Страница 11 из 14 ПерваяПервая ... 910111213 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 131

Тема: Отзывы владельцев Tucson c пробегом 15000-30000 км

  1. #101
    Аватар для Diogen
    Почетный участник
    Регистрация: 06.09.2017
    Адрес: Ukraine
    Сообщений: 570
    Благодарностей: 213
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от rusxakep Посмотреть сообщение
    Diogen,

    Смазка болтов регулировок развала задней оси

    Я не в теме, там только у задней оси нужно смазывать развал? Я так понимаю потом сход-развал обязателен?
    Да, Вы правы, сход развал после той операции обязателен.
    Со слов мастера я так понял этим страдает задняя ось в основном. И вроде на прошлом поколении была та же проблема.

    Цитата Сообщение от Сержпитер Посмотреть сообщение
    а чо так рано? на то-1? мне в сервисе сказали где нить к 45-60 ткм
    Начитался форумов, вот и решил так сказать превентивно)
    Впрочем смазки от завода там было немного, думаю хорошо что профилактику сделал, это недолго и недорого.

  2. #102

    Местный
    Регистрация: 26.06.2018
    Адрес: СПб
    Сообщений: 305
    Благодарностей: 123
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Dynamic +style
    Цитата Сообщение от Diogen Посмотреть сообщение
    Да, Вы правы, сход развал после той операции обязателен.
    Впрочем смазки от завода там было немного, думаю хорошо что профилактику сделал, это недолго и недорого.
    ну хз. у нас в питере где то в районе 8 т.р.

  3. #103

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от Сержпитер Посмотреть сообщение
    ну хз. у нас в питере где то в районе 8 т.р.
    у нас 3500 бензин, 4500 дизель
    http://www.hyundai-block-rosko.ru/al...filaktika_4wd/
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  4. #104

    Почетный участник
    Регистрация: 11.01.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 786
    Благодарностей: 329
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Prime
    4ux,Олег,они немного про другое трут! Про профилактику развальных болтов на задней оси. ППП- это другое. Я писал,мне не давно по акции ,это мероприятие обошлось в 3000р. Хотя ,можно было отделаться и 2500, или вообще 1000 рублями. Писал я уже про это,лень по новой. Весной следующего года ,буду делать профилактику ППП,думаю встанет где от 2000 до 3000 руб,если не случится что то. Вот только вопрос- какие там сальники? Сколько их и номера бы, я бы купил заранее.

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:
    4ux

  6. #105

    Бывалый
    Регистрация: 20.07.2018
    Адрес: Королев
    Сообщений: 83
    Благодарностей: 56
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Белый
    Перед первым ТО самостоятельно проводил смазку сход-развальных болтов. Пробег был 15 тысяч и год эксплуатации. Сами болты были сухими без малейшего намека на смазку, но ржавчины не было. Работа заняла не более 40 минут. Потребовалась яма и 2 домкрата. Болты идут с метками, если отметить места первоначального крепления и обратно собрать, то никакого сход-развала не потребуется. Проверял сам. После смазки попросил дилера провести поверку развала. Все оказалось в лучшем виде. В качестве смазки использовал советское пуш-сало. Я еще жигуленка мазал им. Отличное средство от коррозии.
    По этому если есть яма и время, то можно все сделать самостоятельно за очень быстрое время и без финансовых затрат. Всем успехов.

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #106

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    А мне мастер отсоветовал. Сказал они оцинкованные и никакая ржавчина их не тронет. Посмотрел я на них на 45 тысячах - да - действительно - как новые.

    Он сказал, что если их не откручивать - то они спокойно ходят до 60 тысяч и потом 100% откручиваются. А вот кто делает сход-развал и дергает их - то конечно их нужно смазывать при установке назад.

  9. #107
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 158
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    Я хотел на ТО-2 помазать болты . А теперь думаю может и не надо лезть туда без надобности если они оцинкованные , если развал конечно не делать

  10. #108

    Бывалый
    Регистрация: 15.02.2016
    Адрес: Брест, Республика Беларусь
    Сообщений: 50
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бежевый
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от sergei30 Посмотреть сообщение
    Я хотел на ТО-2 помазать болты . А теперь думаю может и не надо лезть туда без надобности если они оцинкованные , если развал конечно не делать
    Я на 45.000 км поддался на уговоры дилера и смазал болты, сделал развал-схождение.

  11. #109
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 158
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    doc сильное отклонение по развал-схождение было ?

  12. #110

    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2018
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 184
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0D (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Лайф стайл
    rusxakep, у меня вопррс к мастеру, а когда их затягивали первоначально, оцинковка не слезла? Тоесть когда первоначально развал-схождение делали, их не дергали?
    Последний раз редактировалось Evgenius; 14.01.2019 в 00:03.

Страница 11 из 14 ПерваяПервая ... 910111213 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •