Несколько страниц выкладывал свой заказ наряд, дилер менял у меня и EGR, и датчик расхода воздуха на заведомо исправные, ничего не поменялось, не в них дело.Сообщение от Серго_М
Влад всё просто. Теми какие можно снять без напряга и ущерба. Лёгкое навесное оборудование. Тот же EGR, ДМРВ например.
Да дело похоже в прошивке все же. Моё мнение - это БК спорит сам с собой. На холодном моторе при наличии какой либо нагрузке на двигатель, БК начинает компенсировать это повышением подачи топлива, что приводит к увеличению вредности выхлопа, тут срабатывает экология, которая начинает душить мотор, вот и начинаются качели...
Это всё прекрасная логика но ходят слухи о том что есть экземпляры где никаких качелей нет. Если они с тестдрайва, то может на них постоянно тапку давят с рождения..
да сезонная тема. Чуть холоднее станет и перестанет колбасить.
Застать колбас можно пару недель в году.
Пару недель..? Хорошо бы. Все лето проездил с ним, по два раза в день ( с работы на работу), каждый раз, и без включения каких-либо доп. нагрузок. Сейчас да, похолодало и перестало.
Ну так заменить блок ЭБУ двигателя тоже не особая сложность. В моторном отсеке доступ нормальный. Заставить дилера снять с драйвовского и поставить вам. По поводу тапки в пол - стиль езды пенсионерский, но двигатель не качает никогда ни прикаких нагрузках.
Счастье - это хорошее здоровье и плохая память. Ингрид Бергман
Ну значит я исключение, у меня эта фишка появлялась всего несколько раз.
Либо исключение я)
Похоже тема опять заглохла, до весны.
Да, она сезонная, как простуда. Поболел недельку и опять все нормально.
Ваши права
Ответить на это сообщение