
    Я позвонил дилеру и они сказали, что не могут принять машину до понедельника. Тогда у нас будет тест-драйв.
    Но я буду рад получить совет от других водителей Tucson. У моей машины 20.000км, и я езжу очень осторожно. Это почти новое. Но, к сожалению, мое удовлетворение Tucson уменьшается с каждым днем. В течение этих 20 000 км у меня были проблемы с TPMS (датчик заменен), с чехлом сиденья (заменен), с водой в заднем фонаре (заменен) и с стояночным тормозом (что-то отрегулировано ... ). Слишком много проблем. У меня тоже Лада Нива 2002 года. Работает нормально после 168.000км. Лучше машина, чем Тусон!

    Пожалуйста, примите мои извинения, потому что я пишу на английском языке. У меня русская машина, но, к сожалению, я не говорю по-русски.

    Спасибо,
    Дарко.

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #2
    Аватар для ~Yuri~
    Местный
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 373
    Благодарностей: 138
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    Дарко, ситуация весьма похожа на большой люфт в каком-то из колесных подшипников. Я бы проверил люфты. Ну и пока, до выяснения, не двигался бы так быстро, 135 км/час.

    Darko, the situation is very similar to a large play in one of the wheel bearings. I would check the backlash. Well, so far, until clarification, I would not move so fast, 135 km / h.

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #3
    Аватар для Dare4x4
    Новичок
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Србија
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Tucson 1.6 T-Gdi 4WD
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ruby Wine
    Комплектация: Special Pack 4
    Thanks, good idea. I will lift the car tomorrow and inspect it. Of course, no more fast driving until problem is solved.
    Спасибо, хорошая идея. Завтра я подниму машину и осмотрю ее. Конечно, нет более быстрой езды, пока проблема не будет решена.

  6. #4
    Аватар для Weddnessday
    Постоянный участник
    Регистрация: 25.11.2017
    Адрес: г. Сургут
    Сообщений: 132
    Благодарностей: 56
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Platinum Silver
    Комплектация: Comfort
    Dare4x4,
    I also have 2002 Lada Niva. It works fine after 168.000km. Better car then Tucson!

  7. #5
    Аватар для Dare4x4
    Новичок
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Србија
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Tucson 1.6 T-Gdi 4WD
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ruby Wine
    Комплектация: Special Pack 4


    What confuses me is why there are no vibrations always at 135km/h? They appear suddenly.
    From my experience with cars, if bearing is bad, I can always hear it and noise increases as speed increases. In this case, everything is normal and suddenly car starts to vibrate terribly.

    Что меня смущает, так это то, что при 135 км / ч нет вибрации всегда? Они появляются внезапно.
    Из моего опыта работы с автомобилями, если подшипник плохой, я всегда слышу его, и шум увеличивается с увеличением скорости. В этом случае все нормально и вдруг машина начинает ужасно вибрировать.

  8. #6
    Аватар для ~Yuri~
    Местный
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 373
    Благодарностей: 138
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    При определенной скорости что-то входит в резонанс. Для того, чтобы появился резонанс (колебательные движения), просто необходим большой люфт. Где его искать, один из вариантов я предложил. Возможен люфт еще в рулевом управлении. Методом перебора надо его вычислить. И устранить.

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #7
    Аватар для Dare4x4
    Новичок
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Србија
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Tucson 1.6 T-Gdi 4WD
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ruby Wine
    Комплектация: Special Pack 4
    I agree and understand. Thanks ;)

    I just wanted to know if someone else already has experienced this behaviour with Tucson and what was the solution.

    Я согласен и понимаю. Спасибо ;)

    Я просто хотел узнать, испытывал ли кто-то еще такое поведение с Тусоном и каково было решение.

  11. #8
    Аватар для ~Yuri~
    Местный
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 373
    Благодарностей: 138
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    У всех машин, включая Туксон, есть что-то общее, в том числе и некоторые проблемы. Например, 4 колеса, руль, ну и т.д.
    Марка и модель машины в Вашем случае не определяющее.

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

  13. #9
    Аватар для стрелок
    Почетный участник
    Регистрация: 29.04.2018
    Адрес: Чебоксары
    Сообщений: 640
    Благодарностей: 336
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Phantom Black
    Комплектация: Dynamic
    Dare4x4, Я бы проверил систему полного привода. Существует проблема разрушения шлицов соединения карданного вала и раздаточной коробки. Так же может быть проблема в муфте полного привода. Ну и задние суппорты проверить тоже нужно. Но то, что проблема возникает внезапно, а существует всегда... подозреваю.
    I would check the all-wheel drive system. There is a problem of destruction of the splines in the connection of the propeller shaft and the transfer case. There may also be a problem in the four-wheel drive clutch. Well, the rear calipers need to be checked too. But the fact that the problem arises suddenly, and there is always ... I suspect the clutch, but you need to watch everything.

    Dare4x4 если найдете причину - опишите ее здесь. Это интересно.
    if you find a reason of the problem, describe it here. It is interesting.

  14. Пользователи, оценившие это сообщение:

  15. #10
    Аватар для Dare4x4
    Новичок
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Србија
    Сообщений: 10
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Tucson 1.6 T-Gdi 4WD
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ruby Wine
    Комплектация: Special Pack 4
    I will visit the dealership on Monday and let them check. We will also have test drive. But as always, I guess that everything will be okay during test drive
    стрелок, you can be sure that I will write all details here.

    Я приеду в автосалон в понедельник и дам им проверить. У нас также будет тест-драйв. Но, как всегда, я думаю, что все будет хорошо во время тест-драйва: wacko2:
    [b] стрелок [/ b], можете быть уверены, что я напишу все подробности здесь.

    Btw, I don't understand how 4wd works in Tucson. There is 4wd lock button, but when front wheels lose traction, rear wheels acts immediately even if 4wd button is OFF. I tested on the icy road and I don't see the difference between "4wd lock ON" and "OFF".

    Кстати, я не понимаю, как 4wd работает в Тусоне. Есть кнопка блокировки 4wd, но когда передние колеса теряют сцепление, задние колеса действуют немедленно, даже если кнопка 4wd выключена. Я тестировал на обледенелой дороге и не вижу разницы между «4wd lock ON» и «OFF».

  16. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •