Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 77

Тема: Про прогрев салона на авто с 1,6 T-GDI

  1. #21
    Аватар для kirill52
    Почетный участник
    Регистрация: 10.08.2015
    Адрес: Н
    Сообщений: 937
    Благодарностей: 265
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: High-tech
    Я вот не пойму, реально кому-то холодно в машине? Я вот езжу и особой разницы с предыдущим авто не замечаю.

  2. #22

    Местный
    Регистрация: 13.12.2015
    Адрес: Йошкар-Ола
    Сообщений: 334
    Благодарностей: 296
    Об автомобиле
    Авто: Infiniti EX37
    Год выпуска: 2010
    Двигатель: 3.7 (333 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: какая-то там комплектация
    Греется долго, но по опыту 2.0 tsi могу сказать, что турбовые движки с непосредственным впрыском все греются долго. У туссана чуть дольше обычного, но если автозапуск - не вижу проблемы. Если нет - минут 5 постояли и поехали, масло уже разогнало все равно по движку, а коробка робот не дает выше 2000 об. поднимать при нормальной езде - так что почти сразу можно начинать движение - в дороге прогревается. Для дизелей это вообще нормальное состояние дел: пока не поедешь - не прогреется.

    Фенов никаких нет. Только подогрев попана и руля.

  3. #23
    Аватар для semco
    Модератор
    Регистрация: 30.09.2015
    Адрес: Calgary (Канада)
    Сообщений: 2,091
    Благодарностей: 620
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: Ultimate
    Цитата Сообщение от fadeaway Посмотреть сообщение
    Вот пусть они и греются таким феном. Можно дубу дать, пока машина нагреется. Шапку снимаю и выключаю обдув лобового на подъезде к работе. И ещё какое-то время после этого грею ноги. При этом, еду в пробках. Сегодня было минус 6 на улице, ещё терпимо. Машина с турбомотором холодная и это недоработка. У всех опрошенных владельцев турбированных двигателей, они греются быстрее. Тем печальнее, что наши не будут никому ничего перепрошивать в мозгах, как это делают в самобытной вiлной Канаде по словам уважаемого Semco.
    почитайте мой апдейтик с сегодняшнего сервиса....вроде бы я доволен.....тфю-тфю-тфю....ибо только завтра утром смогу подтвердить или опровергнуть этот тезис....
    мой драйв - https://www.drive2.ru/r/hyundai/1412934/

  4. #24

    Почетный участник
    Регистрация: 06.12.2015
    Адрес: SPb
    Сообщений: 500
    Благодарностей: 178
    Цитата Сообщение от kirill52 Посмотреть сообщение
    Я вот не пойму, реально кому-то холодно в машине? Я вот езжу и особой разницы с предыдущим авто не замечаю.
    Значит все Ваши предыдущие машины были холодными.

  5. #25

    Местный
    Регистрация: 13.11.2015
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 313
    Благодарностей: 44
    Об автомобиле
    Авто: Mazda cx-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2,5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красявый
    Цитата Сообщение от fadeaway Посмотреть сообщение
    Можно дубу дать, пока машина нагреется. .
    мошт автозапуск поможет ?? мин. 15-20 перед выходом наверняка двиг. хоть как то прогреется

  6. #26
    Аватар для Shpunt
    Постоянный участник
    Регистрация: 30.12.2015
    Адрес: н новгород
    Сообщений: 108
    Благодарностей: 14
    Об автомобиле
    Авто: не кореец
    Год выпуска: 2014
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от Серега42 Посмотреть сообщение
    мошт автозапуск поможет ?? мин. 15-20 перед выходом наверняка двиг. хоть как то прогреется
    Автозапуск вряд ли поможет ,был у меня 1.4т , по пол часа молотил возле дома стрелка температуры даже не двинулась.

  7. #27
    Аватар для kirill52
    Почетный участник
    Регистрация: 10.08.2015
    Адрес: Н
    Сообщений: 937
    Благодарностей: 265
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: High-tech
    Цитата Сообщение от fadeaway Посмотреть сообщение
    Значит все Ваши предыдущие машины были холодными.
    Значит так и есть! все мои корейские и японские машины были холодными! Я то и не знал! В акценте ездил в -35 в одной футболке из Москвы в НН.

    Вы не знаете, что такое "холодный" автомобиль. Например, VW с 1,2 TSI. Температура 0 -2; на машине проехали 100км, потом остановились, но мотор не глушим. через 20-30 мин садишься в машину, чтобы немного согреться с улицы, включаешь печку на 3 скорость, и тут происходит страшное! температура падает до 67 градусов, напоминаю, что на улице почти 0.
    Не буду писать, что происходит при температуре -20, и так всё понятно.

    По поводу Туссана. В субботу было -15, прогревал на стоянке примерно 5 минут, еще минут 10 проехал и снял куртку, т.к. уже жарковато стало. Установил на климате 22 градуса и спокойно поехал в деревню. Отмечаю, что за эти 10 минут я ни разу не крутил выше 2000 об/мин, если вы подумаете, что я там нажимаю тапку в пол, чтобы машина быстрее прогрелась.

    Туссан прогревается на месте чуть дольше, чем мои предыдущие авто с атмосферными двигателями, но разница небольшая.

    По поводу пресловутого обогрева стекла, которого так тут многим не хватает
    Вчера был неплохой снегопад, обдув включен на стекло/ноги, 22 градуса, также включен подогрев зоны покоя с/оч. Ничего не намерзло на щетках, ничего! У меня на Сонате были такие проблемы, т.к. подогрев зоны щеток был меньше по площади.

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #28

    Местный
    Регистрация: 16.11.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 274
    Благодарностей: 69
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: travel
    Цитата Сообщение от kirill52 Посмотреть сообщение
    Вчера был неплохой снегопад, обдув включен на стекло/ноги, 22 градуса, также включен подогрев зоны покоя с/оч. Ничего не намерзло на щетках, ничего! У меня на Сонате были такие проблемы, т.к. подогрев зоны щеток был меньше по площади.
    Подогрев зоны покоя включается кнопкой "Rear", вместе с подогревом зеркал и заднего стекла?

  10. #29
    Аватар для kirill52
    Почетный участник
    Регистрация: 10.08.2015
    Адрес: Н
    Сообщений: 937
    Благодарностей: 265
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: High-tech
    Цитата Сообщение от andret Посмотреть сообщение
    Подогрев зоны покоя включается кнопкой "Rear", вместе с подогревом зеркал и заднего стекла?
    Да, верно

  11. #30

    Почетный участник
    Регистрация: 06.12.2015
    Адрес: SPb
    Сообщений: 500
    Благодарностей: 178
    Цитата Сообщение от kirill52 Посмотреть сообщение
    Вы не знаете, что такое "холодный" автомобиль. Например, VW с 1,2 TSI. Температура 0 -2; на машине проехали 100км, потом остановились, но мотор не глушим. через 20-30 мин садишься в машину, чтобы немного согреться с улицы, включаешь печку на 3 скорость, и тут происходит страшное! температура падает до 67 градусов, напоминаю, что на улице почти 0.
    Не буду писать, что происходит при температуре -20, и так всё понятно.
    Почему мне должно быть дело до фольксвагена?)
    Я говорю про конкретно этот холодный автомобиль. В хонде, например, совершенно иначе греется салон. С бмв иначе греется, в солярисе моего коллеги быстрее греется.

Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •