Страница 13 из 25 ПерваяПервая ... 3111213141523 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 130 из 249

Тема: АКПП-6

  1. #121
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Ждём с нетерпением видео «nector жжёт ... резину»
    вы одного не поняли, работу коробаса, она стала более чётче

    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Ждём с нетерпением видео «nector жжёт ... резину»
    ирония не уместна, потому как мну монопривод, всегда нужно учитывать, но завтра учту, есп может повлиять

  2. #122
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от nector Посмотреть сообщение
    вы одного не поняли, работу коробаса, она стала более чётче
    Да все мы поняли. Все Ваши утверждения о пользе присадок, исключительно в Вашем случае, основаны исключительно на Ваших тактильных, вестибулярных ощущениях, а не на естественных науках (математике и физике) ... Уж извините

  3. #123
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Да все мы поняли. Все Ваши утверждения о пользе присадок, исключительно в Вашем случае, основаны исключительно на Ваших тактильных, вестибулярных ощущениях, а не на естественных науках (математике и физике) ... Уж извините
    завтра будет! завтра и решайте

  4. #124
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от nector Посмотреть сообщение
    завтра будет! завтра и решайте
    Вы там аккуратнее завтра. Помните про безопасность дорожного движения ...

  5. #125
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Вы там аккуратнее завтра. Помните про безопасность дорожного движения ...
    Ок, спасибо о заботе, я давно уже не парнишка, но свое докажу

  6. #126
    Аватар для Kotofeich
    Местный
    Регистрация: 31.08.2020
    Адрес: Норильск
    Сообщений: 469
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Dynamic
    В софте для адаптеров OBD были функции замера разгона. Может через них точнее?
    Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.

  7. #127

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Да и так все понятно - присадки у Нектора это чисто для него плацебо. Каких либо улучшений нет (и слава Богу, что хуже не стало). Чем именно хвастается не понятно - если особо не вдавливать акселератор, то ничего особенного нет.
    Пысы. Глубоко уверен, что и раньше Нектор точно также как и все ехал в потоке, но вот чего то не хватало морально - добавил присадки и сразу полегчало.

    Цитата Сообщение от Kotofeich Посмотреть сообщение
    В софте для адаптеров OBD были функции замера разгона. Может через них точнее?
    В этом случае нам особая точность не нужна - по утверждению Нектора у него даже супруга на пассажирском сидении заметила улучшение в работе в коробки (хотя моя супруга на пассажирском сидении не чувствует если у машину жопу на полметра занесёт на гололеде )

  8. #128
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    как и обещал
    https://youtu.be/BsunbaUDp8k

  9. #129
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от nector Посмотреть сообщение
    как и обещал
    https://youtu.be/BsunbaUDp8k
    На стоковые показатели +/- вышли, но не более. Поздравляю ... Т.е. без присадок показатели были бы хуже из за установленного ГБО.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7B7590F8-1334-4D1C-A02B-7D64DE81A8AB.jpg 
Просмотров:	14 
Размер:	95.5 Кб 
ID:	11939
    И для того чтобы выйти на эти показатели, АКПП у Вас не повышала передачу на 4000 об/мин, как заявлялось ранее.
    Повышать передачу на 4000 при интенсивном разгоне это только прерогатива дизеля.
    Последний раз редактировалось nexusevg; 22.11.2020 в 16:36.

  10. #130
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    На стоковые показатели +/- вышли, но не более. Поздравляю ...
    Вложение 11938
    Только для того чтобы выйти на эти показатели, АКПП у Вас не повышала передачу на 4000 об/мин, как заявлялось ранее.
    Повышать передачу на 4000 при интенсивном разгоне это только прерогатива дизеля.
    да вы шутите так? Вы сами вчера предоставили ролик гиде атмосферный тушкан в спорт режиме до сотни разогнался до сотни за 12 с копейками, надо мной вчера смеялся весь форум, сегодня я выдал менее 10сек, притом, что дважды давила есп, и вы считаете, что ездить быстро, это прерогатива дизелей?
    Да усритесь, ещё ни один трахторный тушкан меня не обогнал

Страница 13 из 25 ПерваяПервая ... 3111213141523 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •