Показано с 1 по 8 из 8

Тема: 2.4 GDI плавающие обороты холостого хода

  1. #1
    Аватар для mainstream
    Постоянный участник
    Регистрация: 06.12.2019
    Адрес: Архангельск
    Сообщений: 120
    Благодарностей: 17
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2,4 (184) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: stellar blue
    Комплектация: Life style

    2.4 GDI плавающие обороты холостого хода

    Собственно все видно на видео, особенно во второй половине. Раньше не обращал внимание, было это с самого начала или нет не знаю. На форуме kia один пользователь писал, что GDI может работать на свехбедных смесях 40:1, но обязан периодически менять стехиометрию на нормальную 14.7:1, а так же меняет фазу впрыска и количество впрысков за такт. Это должно происходить периодически, в том числе на ХХ. Пользователь может это ощущать как незначительный скачок оборотов, но это необходимо для предотвращения раннего несанкционированного зажигания от шлака на масленой пленке. Якобы у первых GDI ломались поршни и шатуны при опред. обстоятельствах, до введения таких мер.
    Проверил odb сканером никаких ошибок нет. Ну и происходит это только на полностью прогретом двигателе.

    Владельцы GDI откликнетесь - у всех так?


  2. #2
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    mainstream,выключите климат и все пропадет.
    на 2х литрах также прыгает.

  3. #3
    Аватар для mainstream
    Постоянный участник
    Регистрация: 06.12.2019
    Адрес: Архангельск
    Сообщений: 120
    Благодарностей: 17
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2,4 (184) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: stellar blue
    Комплектация: Life style
    Цитата Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
    mainstream,выключите климат и все пропадет.
    на 2х литрах также прыгает.
    Климат выключать пробовал никакой разницы нет. По моему даже это видео с выключенным климатом. Если на 2 литрах также дергается значит не в двигателе дело видимо, а в алгоритме работы приборки.

  4. #4

    Новичок
    Регистрация: 16.12.2019
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.4 (184) Бензиновый
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Rock Edition
    Не замечал такого. Наверное обратил бы внимание, если бы дёргалась стрелка. При случае посмотрю.

  5. #5

    Новичок
    Регистрация: 16.12.2019
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.4 (184) Бензиновый
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Rock Edition
    Специально понаблюдал сегодня. Такого поведения стрелки точно нет. Если внимательно следить и ждать, то можно дождаться какого-то микродвижения, но не более того.

  6. #6
    Аватар для mainstream
    Постоянный участник
    Регистрация: 06.12.2019
    Адрес: Архангельск
    Сообщений: 120
    Благодарностей: 17
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2,4 (184) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: stellar blue
    Комплектация: Life style
    Цитата Сообщение от vov Посмотреть сообщение
    Специально понаблюдал сегодня. Такого поведения стрелки точно нет. Если внимательно следить и ждать, то можно дождаться какого-то микродвижения, но не более того.
    На прогретом двигателе экспериментировали? Коробка в паркинге была или на D смотрели удерживая тормозом? Auto Hold включен или нет? Ручник?

    Прошу прощения за такое количество вопросов, просто пытаюсь до сути докопаться.

  7. #7
    Аватар для misha_bpm
    Новичок
    Регистрация: 16.11.2019
    Адрес: Челябинск
    Сообщений: 31
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.4 (186) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Lifestyle
    У меня бывает при прогретом двигателе на допустим при остановке на светофоре, обороты опускаются разово ниже нормы и поднимаются крайне редко и допускаю что это климат. Но это очень редко что даже забил, такого как на видео не наблюдал, заметил бы точно!

  8. #8

    Новичок
    Регистрация: 16.12.2019
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.4 (184) Бензиновый
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Rock Edition
    Цитата Сообщение от mainstream Посмотреть сообщение
    На прогретом двигателе экспериментировали? Коробка в паркинге была или на D смотрели удерживая тормозом? Auto Hold включен или нет? Ручник?

    Прошу прощения за такое количество вопросов, просто пытаюсь до сути докопаться.
    На прогретом. Да всяко смотрел. Такого дёргания нет в любом случае. Пробег, если что, 12000.

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •