Бензин (каким заправляем?)

[Сергей373]

Просто показалось.

Нет не показалось, гораздо резвее машина стала!

[rusxakep]

Всем привет! Проехал за год на турбо-роботе 21000км Заправка только 95й Лук или Башнефть. Вот на днях заливал в канистры 92й для других нужд и не рассчитал с объемом пришлось литров 15 в бак долить. И вот поехал я и через несколько км машина как говорится попёрла, как будто мощи добавилось, резвее стала ощутимо. Так вот у меня вопрос, что произошло? Как так? Может я целый год не на том бензине ездил?

Ну или адаптив сработал у коробки, если ездили по трассе, либо ослиную мочу заливали вместо 95. По ощущениям оба бензина должны идти одинаково, так как ЭБУ корректирует моменты поджига воздушной смеси для коррекции октана.

[anditfeels]

Всем привет!
Недавно стал счастливым обладателем Hyundai Tucson 2019 (двигатель 2.4), в автосалоне на аналогичный вопрос сказали лить любой, мол разницы нет, будет это 92 или 95 или какой выше.
Пока лью 92 в роснефти, как вы считаете? Какой лучше бензин лить?

[depp88]

Всем привет!
Недавно стал счастливым обладателем Hyundai Tucson 2019 (двигатель 2.4), в автосалоне на аналогичный вопрос сказали лить любой, мол разницы нет, будет это 92 или 95 или какой выше.
Пока лью 92 в роснефти, как вы считаете? Какой лучше бензин лить?

В 2.4 gdi я бы лил 95

[4ux]

Всем привет!
Недавно стал счастливым обладателем Hyundai Tucson 2019 (двигатель 2.4), в автосалоне на аналогичный вопрос сказали лить любой, мол разницы нет, будет это 92 или 95 или какой выше.
Пока лью 92 в роснефти, как вы считаете? Какой лучше бензин лить?

Конечно, можно и 92-ой, книжка позволяет? Но это минимум. А по допускам на бензин - разница может быть 2% , т.е. от 90-го (что скорее всего) до 94-го (что вряд ли). а если ездить не часто, например, заправляясь раз в 2 недели, то бензин, мотаясь 2 недели в баке, потеряет ещё пару % от 90. Вот и получается, что через неделю ездите на 88-ом. Но решает каждый сам.

[anditfeels]

Конечно, можно и 92-ой, книжка позволяет? Но это минимум. А по допускам на бензин - разница может быть 2% , т.е. от 90-го (что скорее всего) до 94-го (что вряд ли). а если ездить не часто, например, заправляясь раз в 2 недели, то бензин, мотаясь 2 недели в баке, потеряет ещё пару % от 90. Вот и получается, что через неделю ездите на 88-ом. Но решает каждый сам.

Быть может тогда вообще заправлять 98? Если там что-то выветривается в процессе :)

[rusxakep]

Быть может тогда вообще заправлять 98? Если там что-то выветривается в процессе :)

То что он "выветривается", это Олег правильно сказал. Все присадки не долговечны. Так что если у вас не родной 98 бензин, то хранить 98 бензин смысла нет.
С другой стороны, октан понижается только при присадках, повышающий оный. Если бензин изначально 92, что на 99% так, то никаких снижений не будет.

Октан снижается до "базового" бензина, из чего он был повышен.

P.S: Та же ситуация с "super", "ultima" и прочими маркетиговыми бензинами.

[kesss]

Быть может тогда вообще заправлять 98? Если там что-то выветривается в процессе :)

Трындец вы тут заморачиваетесь

[anditfeels]

Ребята, я так и не понял. Что лучше заправлять в 2.4?
На данный момент вижу следующие мнения:
1. Заправлять 92 ибо все что выше это маркетинговый ход.
2. Заправлять 95 ибо это 2.4.
3. Заправлять бензин в зависимости от того как долго он хранится в баке, ибо он выветривается.
Это как-то мне не очень помогло :)
Если у кого-то есть информация по теме которой он может поделится, буду признателен.

[rusxakep]

Ребята, я так и не понял. Что лучше заправлять в 2.4?
На данный момент вижу следующие мнения:
1. Заправлять 92 ибо все что выше это маркетинговый ход.
2. Заправлять 95 ибо это 2.4.
3. Заправлять бензин в зависимости от того как долго он хранится в баке, ибо он выветривается.
Это как-то мне не очень помогло :)
Если у кого-то есть информация по теме которой он может поделится, буду признателен.

Если у тебя была бы турбина, то однозначно 95ый.
Некоторые смотрят на степень сжатия - у моего Mpi оно 10.3 и я лью 92ой, хотя по книжкам если больше 10 уже лить нужно 95ый, больше 12 - АИ98, у тебя 11.3 + технология впрыска у тебя немного другая, у меня он впрыскивается в впускном коллекторе, у тебя сразу в движок => больше риск попасть на замену форсунок при плохом топливе (тупо забьются).
Если топливо изначально было 92ым и его присадками добили до 95 попутно подпортив его остальные хар-ки, то риски для GDI в этом случае увеличиваются.

P.S: Присадка имеет срок годности, но она кончается не за две недели. Это играет роль при хранении топлива в канистре (в гараже или машине), типа на аварийный случай. В этом случае - есть все шансы заправиться 92ым, даже если заливал 98.