Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 16 из 16

Тема: Посторонние звуки двигателя в абсолютно новом Hyundai Tucson 2019

  1. #11
    Аватар для ДмитрийГ
    Постоянный участник
    Регистрация: 27.11.2018
    Адрес: Москва Зеленоград
    Сообщений: 172
    Благодарностей: 46
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от John_from Посмотреть сообщение
    У меня была другая фишка на новом Туссане. Пробег около 2 тыс. Еду с работы. Вдруг резкий удар в трансмиссии. После чего падают обороты и машина ну просто не реагирует на педаль (турбо-дизель 2018 г.). Еле доковылял до официалов, где машину брал и делал ТО-0 (Сенд-авто, Севастополь). Парни правда молодцы быстро нашли косяк. Оказалось с турбины отошел патрубок. Вот такая чешская сборка. Где ОТК и менеджемент качества. А если бы в дальней дороге. Машина за 2 ляма.???
    Сборка то как раз наша. Калининград.

  2. #12

    Ветеран форума
    Регистрация: 17.04.2016
    Адрес: Оренбург
    Сообщений: 1,392
    Благодарностей: 288
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебро
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от John_from Посмотреть сообщение
    Вот такая чешская сборка. Где ОТК и менеджемент качества.
    А где предпродажная подготовка?

  3. #13
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,914
    Благодарностей: 803
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai
    Цитата Сообщение от Pensioneer Посмотреть сообщение
    А где предпродажная подготовка?
    Никто не будет проверять каждый патрубок и хомутик, это просто не реально. Косяки будут всегда, есть просто человеческий фактор, человек не робот и это надо понимать. Одно дело колеса откручены, другое дело патрубок, который находится в недрах двигателя и который хрен заметишь, пока не возьмёшь отвёртку и не довернешь хомут.

  4. #14
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 994
    Благодарностей: 503
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    OhotNIK,https://dokipedia.ru/document/5296345
    пункт 4.2.4
    а с таким подходом можно и не успеть выскочить из вспыхнувшего авто.

  5. #15

    Новичок
    Регистрация: 13.01.2020
    Адрес: СПб-Лен. обл
    Сообщений: 1
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (184) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: другое
    Цитата Сообщение от John_from Посмотреть сообщение
    У меня была другая фишка на новом Туссане. Пробег около 2 тыс. Еду с работы. Вдруг резкий удар в трансмиссии. После чего падают обороты и машина ну просто не реагирует на педаль (турбо-дизель 2018 г.). Еле доковылял до официалов, где машину брал и делал ТО-0 (Сенд-авто, Севастополь). Парни правда молодцы быстро нашли косяк. Оказалось с турбины отошел патрубок. Вот такая чешская сборка. Где ОТК и менеджемент качества. А если бы в дальней дороге. Машина за 2 ляма.???
    У меня тоже самое произошло. В Питере еду машин полно а у меня машина как в конвульсиях забилась, прижался к обочине отключил зажигание думал что все пройдет, нет не прошло. Позвонил менеджеру который оформлял мне авто. Он меня срочно пригласил в дилерский центр. Я даже не заезжал в ремзону. Ребята вышли капот открыли патрубок от турбины на место поставили и все. Единственное что сказали: "странно что отошёл короткий а не длинный патрубок, обычно эта проблема бывает с длинным. Ну теперь буду знать где собака порылась

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #16
    Аватар для rusxakep
    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Russia
    Сообщений: 3,591
    Благодарностей: 848
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от John_from Посмотреть сообщение
    У меня была другая фишка на новом Туссане. Пробег около 2 тыс. Еду с работы. Вдруг резкий удар в трансмиссии. После чего падают обороты и машина ну просто не реагирует на педаль (турбо-дизель 2018 г.). Еле доковылял до официалов, где машину брал и делал ТО-0 (Сенд-авто, Севастополь). Парни правда молодцы быстро нашли косяк. Оказалось с турбины отошел патрубок. Вот такая чешская сборка. Где ОТК и менеджемент качества. А если бы в дальней дороге. Машина за 2 ляма.???
    Справедливости стоит заметить что в 2018 году уже есть вероятность, что патрубки "подключают" у нас на локальном заводе.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •