Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 31

Тема: ЛКП и толщина метала

  1. #21
    Аватар для ДмитрийГ
    Местный
    Регистрация: 27.11.2018
    Адрес: Москва Зеленоград
    Сообщений: 292
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: Dynamic
    На ЛКП обнаружил множество мелких пятен,вся боковая сторона. Похоже это следы от состава которым наносят дорожную разметку. Если кто сталкивался и поборол подобную беду,поделитесь пожалуйста способом.

  2. #22
    Аватар для SSW72
    Постоянный участник
    Регистрация: 22.03.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 104
    Благодарностей: 9
    Об автомобиле
    Авто: Туксон
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Маленький что-ли, купи очиститель кузова за 200 рублей и радуйся)))

  3. #23
    Аватар для ДмитрийГ
    Местный
    Регистрация: 27.11.2018
    Адрес: Москва Зеленоград
    Сообщений: 292
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от SSW72 Посмотреть сообщение
    Маленький что-ли, купи очиститель кузова за 200 рублей и радуйся)))
    Что за очиститель? Дорогой немецкий очиститель(попробовали на мойке и уайт спирит) не оттирает.

  4. #24

    Новичок
    Регистрация: 29.05.2019
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 9
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Lifestyle
    Когда то давно также от дорожников получил такой подарочек..ничем не оттиралось,поехал в сервис -шлифануть. там у ребят была такая штука,небольшой металлический прямоугольный брусок.они им водя по корпусу срезали точки краски,не портя родную краску., потом полирнули и как новая

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #25
    Аватар для ДмитрийГ
    Местный
    Регистрация: 27.11.2018
    Адрес: Москва Зеленоград
    Сообщений: 292
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от olko661 Посмотреть сообщение
    Когда то давно также от дорожников получил такой подарочек..ничем не оттиралось,поехал в сервис -шлифануть. там у ребят была такая штука,небольшой металлический прямоугольный брусок.они им водя по корпусу срезали точки краски,не портя родную краску., потом полирнули и как новая
    Ну полировщик сказал что можно оттереть и полирнуть. Гимор и дорого конечно. в общем попал на ровном месте.

  7. #26

    Постоянный участник
    Регистрация: 11.08.2020
    Адрес: Целиноград
    Сообщений: 102
    Благодарностей: 54
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson FL
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: Comfort
    Никто не задумывался над защитой задних колесных арок? Каждый раз, как открываю заднюю дверь, плакать хочется)). Практически на всех современных машинах арки полностью закрыты пластиком. На Туксоне там опять половинчатое решение. На моем прошлом Соренто такая же ерунда была (хоть типа и закрыта арка пластиком двери в закрытом состоянии, но со временем ЛКП дает трещины и ржа начинает есть метал). Что самое поганое, это снаружи замечаешь только тогда, когда метал под ЛКП уже ржавый и начинает изнутри цвести...
    На Туксоне там еще и резинка двери вплотную, под которую может попасть песок и при движении тереть ЛКП, что еще больше сократит время его жизни. На Али видел дополнительную пластиковую защиту незащищенной части задней арки, но что то ценник для Туксона нереальный за простой прессованный кусок пластика и не совсем понял как он прилегает и не будет ли под такой защитой скапливаться и киснуть грязь.
    Подумываю заклеить ЛКП арки (край) ПВХ-пленкой, но не знаю насколько это поможет. Внутренняя часть арки, вместе с подкрылком покрыты мастикой, но сам край и наружная часть арки смущают. Может кто уже что проделывал? Поделитесь.

  8. #27
    Аватар для Евгений Т
    Почетный участник
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 157
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от Zauber Посмотреть сообщение
    Никто не задумывался над защитой задних колесных арок? Каждый раз, как открываю заднюю дверь, плакать хочется)). Практически на всех современных машинах арки полностью закрыты пластиком. На Туксоне там опять половинчатое решение. На моем прошлом Соренто такая же ерунда была (хоть типа и закрыта арка пластиком двери в закрытом состоянии, но со временем ЛКП дает трещины и ржа начинает есть метал). Что самое поганое, это снаружи замечаешь только тогда, когда метал под ЛКП уже ржавый и начинает изнутри цвести...
    На Туксоне там еще и резинка двери вплотную, под которую может попасть песок и при движении тереть ЛКП, что еще больше сократит время его жизни. На Али видел дополнительную пластиковую защиту незащищенной части задней арки, но что то ценник для Туксона нереальный за простой прессованный кусок пластика и не совсем понял как он прилегает и не будет ли под такой защитой скапливаться и киснуть грязь.
    Подумываю заклеить ЛКП арки (край) ПВХ-пленкой, но не знаю насколько это поможет. Внутренняя часть арки, вместе с подкрылком покрыты мастикой, но сам край и наружная часть арки смущают. Может кто уже что проделывал? Поделитесь.
    Что-то так и не понял, про какое именно место Вы пишите? Поточнее пожалуйста, можно с фото!
    С уважением, Евгений !

  9. #28

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от Евгений Т Посмотреть сообщение
    Что-то так и не понял, про какое именно место Вы пишите? Поточнее пожалуйста, можно с фото!
    Чтобы понять надо дверь заднюю открыть - там всё видно. Задняя дверь и арка имеют небольшой общий участок.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  10. #29
    Аватар для Евгений Т
    Почетный участник
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 157
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Чтобы понять надо дверь заднюю открыть - там всё видно. Задняя дверь и арка имеют небольшой общий участок.
    Теперь примерно понимаю, но там особо пескоструй не попадает, в основном только влага, грязная влага, но никак не песок! У меня точно.
    А так конечно самый бюджетный и простой вариант пленка, и без заморочек. Или дополнительный уплотнитель наклеить на дверь (либо проем арки)
    Последний раз редактировалось Евгений Т; 09.03.2021 в 20:43.
    С уважением, Евгений !

  11. #30

    Постоянный участник
    Регистрация: 11.08.2020
    Адрес: Целиноград
    Сообщений: 102
    Благодарностей: 54
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson FL
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Евгений Т Посмотреть сообщение
    ...но там особо пескоструй не попадает, в основном только влага, грязная влага, но никак не песок!
    На Соренто (1ой генерации) я тоже так думал, т.к. эта же нижняя часть арки при закрытии двери прикрывалась пластиком расширителя двери и даже на большее расстояние, чем в Туксоне. Брал машину экспортную из Ю.Кореи с пробегом в 30 тыс., почти новая. Лет 5 ездил, а потом на арках, с обеих сторон, почти одновременно появились рыжики. Когда дошли руки, оказалось, что метал под краской уже насквозь проржавел. Правда на машине не было дополнительного антикора, но как оказалось это массовая беда на Соренто. Просто не хочу снова пережить такое. На Туксоне открываю дверь и на уплотнительной резинке, которая должна прилегать и прикрывать срез арки постоянно грязь, что не есть гут (у нас глина и грязь на улицах месяцами, особенно весной и осенью, помывка машины на пару часов спасает ситуацию). Пленка первое, что пришло в голову, но опять же не знаю насколько это правильно, т.к. если она где то отойдет, то там начнет скапливаться грязь и киснуть, что только усилит процесс разложения ЛКП и гниения. Если только арку изнутри еще раз проинспектировать/обработать антикором и сделать уплотнение между краем подкрылка и металом арки, что бы туда не заливалась грязь.
    ЗЫ. У меня еще и косяк обнаружился на задней двери с водительской стороны. Резинка-уплотнитель арки на двери частично завернута. Видать какая то дама в длинном платье села, дверью прищемила платье и внатяг его вытащила, завернув край резинки, а вышла с пассажирской стороны. Резинка растянулась и запомнила положение и теперь частично не закрывает срез арки. Я уже устал ее выправлять.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •