Опрос: "Плавают" ли у Вас обороты?

Открытый опрос: другие пользователи будут видеть, кто как проголосовал.

Страница 12 из 52 ПерваяПервая ... 2101112131422 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 514

Тема: Плавающие обороты на дизельном двигателе (рестайл, 8 передач)

  1. #111
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Восьмой Кореец Посмотреть сообщение
    Мне вот интересно,если у тебя нет этой проблемы,зачем ты пишешь в этой теме? Народ только пытаешься учить. И да,можно без прогрева,просто не включать 5 минуть кондей.
    Как и все форумчане делюсь своим мнением, форум этого не запрещает. Да, и моя цитата, приведённая Вами, адресована не Вам, а Сержу. К Вам она абсолютно никакого отношения не имеет. Так что расслабьтесь и проходите мимо если нечего сказать по теме топика.

  2. #112

    Новичок
    Регистрация: 29.10.2019
    Адрес: Казань
    Сообщений: 17
    Благодарностей: 1
    Год выпуска: 2019
    Обана,вот и я словил подтраивания двигателя в момент прогрева со включённым кондеем .

  3. #113
    Аватар для Алексей100500
    Бывалый
    Регистрация: 11.02.2019
    Адрес: Ирбит
    Сообщений: 58
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Хендай туссон
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебро
    Комплектация: Максимальная
    Проблема.думаю.все-таки в работе кондишена.т.к зимой двигатель холодней.а дерганий не замечал.

  4. #114
    Аватар для 308 WIN
    Местный
    Регистрация: 28.06.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 262
    Благодарностей: 52
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand (Y3Y)
    Комплектация: Family
    Сегодня заскочил к дилеру: информация от него поступила - пришёл свежий дизель. Отошли с представителем в парковочную зону, завели на холодную, включили кондиционер. На паркинге всё в порядке, бубнит ровно. А вот если селектор переводится на драйв или реверс ( нога на тормозе ) - обороты как бы просядают, волноообразно. Тоись не постоянно плавают обороты, а нет-нет, да и просядут.
    Выключили кондиционер - такая же канитель. В нашем случае работа кондиционера на просядание оборотов не влияла. Прогревать до рабочей температуры пихло не стали, поленились. Равно как и выяснять что к чему и почему...
    Слежу со жгучим интересом
    За многолетним давним боем.
    Во мне воюют ангел с бесом,
    А я сочувствую обоим...

  5. #115
    Аватар для romos
    Новичок
    Регистрация: 02.03.2020
    Адрес: СЕВАСТОПОЛЬ
    Сообщений: 40
    Благодарностей: 4
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: dinamik
    Цитата Сообщение от 308 WIN Посмотреть сообщение
    Сегодня заскочил к дилеру: информация от него поступила - пришёл свежий дизель. Отошли с представителем в парковочную зону, завели на холодную, включили кондиционер. На паркинге всё в порядке, бубнит ровно. А вот если селектор переводится на драйв или реверс ( нога на тормозе ) - обороты как бы просядают, волноообразно. Тоись не постоянно плавают обороты, а нет-нет, да и просядут.
    Выключили кондиционер - такая же канитель. В нашем случае работа кондиционера на просядание оборотов не влияла. Прогревать до рабочей температуры пихло не стали, поленились. Равно как и выяснять что к чему и почему...
    Здравия народ! Был вчера у дилера,Получил письмо от дилера в ответ на мою претензию,типа приезжайте будем диагностировать.Приехал,сразу на горячую сделали диагностику она конечно ничего не показала всё в норме.Оставил им авто для охлаждения,пришёл через 5 часов он уже остыл до 40 градусов как раз,завели с кондеем начали плавать обороты и вибрация по кузову в эти моменты,инженер по гарантии всё заснял на видео.Мастер подключил компьютер и ничего он не показал когда обороты скакали,никаких ошибок,но мастер такого не видел ещё говорит так не должно быть но что это не знает.Потом попросил мастер ещё оставить на час так как уже прогрелась пока тестили,чтоб опять на холодную датчик воздуха проверить.Но чудо не произошло он его промыл но всё равно дёргатня осталась.Попромывал все другие датчики тоже не помогло.Говорит у дизекля всегда ошибки выскакивают если что не так сложная система,а тут не понятно что.Вообщем причину пока не нашли написали в накладной что есть плаванье оборотов на холоднуюи для дальнейшего выяснения причин нужно оставить авто им...хотели сразу оставить но подменный авто не дали я им сказал без него не оставлю.Вроде договорились оставить на след недели с подменым авто.Сказали два варианта или причина найдётся или завод скажет что это норма..ну ну посмортим.Позиция странная если честно раз не знаем что это то значит норма..ну ну.Пойду сегодня к юристу будем что то думать.Был у них один дизель новый стоял на холодную включили с кондеем пару минут поработал в разных режимах коробки ничего не плаволо и не дёргало.

  6. #116

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от romos Посмотреть сообщение
    Здравия народ! Был вчера у дилера,Получил письмо от дилера в ответ на мою претензию,типа приезжайте будем диагностировать.Приехал,сразу на горячую сделали диагностику она конечно ничего не показала всё в норме.Оставил им авто для охлаждения,пришёл через 5 часов он уже остыл до 40 градусов как раз,завели с кондеем начали плавать обороты и вибрация по кузову в эти моменты,инженер по гарантии всё заснял на видео.Мастер подключил компьютер и ничего он не показал когда обороты скакали,никаких ошибок,но мастер такого не видел ещё говорит так не должно быть но что это не знает.Потом попросил мастер ещё оставить на час так как уже прогрелась пока тестили,чтоб опять на холодную датчик воздуха проверить.Но чудо не произошло он его промыл но всё равно дёргатня осталась.Попромывал все другие датчики тоже не помогло.Говорит у дизекля всегда ошибки выскакивают если что не так сложная система,а тут не понятно что.Вообщем причину пока не нашли написали в накладной что есть плаванье оборотов на холоднуюи для дальнейшего выяснения причин нужно оставить авто им...хотели сразу оставить но подменный авто не дали я им сказал без него не оставлю.Вроде договорились оставить на след недели с подменым авто.Сказали два варианта или причина найдётся или завод скажет что это норма..ну ну посмортим.
    .....завод скажет!!! Какая норма в нестабильно работающем ДВС и плавающих оборотах?
    На пока готовят отмазку, в случае того, что не смогут разобраться с этим багом.

  7. #117
    Аватар для romos
    Новичок
    Регистрация: 02.03.2020
    Адрес: СЕВАСТОПОЛЬ
    Сообщений: 40
    Благодарностей: 4
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: dinamik
    Цитата Сообщение от Серж Посмотреть сообщение
    .....завод скажет!!! Какая норма в нестабильно работающем ДВС и плавающих оборотах?
    На пока готовят отмазку, в случае того, что не смогут разобраться с этим багом.
    Да то что завод скажет,это их и будет наверно главная отмазка я в этом не сомневаюсь..Мне ещё интересно что они там ещё собрались диагностировать если по виду мастера было видно что он нихрена не понимает что это такое и что всё что он знал проверил=)другие мозги в тихаря вставят наверно.

  8. #118
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от romos Посмотреть сообщение
    Здравия народ! Был вчера у дилера,Получил письмо от дилера в ответ на мою претензию,типа приезжайте будем диагностировать.Приехал,сразу на горячую сделали диагностику она конечно ничего не показала всё в норме.Оставил им авто для охлаждения,пришёл через 5 часов он уже остыл до 40 градусов как раз,завели с кондеем начали плавать обороты и вибрация по кузову в эти моменты,инженер по гарантии всё заснял на видео.Мастер подключил компьютер и ничего он не показал когда обороты скакали,никаких ошибок,но мастер такого не видел ещё говорит так не должно быть но что это не знает.Потом попросил мастер ещё оставить на час так как уже прогрелась пока тестили,чтоб опять на холодную датчик воздуха проверить.Но чудо не произошло он его промыл но всё равно дёргатня осталась.Попромывал все другие датчики тоже не помогло.Говорит у дизекля всегда ошибки выскакивают если что не так сложная система,а тут не понятно что.Вообщем причину пока не нашли написали в накладной что есть плаванье оборотов на холоднуюи для дальнейшего выяснения причин нужно оставить авто им...хотели сразу оставить но подменный авто не дали я им сказал без него не оставлю.Вроде договорились оставить на след недели с подменым авто.Сказали два варианта или причина найдётся или завод скажет что это норма..ну ну посмортим.Позиция странная если честно раз не знаем что это то значит норма..ну ну.Пойду сегодня к юристу будем что то думать.Был у них один дизель новый стоял на холодную включили с кондеем пару минут поработал в разных режимах коробки ничего не плаволо и не дёргало.
    В случае любого варианта ответа, требуйте занесения результатов диагностики в электронную сервисную книжку и отражения в заказ наряде.
    И ещё нет ли в момент плавания оборотов, лязгающего звука со стороны правого переднего колеса? Хорошо бы если Вы выложили видео снятое в момент плавания оборотов (со звуком) как со стороны капота так и со стороны правого переднего колеса.
    Последний раз редактировалось nexusevg; 10.07.2020 в 12:12.

  9. #119
    Аватар для romos
    Новичок
    Регистрация: 02.03.2020
    Адрес: СЕВАСТОПОЛЬ
    Сообщений: 40
    Благодарностей: 4
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: dinamik
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    В случае любого варианта ответа, требуйте занесения результатов диагностики в электронную сервисную книжку и отражения в заказ наряде.
    И ещё нет ли в момент плавания оборотов, лязгающего звука со стороны правого переднего колеса? Хорошо бы если Вы выложили видео снятое в момент плавания оборотов (со звуком) как со стороны капота так и со стороны правого переднего колеса.
    Заказ наряд есть со вчерашнего осмотра.У меня кстате при холодной погоде до 19 градусов на улице всегда при прогреве на холодную,как Вы сказали был лязгающий звук как будто цепь.Но вот когда на улице+20 на холодную этого лязга нет.

  10. #120
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от romos Посмотреть сообщение
    Заказ наряд есть со вчерашнего осмотра.У меня кстате при холодной погоде до 19 градусов на улице всегда при прогреве на холодную,как Вы сказали был лязгающий звук как будто цепь.Но вот когда на улице+20 на холодную этого лязга нет.
    Надо проверить именно в момент плавания оборотов, т.к. если изменённый в 2018 г верхний ГНЦ на холодную то держит, то не держит (в зависимости от того возникает ли резкая нагрузка на холодный двигатель при переводе в D или при включении компрессора кондея) и могут возникать плавающие обороты. А с прогревом, когда коэффициент расширения достигает нормы, ГНЦ начинает уже держать постоянно. Вообщем нужно видео плавающих оборотов (со звуком ессесно) со стороны капота и ГРМ.

Страница 12 из 52 ПерваяПервая ... 2101112131422 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •