Я и сам так всегда делал, но стал искать информацию по установке, нашёл немного, и везде ставят с блоками согласования.Сообщение от Павел
Продавец фаркопа не смог дать информации, т.к. модель наша не обкатана ещё настолько, что бы с уверенностью сказать 100%. Но по их информации нет необходимости. Поэтому и задумался я.... не охота просто десять раз разбирать машину.
Антон, а зачем, для чего вообще нужны эти блоки согласования. Может это для авто со светодиодными фарами нужно? Я когда менял обычные лампы (салон, номер) на светодиодные, то читал про ошибки, и брал на Али такие, что бы не давали ошибок.
В случае с фаркопом система может обнаружить большую нагрузку на выделенный канал, например габариты и отключать её во избежании короткого замыкания.
У меня такое было на американце, по моему с габаритами или с поворотниками, поставил лампочки немного меньше по мощности на прицепе и заработало.
На тойоте был случай, прицеп у соседа взял, у него масса неисправная была, так у меня предохранители погорели на габаритах. Пришлось соседу массу искать, чистить и т.д. с блоком согласования такого бы не произошло.
А начитавшись форума, поломки разные и как по гарантии у Хендай, лишь бы повод найти и слить с гарантии, задумался, может по уму в этот раз поставить всё, а потом умничать и кричать, что это просто необходимо всем!
А коротко и просто так скажу, на блок поступает всего лишь сигнал-команда с фары, а этот блок уже свои 12 вольт подаёт напряжение на плафоны прицепа.
ОК! Спасибо!В случае с фаркопом система может обнаружить большую нагрузку на выделенный канал, например габариты и отключать её во избежании короткого замыкания.
У меня такое было на американце, по моему с габаритами или с поворотниками, поставил лампочки немного меньше по мощности на прицепе и заработало.
На тойоте был случай, прицеп у соседа взял, у него масса неисправная была, так у меня предохранители погорели на габаритах. Пришлось соседу массу искать, чистить и т.д. с блоком согласования такого бы не произошло.
А начитавшись форума, поломки разные и как по гарантии у Хендай, лишь бы повод найти и слить с гарантии, задумался, может по уму в этот раз поставить всё, а потом умничать и кричать, что это просто необходимо всем!
А коротко и просто так скажу, на блок поступает всего лишь сигнал-команда с фары, а этот блок уже свои 12 вольт подаёт напряжение на плафоны прицепа.
А может кто ставил фаркоп Bosal на нашу машину? Тут меня шугнули на фаркопе рф, что там с левым лонжероном придется помучится, чтобы одеть фаркоп... Кто-нибудь ставил?
Я буду ставить полностью оцинкованный фаркоп Galia H095A. Стоит 11.990 руб., установка 3.500 руб.
На i40Wagon стоял Galia H085A. Никаких блоков согласования не ставил.
с правым, но если внимательно почитаете мою установку - то все пройдет на ура.
мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/
Фаркоп от Лидера встал идеально, не нужно даже глушитель снимать, шайбы ставил свои только, те что в комплекте откровенное гауно...
Ещё не понял, почему розетка по их проекту стоит с права по ходу автомобиля, но качество в принципе не плохое!
Моё создание блока согласования меня подвело, одно из пяти реле не захотело работать, поэтому я его не стал ставить, не люблю когда что то не идеально работает!
Сделал от фонарей, как всегда и делал!
Если получу ошибки, обязательно отпишусь и сделаю новый блок на импортных релюхах и более сильных диодах!
Но дело не в реле, пока паял, перегрел некоторые ноги реле и они дали погрешности в работе....
Да я читал. У тебя Bosal? У меня одна труба, не сдвоенная. Если ты об этом.
братья- вот смотрел два варианта TCU00003 от ТСС и от Базала 4261 (сдесь даже сертификат есть) кто то устанавливал сам ? не гремит при езде по неровностям?
Ваши права
Ответить на это сообщение