Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 39

Тема: Машину водит в разные стороны

  1. #1

    Новичок
    Регистрация: 04.01.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 8
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Family

    Машину водит в разные стороны

    Добрый день, проблема следующая, машина отказывается ехать прямо, ну точнее она едет, но при этом руль надо постоянно корректировать, из за этого руки в постоянном напряжении и причиняет этот факт некий дискомфорт. Делал и балансировку и сход-развал, но это не решает полностью проблему. Официалы вобще говорят что это мол особенность ЭУРа, но мне кажется что это бред.
    Подскажите как быть в такой ситуации, и в каком направлении двигаться для решения сложившейся ситуации?

  2. #2

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от Snake Plisskin Посмотреть сообщение
    Добрый день, проблема следующая, машина отказывается ехать прямо, ну точнее она едет, но при этом руль надо постоянно корректировать, из за этого руки в постоянном напряжении и причиняет этот факт некий дискомфорт. Делал и балансировку и сход-развал, но это не решает полностью проблему. Официалы вобще говорят что это мол особенность ЭУРа, но мне кажется что это бред.
    Подскажите как быть в такой ситуации, и в каком направлении двигаться для решения сложившейся ситуации?
    Никакая это не особенность! Я сам лично для проверки устойчивости и отсутствия "рыскания" давил под 200 км/ч. Машина как вкопанная. Пассажир который был со мной, сказал, что устойчивость великолепная даже для седана.

  3. #3
    Аватар для ДмитрийГ
    Местный
    Регистрация: 27.11.2018
    Адрес: Москва Зеленоград
    Сообщений: 292
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: Dynamic
    Машина как в копанная должна ехать. Попробуй сход-развал в другом месте.

  4. #4
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от Snake Plisskin Посмотреть сообщение
    Добрый день, проблема следующая, машина отказывается ехать прямо, ну точнее она едет, но при этом руль надо постоянно корректировать, из за этого руки в постоянном напряжении и причиняет этот факт некий дискомфорт. Делал и балансировку и сход-развал, но это не решает полностью проблему. Официалы вобще говорят что это мол особенность ЭУРа, но мне кажется что это бред.
    Подскажите как быть в такой ситуации, и в каком направлении двигаться для решения сложившейся ситуации?
    андрей мы это проходили. меняйте рейку. и все у вас пропадет как и не бывало...
    зы эур тут не причем. что только я не делал и развалы и калибровку эур. и резину переставлял..
    поверьте вам кажется правильно. (авто должно ехать ровно) а не ловить его постоянно на дороге.

  5. #5

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Вот чмошники эти ОД!!! Уже новая особенность у них появилась.
    Приехать к ним и всех поставить на уши. И долго не с кем даже не разговаривать. Их ответ должен быть один: выясним немедленно и устраним. В противном случае нужно поступать так, как я выше уже писал.

  6. #6
    Аватар для vic.bear
    Новичок
    Регистрация: 14.11.2018
    Адрес: Полтава
    Сообщений: 48
    Благодарностей: 19
    Об автомобиле
    Авто: Tucson FL
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от Snake Plisskin Посмотреть сообщение
    Добрый день, проблема следующая, машина отказывается ехать прямо, ну точнее она едет, но при этом руль надо постоянно корректировать, из за этого руки в постоянном напряжении и причиняет этот факт некий дискомфорт. Делал и балансировку и сход-развал, но это не решает полностью проблему. Официалы вобще говорят что это мол особенность ЭУРа, но мне кажется что это бред.
    Подскажите как быть в такой ситуации, и в каком направлении двигаться для решения сложившейся ситуации?
    можно ли уточнить: все время, или на определенном участке дороги? Я так же испытывал некий дискомфорт с подруливанием. Но попав на тот же участок дороги ночью - я увидел небольшую колею. Причем самое интересное, жопометром она не чувствуется, просто уводит машину сначала в одну сторону, потом в другую. Спецом поехал на участок дороги Киев-Харьков (ровная как по состоянию асфальта, так и по горизонту). Машина идет как паровоз по рельсам...

  7. #7

    Почетный участник
    Регистрация: 11.01.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 786
    Благодарностей: 329
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Prime
    Я когда в конце лета прошлого года в Автомире делал сход-развал,мне тамошний дядька матёрый сход-развальщик , сказал, что часто Тушканы уже приходят с новья не в ноль установленным рулём и они это исправляют.

  8. #8

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Snake Plisskin,где тут была тема, что углы могут быть выставлены, а процедура адаптации ЭУР на ноль не проведена, некоторые ОД забывают ее сделать и из-за этого могут быть различные проблемы с управляемостью.

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #9

    Новичок
    Регистрация: 04.01.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 8
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от vic.bear Посмотреть сообщение
    можно ли уточнить: все время, или на определенном участке дороги? Я так же испытывал некий дискомфорт с подруливанием. Но попав на тот же участок дороги ночью - я увидел небольшую колею. Причем самое интересное, жопометром она не чувствуется, просто уводит машину сначала в одну сторону, потом в другую. Спецом поехал на участок дороги Киев-Харьков (ровная как по состоянию асфальта, так и по горизонту). Машина идет как паровоз по рельсам...
    На любой дороге

  11. #10
    Аватар для Diogen
    Почетный участник
    Регистрация: 06.09.2017
    Адрес: Ukraine
    Сообщений: 570
    Благодарностей: 213
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Было такое както. Раза 2 делал сход развал за одго тТО.
    После первого раза регулировки и ощущений что руль заворачивает в бордюр при 40кмч, поехал на проверку - два колеса в красной зоне, ставте од на уши, халтуру вам подкинули, чтоб срубить бабла за еще одну регулировку. Лохов, простите, ищут, не дайте себя облапошить.

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •