Показано с 1 по 9 из 9

Тема: АКПП 6-ти ступенчатая

  1. #1

    Новичок
    Регистрация: 18.04.2019
    Адрес: Люберцы
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Лайфстайл

    АКПП 6-ти ступенчатая

    Всем здравствуйте. Хочу поитересоватся, бывало ли у кого такое: при езде накатом, машина при переключении на пониженную передачу подергивается?Спасибо за внимание.

  2. #2

    Ветеран форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 1,502
    Благодарностей: 562
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stargazing blue
    Комплектация: Travel
    подёргиваний нет только на вариаторе, там передач нет
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  3. #3

    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2018
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 542
    Благодарностей: 129
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0D (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Лайф стайл
    Всегда чуток дергается... сколько машин с автоматом не было...
    Самый плавный был старый туссан... и сейчас с пробегом 210 т км у приятеля переключает почти не заметно

  4. #4

    Новичок
    Регистрация: 18.04.2019
    Адрес: Люберцы
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Лайфстайл
    Спасибо, успокоили, главное чтобы это не был дефект))). До этого у меня был KIA SPORTAGE 3, с такой же коробкой но такого не замечал.

  5. #5

    Ветеран форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 1,267
    Благодарностей: 751
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Много тут было споров про адаптиность коробки.
    ИМХО она есть. Например обычно езжу достаточно динамично - переключения происходят на оборотах более 4к. А когда после этого начинаешь ехать не торопясь (обычно такое бывает если вечером бухал, а на следующий день небольшое похмелье ), то коробка дергается: переключается как будто давишь тапку, через какое то время начинает переключаться плавно и появляется задемпфированность газа. Если начинаешь снова топить, то первое время машина подтупливает и переключается как то неохотно, а через некоторое время опять все приходит в норму.

    PS. Попробуйте без режима спорт сначала пожегать, а затем флегматично поехать - более чем уверен коробка первое время будет дергаться.

  6. #6

    Новичок
    Регистрация: 30.06.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    у меня при движение накатом с 50 км до 23 машина тормозит двигателем, после 23 катится. есть у кого нибудь такая проблема? На ТО сказали норм, так и должно быть

  7. #7

    Новичок
    Регистрация: 26.08.2018
    Адрес: Питер
    Сообщений: 19
    Благодарностей: 6
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Бэлый
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от Wauh Посмотреть сообщение
    у меня при движение накатом с 50 км до 23 машина тормозит двигателем, после 23 катится. есть у кого нибудь такая проблема? На ТО сказали норм, так и должно быть
    Правильно, тормозит двигателем, у всех так. На более высоких скоростях так же, только менее заметно.

  8. #8

    Новичок
    Регистрация: 18.04.2019
    Адрес: Люберцы
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Лайфстайл
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Много тут было споров про адаптиность коробки.
    ИМХО она есть. Например обычно езжу достаточно динамично - переключения происходят на оборотах более 4к. А когда после этого начинаешь ехать не торопясь (обычно такое бывает если вечером бухал, а на следующий день небольшое похмелье ), то коробка дергается: переключается как будто давишь тапку, через какое то время начинает переключаться плавно и появляется задемпфированность газа. Если начинаешь снова топить, то первое время машина подтупливает и переключается как то неохотно, а через некоторое время опять все приходит в норму.

    PS. Попробуйте без режима спорт сначала пожегать, а затем флегматично поехать - более чем уверен коробка первое время будет дергаться.
    Добрый вечер, у меня машина пока на обкатке, я стараюсь на ней резко(динамично) не ездить и спорт режимом пока не пользовался.(

  9. #9
    Аватар для rusxakep
    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Russia
    Сообщений: 3,091
    Благодарностей: 708
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от tu73 Посмотреть сообщение
    Добрый вечер, у меня машина пока на обкатке, я стараюсь на ней резко(динамично) не ездить и спорт режимом пока не пользовался.(
    Машина прошла всю обкатку на заводе, если кнопка есть - ее нужно нажимать. Вы, например, телевизор тоже смотрите в "период обкатки" только по 10 минут в день? Ну что за ВАЗовское мышление ...

  10. Пользователи, оценившие это сообщение:

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •