Страница 3 из 12 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 114

Тема: Не понятный звук дизеля на холостых.

  1. #21

    Новичок
    Регистрация: 21.05.2019
    Адрес: Химки
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 5
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (184) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    залил его на 7500, общие впечатления положительные, сравнивать особо не с чем, первый дизель, потемнело быстро и расход немного возрос, через 1000 будет ТО1, тоже думаю на чем остановиться или его же или кто из опытных что посоветует.......
    Цитата Сообщение от Восьмой Кореец Посмотреть сообщение
    Такое на Тушкан уже кто-нибудь заливал?
    https://www.oil-club.ru/forum/topic/...ea-c3-svezhee/
    Я отъездил на Сорике с 0 до 78000 км. Придраться было не к чему,планирую его.

    По поводу стрёкота,он есть у меня всё время. Но это не звук форсунок,больше похоже на звук срабатывающего одиночного соленоида.
    Тоже поглядываю на лукойл

    Цитата Сообщение от Серго_М Посмотреть сообщение
    стрелок,
    Ещё есть Вложение 9974
    Он тоже нам подходит. Дмитрий, попробуете - расскажите. От арматека отличается улучшенными очищающими свойствами.

  2. #22
    Аватар для стрелок
    Почетный участник
    Регистрация: 29.04.2018
    Адрес: Чебоксары
    Сообщений: 535
    Благодарностей: 292
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Phantom Black
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Серго_М Посмотреть сообщение
    стрелок,
    Ещё есть Вложение 9974
    Он тоже нам подходит. Дмитрий, попробуете - расскажите. От арматека отличается улучшенными очищающими свойствами.
    хочу другую вязкость. 5-W40

  3. #23

    Новичок
    Регистрация: 21.05.2019
    Адрес: Химки
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 5
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (184) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Eneos"Premium Diesel 5W-40", попробуйте
    Цитата Сообщение от стрелок Посмотреть сообщение
    хочу другую вязкость. 5-W40

  4. #24
    Аватар для Восьмой Кореец
    Постоянный участник
    Регистрация: 29.07.2019
    Адрес: Петроград
    Сообщений: 188
    Благодарностей: 36
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Тёмно-синий / Stellar Blue (RWB)
    Комплектация: Dynamic
    lepri
    Не понятно из сообщения что заливал и на чём остановился.

  5. #25

    Новичок
    Регистрация: 21.05.2019
    Адрес: Химки
    Сообщений: 26
    Благодарностей: 5
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (184) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    все понятно, ответил на ваше сообщение на 7500 залил https://www.oil-club.ru/forum/topic/...ea-c3-svezhee/, подходит ТО 1, тоже думаю что залить
    Цитата Сообщение от Восьмой Кореец Посмотреть сообщение
    lepri
    Не понятно из сообщения что заливал и на чём остановился.

  6. #26
    Аватар для Восьмой Кореец
    Постоянный участник
    Регистрация: 29.07.2019
    Адрес: Петроград
    Сообщений: 188
    Благодарностей: 36
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Тёмно-синий / Stellar Blue (RWB)
    Комплектация: Dynamic
    Понятно.Отвечать лучше после цитирования. То что расход вырос думаю логично,вы залили 5w30,а по моим наблюдениям с завода залито что-то 0w50.
    Ибо заводское у меня вообще чернущее(хотя я на дизелях давно езжу) и жидчайшее,как вода. На Hyundai-Kia Premuim DPF Diesel 5W-30 ACEA C3 такого не наблюдал.

  7. #27
    Аватар для Серго_М
    Местный
    Регистрация: 17.07.2019
    Адрес: Новотроицк
    Сообщений: 251
    Благодарностей: 62
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: white sand
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от Восьмой Кореец Посмотреть сообщение
    Такое на Тушкан уже кто-нибудь заливал?
    https://www.oil-club.ru/forum/topic/...ea-c3-svezhee/
    Я отъездил на Сорике с 0 до 78000 км. Придраться было не к чему,планирую его.

    По поводу стрёкота,он есть у меня всё время. Но это не звук форсунок,больше похоже на звук срабатывающего одиночного соленоида.
    Возможно и клапан адсорбера. Но всё равно сомневаюсь, что это он. Так как при большей вязкости масла звук пропадает. Как сегодня утром на холодную.
    Весь инет перерыл, чтобы узнать устройство D4HA и разобраться со звуком, хотя бы ориентировочно. Не мог найти нормальное описание с картинками.
    Счастье - это хорошее здоровье и плохая память. Ингрид Бергман

  8. #28
    Аватар для Восьмой Кореец
    Постоянный участник
    Регистрация: 29.07.2019
    Адрес: Петроград
    Сообщений: 188
    Благодарностей: 36
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Тёмно-синий / Stellar Blue (RWB)
    Комплектация: Dynamic
    Не уверен,но,когда выбирал Тушкан - смотрел два варианта. Так вот,первый когда завёл,вроде такого "стрёкота" не слышат(не факт). А вот тот,на котором езжу, сразу при первом пуске имел такой звук. Как-то так. Если честно,то немного разочарован всякими странными "козявками". Не ожидал,хотя опыт с корейцами и дизельными большой.

  9. #29
    Аватар для Серж
    Ветеран форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 1,699
    Благодарностей: 460
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от Серго_М Посмотреть сообщение
    Возможно и клапан адсорбера. Но всё равно сомневаюсь, что это он. Так как при большей вязкости масла звук пропадает. Как сегодня утром на холодную.
    Весь инет перерыл, чтобы узнать устройство D4HA и разобраться со звуком, хотя бы ориентировочно. Не мог найти нормальное описание с картинками.
    У меня не стрекочет, может потому что немного езжу и масло не "подубилось" еще. Но что точно заметил и на что обратил внимание при самостоятельной замене, это разная (очень значительно!!!) вязкость. Я после предыдущего ТО проехал всего несколько сотен км и поставил авто на консервацию. При замене специалисты пытались откачать масло через щуп, оно было чуть ли как нигрол, за полчаса накачали поллитра и чуть мотор на откачке не спалили. Пришлось снимать металлическую защиту, пластиковый пыльник и сливать через пробку. Масло было дилерское, менял у дилера. Когда весной этого года покупал для замены масло у них же, показалось совсем жидким, спросил, что точно оно для дизеля, сказали да, вручили чек подтверждающий это. Когда начали заливать, мои спецы тоже обратили внимание на явные отличия по вязкости слитого масла и заливаемого. Так что я допускаю, что вполне может ОД получили партию какого то полулевого масла.

  10. #30
    Аватар для стрелок
    Почетный участник
    Регистрация: 29.04.2018
    Адрес: Чебоксары
    Сообщений: 535
    Благодарностей: 292
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Phantom Black
    Комплектация: Dynamic
    Серго, а можно еще раз видосик со звуком и на холодную и на горячую? Есть у меня подозрения, что это гидронатяжитель, а звук - лязг цепи. У меня так.

Страница 3 из 12 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •