Показано с 1 по 3 из 3

Тема: Отключение электроники

  1. #1

    Постоянный участник
    Регистрация: 21.12.2017
    Адрес: Киев
    Сообщений: 134
    Благодарностей: 19
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ash Blue
    Комплектация: Trend

    Отключение электроники

    Всем привет. Такой вопрос, может кто сталкивался.
    В последнее время появилась проблема подобного рода. Машину во время движения начинает сильно трясти, руль очень вибрирует, и когда я останавливаюсь и выключаю зажигание - машина полностью обесточивается, даже если коробка в режиме драйв. В этом месяце уже 2 раза словил. После бага может разглючить быстро, может просто стоять и не реагировать на запуск. На двух видео в самом вначале поймал быстрый глюк выключения в драйве, но это быстрый глюк. Но бывали случаи когда машина отключалась полностью и около минуты вообще не реагировала. Перевод коробки в паркинг и драйв тоже не помогает если машина не завелась. Сперва подумал что батарейка села в ключах, оказалось что проблема не в этом, и севшая батарейка не должна влиять на отключение машины в режиме драйв. Дилер сказал что проблем не видит, с АКБ все в порядке, сигналки у меня нет. Что это может быть и что можно попробовать, волноваться стоит? Меня волнует то что машина в режиме драйв выключается полностью, и переживаю что бы при движении такого не произошло.




    не получается поймать длинный баг, тут первые пару секунд видно что выключается в драйве.

  2. #2
    Аватар для alex302
    Почетный участник
    Регистрация: 23.09.2018
    Адрес: Скопин
    Сообщений: 552
    Благодарностей: 146
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock (серо-коричневый)
    Комплектация: Family
    boldusev,на предыдущей машине (Кашкай)было подобное,тоже обесточивалась.но там дело было в плохо затянутой клемме аккумулятора(той что идет на массу) и болталась она в том месте,где крепится к кузову.дилер тоже глянул клеммы на аккуме,все норм,давай ,до свидания!потом сам уже нашел,затянул,все стало норм.

  3. #3

    Постоянный участник
    Регистрация: 21.12.2017
    Адрес: Киев
    Сообщений: 134
    Благодарностей: 19
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ash Blue
    Комплектация: Trend
    Цитата Сообщение от alex302 Посмотреть сообщение
    boldusev,на предыдущей машине (Кашкай)было подобное,тоже обесточивалась.но там дело было в плохо затянутой клемме аккумулятора(той что идет на массу) и болталась она в том месте,где крепится к кузову.дилер тоже глянул клеммы на аккуме,все норм,давай ,до свидания!потом сам уже нашел,затянул,все стало норм.
    Спасибо сегодня посмотрю

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •