Страница 6 из 7 ПерваяПервая ... 4567 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 70

Тема: Пинает АКПП при переключении с 4 на 3 при скорости 60-50

  1. #51

    Местный
    Регистрация: 30.09.2018
    Адрес: московская область
    Сообщений: 281
    Благодарностей: 216
    Об автомобиле
    Авто: hyundai tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150)
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: family
    Цитата Сообщение от studebeker Посмотреть сообщение
    вешали доп. радиаторы на акпп и все равно коробка уходила в защиту.
    После второго "кряк" мастер, который ремонтировал, именно так и порекомендовал и сделал.

  2. #52

    Новичок
    Регистрация: 06.08.2019
    Адрес: Костанай
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stellar blue
    Комплектация: Travel
    Возникла похожая проблема, возникает при замедлении, скорость резко падает с 50 до 45 с ощутимым толчком. Если газ был отпущен (загорелся красный впереди), происходит торможение, если в этот момент нажимал на тормоз, то торможение как бы накладывается (усиливается).
    Избежать эффекта можно только если сильно нажать на педаль тормоза. Ну или переключиться в Sport там нет этой фигни.
    Первый раз это возникло через год владения автомобиля и выявлялась проблема очень постепенно, сначала думал кажется. Тогда ОД сбросил адаптацию и все прошло. Прошел еще год и вот опять ездил к дилеру, но либо он не сбросил адаптацию либо это больше не помогает....

    п.с. мало смыслю в АКПП и вот вопрос почему на бывших машинах (рио и церато) при движении на круиз контроле если ехать с горки то акпп переключалась на пониженные и тормозила двигателем чтобы поддерживать заданную скорость, а на нашей такого нет?

  3. #53

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от evgyne Посмотреть сообщение
    при движении на круиз контроле если ехать с горки то акпп переключалась на пониженные и тормозила двигателем чтобы поддерживать заданную скорость, а на нашей такого нет?
    У меня есть.

  4. #54

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    У меня есть.
    Когда с горки и впереди камера, то всё равно надо притормаживать, скорость потихоньку набирается. Скидывает 1, максимум 2 передачи.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  5. #55

    Новичок
    Регистрация: 06.08.2019
    Адрес: Костанай
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stellar blue
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    У меня есть.
    может разные коробки...
    с горки набирает скорость, и если к примеру на 100км/ч включить круиз 60км/ч то будет долго катиться пока скорость не сравняется

  6. #56

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от evgyne Посмотреть сообщение
    может разные коробки...
    с горки набирает скорость, и если к примеру на 100км/ч включить круиз 60км/ч то будет долго катиться пока скорость не сравняется
    Я не понимаю о чем вы - едешь со скоростью 100 включаешь круиз на 60, это как?
    Обычно едешь на круизе, начинаешь ехать в горку скорость начинает падать машина добавляет газу, если добавление газа не помогает - скидывает передачу. Аналогично если начинаешь ехать под гору, начинает увеличиваться скорость, сначала скидывается газ, если не помогает - скидывается передача.

  7. #57

    Новичок
    Регистрация: 06.08.2019
    Адрес: Костанай
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stellar blue
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Я не понимаю о чем вы - едешь со скоростью 100 включаешь круиз на 60, это как?
    ну обогнал например кого-нибудь и хочешь снова вернуться на крейсерскую скорость, или часто на улице скорость ограничивается то 60 то 40.

    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Аналогично если начинаешь ехать под гору, начинает увеличиваться скорость, сначала скидывается газ, если не помогает - скидывается передача.
    Вот вот я об этом, мой тюсан даже если на круизе будет стоять 30 с горки разгоняется как тележка с колесами.

  8. #58
    Аватар для Андрей13
    Местный
    Регистрация: 08.07.2019
    Адрес: Чехов
    Сообщений: 266
    Благодарностей: 105
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бежевый
    Комплектация: Famili
    Круиз вроде от 80 км рекомендуется? По поводу разгона с горки, у меня на крутых склонах так сбрасывает передачи, что аж страшно становится, помогаю тормозом, могу в ручной режим перевести и по оборотам смотреть. Коробка, она хоть и автомат, но издевательства не любит как и механика. Вот едешь на механике с горки на 3ей, притормозил, перешел на вторую - разгоняется, помог тормозом. Я к тому, что не всякий спуск только торможением коробкой можно пройти, нужно еще тормозом помогать.
    Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.

  9. #59

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    При наличие спусков и подъемов на круизе скорость не стационарна - +-10 км в час гуляет. При обгоне никаких манипуляций с круизом делать не надо - нажал на акселератор, набрал скорость, обогнал отпустил газ, скорость плавно вернулась на установленную, или вы управлением круиза обгоняет?

  10. #60

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    При наличие спусков и подъемов на круизе скорость не стационарна - +-10 км в час гуляет. При обгоне никаких манипуляций с круизом делать не надо - нажал на акселератор, набрал скорость, обогнал отпустил газ, скорость плавно вернулась на установленную, или вы управлением круиза обгоняет?
    У меня +=1км/ч круиз старается держать. Очень наглядно видно, когда в приборке цифровой спидометр включаю. В горку на 2км/ч если падает, то переключает и газует. А вот с горки тоже через 2км/ч сбасывает газ, переключает на 1-2 передачи, но скорость всё равно растёт, если коробка не справляется.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

Страница 6 из 7 ПерваяПервая ... 4567 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •